2015年成都車展，網易汽車邀請到東風標緻市場部部長趙丹丹來到訪談直播間做客。趙丹丹表示，408榮耀版即將正式上市，限量銷售408臺。未來，東風標緻將推出SUV新計劃。
版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。
網易汽車9月4日報導 作為每年西部地區規模最大、規格最高的年度汽車盛會，2015年成都車展於9月4日在成都世紀城新國際會展中心拉開大幕。本次車展以「繽紛車展·炫動蓉城」為主題，共吸引到國內外106個汽車品牌前來參展。隨之雲集天府之城的還有來自業內各大車企的百餘位汽車高管。網易汽車除了全程報導此次成都車展盛況外，還有幸邀請到其中多位車企大咖來到訪談直播間做客，同他們一起探討包括產品規劃、市場願景、營銷策略、渠道建設、新能源車以及電商網際網路等在內的諸多業內熱點話題。
東風標緻市場部部長趙丹丹
2015年成都車展，網易汽車邀請到東風標緻市場部部長趙丹丹來到訪談直播間做客。趙丹丹表示，408榮耀版即將正式上市，限量銷售408臺。未來，東風標緻將推出SUV新計劃。
以下為訪談實錄：
網易汽車：網易汽車，網聚人的力量，歡迎大家來到2015年成都車展網易直播間。今天我們非常有幸請到了東風標緻市場部部長趙丹丹，趙女士您好。
趙丹丹：您好。
網易汽車主持人鮑家翔和東風標緻市場部部長趙丹丹
408榮耀版正式上市 越野拉力賽欲奪桂冠
網易汽車：請您跟我們介紹一下，東風標緻在今年的成都車展上會帶來哪些亮點呢？
趙丹丹：東風標緻今年共有13臺車參加展覽，首先，2015年是用戶體驗年，因此在今早的新聞發布會中，我們圍繞著用戶體驗年這個概念進行了詮釋，分別是服務體驗和產品體驗，這是我們此次車展當中較為重要的信息點。另一個亮點就是408榮耀版的推出，這也是我們的限量版車型，一共408臺，旨在回饋客戶，感恩我們的老車主。
網易汽車：從去年開始，東風標緻在產品力上表現的非常出色，之前推出了一個動感車型體驗活動，您能不能介紹一下活動成果有哪些，接下來又將會有什麼樣的目標呢？
趙丹丹：在東風標緻用戶體驗年的大背景下，我們啟動了動感全系車型體驗活動，面向各線城市的消費者，深度介紹我們整體產品的布局及技術的革新。例如我們的智能配備方面，盲區探測、自動泊車和安全技術都有顯著的提升。就是因為有這樣技術和產品提升，也才有了此次活動的想法，我們希望這樣一個全車系的體驗行動，能夠讓消費者和媒體朋友們更加了解我們的技術，在體驗產品後擁有全新的感受。
網易汽車：有一個活動真的是讓我們感動了一把，就是我們的越野拉力賽，我去報導過，我在中國看到覺得挺驕傲的，那麼東風標緻在運動明星以及在拉力賽上有著什麼樣的目標？能不能簡單介紹一下？
趙丹丹：今年在中國的越野拉力賽，賽程的艱苦程度、時間、技術都對我們車手形成了不小的考驗，基於標緻全球的策略，我們把中國越野拉力賽的項目定義為標緻品牌對中國市場的重視，現在我們處於第一的位置，從目前的賽況和車手的反饋，我們還是有信心贏得比賽的。
網易汽車：在拉力賽中取得的成功加上我們的銷售優異，去年東風標緻交出了一份特別突出的成績單。今年東風標緻設定的目標是80萬輛，目前的銷售情況如何了呢？
趙丹丹：不管是媒體朋友們還是車企，包括我們的消費者也會有這樣的感覺，今年的車市比較艱難，整體的環境比較緊張，是競爭非常激烈的一年。東風標緻在這種競爭激烈的情況下，銷量達到253702臺，增速為33.35%，這個增速在合資品牌中排名第三。按照這樣的態勢，我們在年底會給消費者一個滿意的答覆。
