其實，早在2017年的
《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》中
太原市就被定義為
"全國性綜合交通樞紐"
其實，無論是地鐵還是鐵路、公路
在近些年的發展中
太原市都展現出了超強的前進動力
作為我國「綜合運輸通道布局」
中的重要城市之一
如今，2020年之期即將到來
這幾年間，太原的交通真的大爆發了嗎？
太原鐵路，更多驚喜來襲！
到2020年
太原將與全國更多城市形成「一日交通圈」
1小時到石家莊，2小時到鄭州
3小時到北京、4小時到西安
6小時到青島、7小時到南京
8小時到杭州、9小時到上海
....
加快太焦鐵路建設
起點太原南站，終點鄭焦城際焦作站
2020年通車後，太原至鄭州的動車
可直接沿晉中、長治、晉城直接南下
運行時間將縮短至2小時左右
計劃修建銀川至太原高鐵
目前，銀川市正在研究銀川至太原的高鐵項目該項目是對原有太中銀鐵路的擴能改造
項目完工後，將成為太原市高鐵
向西出行、旅行的一條快速大動脈
加速太原至大同高鐵建設
大西高鐵，西起山西大同，南至陝西西安
目前，原平西至懷仁東段落已於
2019年5月1日正式開通
爭取在2019年10月底前
開通大同到太原段沒
屆時，兩地出行時間將縮短至2小時左右
加快推進太原至延安高鐵
太原至延安鐵路客運專線作為
十三五期間交通運輸網絡建設的任務之一
目前正在與陝西省鐵路辦積極商談中
爭取儘快啟動項目前期工作
「十縱十橫」綜合運輸大通道
「十縱十橫」綜合運輸大通道
由公路、鐵路等多種運輸方式構成
從布局上看，有3條大通道經過太原
「二連浩特至湛江運輸通道」
該線路北起二連浩特，經集寧、大同、太原、洛陽、襄陽、宜昌、懷化，直達湛江。
「 北京至昆明運輸通道 」
該線路北起北京，經太原、西安、成都（重慶），直達昆明。屆時，太原至春城時間將會大大縮短，沿途一路都是景~
「青島至拉薩運輸通道」
該線路東起青島，經濟南、德州、石家莊、太原、銀川、蘭州、西寧、格爾木後直達至拉薩。線路竣工後，太原向東，是一望無盡的大海；向西，是靈魂聖地西藏，簡直不要太棒~
太原地鐵值得期待
太原地鐵1、3號線近況
除了備受矚目的2號線外
地鐵1、3號線也正在發力中
2019年4月8日
太原軌道交通官網發布了
《太原地鐵1、3號線-
沿線城市設計項目招標公告》
太原地鐵1號線擬在年內開建
太原市內交通大升級
除此之外，還有下面這些好消息
也趕緊看看吧
太原成為「公交都市」
到2020年，太原市將
新開公交線路40條以上
每500米就會有一個公交站點
減少與地鐵重複路線
並且，公交支付寶、銀聯卡支付
也以全部上線
三橋一路正式通車
近日，歷經一年多的施工改造後
城南地區三橋一路終於正式通車了！
三橋一路具體包括
通達橋、晉陽橋、迎賓橋及濱河東路南延
「通達橋、晉陽橋、迎賓橋」
「一路—濱河東路南延」
北起小店高速口，南至迎賓橋南
全長約8公裡，為雙向6車道
「三橋一路」全線的通車
不僅意味著以後
從晉源到小店，再也不需要繞路
而且，濱河東路南延通車後
去往太長高速，也不用在繞行
太舊高速和榆祁高速
直接可以濱河東路一路往南
從太原南收費站進入太長高速！
太原二環高速建設
根據《山西省高速公路網規劃調整方案》
「十三五」時期，山西將新增10條高速公路
其中，太原二環高速公路裡程129公裡
北二環從陽曲山根底至陽曲範莊
裡程35公裡
東二環從陽曲範莊至榆次龍白
裡程31公裡
西二環從陽曲西莊至交城夏家營
裡程63公裡
目前，太原西北二環高速公路
已經處於建設階段
太原機場，改造在即
除了鐵路、公路建設外
武宿機場的升級建設也已經被提上日程
2018年，根據山西「十三五」建設計劃
就已經初步規劃要擴建機場飛行區
並新建太原機場T3航站樓
預計工期為2年
除此之外，根據山西省發改委
山西省商務廳及太原海關等實施的
《關於擴大進口促進對外貿易
平衡發展的實施意見》
我們將申請在太原武宿國際機場
設立進境免稅店，擴大免稅品進口
對愛買買買買的女生來說
這無疑又是一個超級棒的好消息~
高鐵＋地鐵＋城際＋機場
2019年起，太原交通將全面大升級
至2020年，更將迎來新一輪大爆發！
面對這樣的太原
你有什麼想要說的嗎？