308 GT版10月上市 東風標緻將推出SUV新計劃
網易汽車：我們對於消費者的定位，以及我們對於市場的判斷是怎麼樣的呢？
趙丹丹：就拿308S這款車型來說，這是我們今年深藍計劃中收尾的車型。這款是超級智能運動型車，說它超級是因為這款車型品質感非常強，所有的科技配備在這款車上都有。說它運動是因為這款車型是我們的王牌鋼炮，標緻小型車的操控性在全球範圍內的口碑都是極好的。在中國市場的環境中，兩廂車在主流情況下相比三廂車和SUV的市場會小一點，這個市場是在萎縮的。但是一些真正懂車的人會持續去關注這款車型，因此我們相信它還是有非常大的潛力能在兩廂車佔有一席之地的。
網易汽車：國內市場十分希望308的GT版本能夠引入中國，想請問一下東風標緻方面有沒有這個打算呢？
趙丹丹：標緻品牌在今年的10月份就會上市308的GT版，我們後續的引進計劃會和部分核心媒體溝通後公布。
網易汽車：東風標緻在SUV車型方面有什麼樣的計劃呢？
趙丹丹：現在是兩款國產車和一款進口車，2008和3008，而4008則是一款純進口的車型。SUV是各大廠商競爭的市場，對於東風標緻來說這是我們較為薄弱的方面，在明年我們將會推出一個新的計劃，敬請期待。
東風標緻市場部部長趙丹丹
電商與實體店應各取所長 東風標緻將構建新能源藍圖
網易汽車：在電商領域東風標緻是最早實現電商探索的企業，因此東風標緻在這方面是特別有發言權的，請您判斷一下中國汽車電商模式會往哪個方向發展呢？
趙丹丹：首先對東風標緻自己來說，我們是比較早的幾家在天貓上有旗艦店的平臺和電商的廠家之一，其實除了我們自己的旗艦店以外，對於其他的一些網絡平臺的結合我們也是非常看重的。就拿408榮耀版來說，我們便是初次和另一家電商平臺進行了合作，嘗試了東風標緻第一家線上經銷商這樣的一個概念，目前還處於摸索階段的嘗試。為什麼我們覺得電商平臺比較重要，是因為它是可以實現數據化，讓消費者完整的看到交易流程，也讓我們更好的完成了產品布局。接下來會面臨一個深耕細作的營銷模式的考慮，所以我們嘗試了這次合作。在業內這種合作沒有一個固定的模式和標準的流程，所以我覺得整體的運營還是需要不斷探索，電商和線下也要結合，各取所長。電商是利用它的大數據和精準的跟蹤，讓消費者可以直接在電商上直接完成下單，這是電商的優勢。線下的經銷商肯定就是體驗，消費者可能會費一些時間，但是他可以真正的看到、摸到這個車，會有一個駕馭的感受。所以我覺得最重要的就是各取所長。
網易汽車：具我們了解的情況，明年會有更多的企業會把插電動力，混合動力放到國產車來，明年可能是一個新能源的元年，您認同這個觀點嗎？
趙丹丹：首先從一個企業廠商的角度來說，未來的科技，包括節能減排，這一定是所有的汽車廠商的著力點，它通過什麼樣的手段來展示這個側重點，就只是形式上的問題了。至於說選用怎麼樣的形式，其實就如同我剛剛說的，更強的動力，更低的油耗，更好的駕駛體驗，這種概念只要能被消費者買單的話，就是好的發展形式。我覺得未來的3至5年內，各大廠商一定會發布自己的策略，東風標緻在明年或者是未來也會發布一些較為細節的信息。另一方面就是消費者的認可度和承受度了，我覺得這需要一個自然的市場成長期，你想讓消費者立刻接受這種概念都是不現實的，帶給他一個操控的體驗和服務的體驗都不是一蹴而就的，需要時間的累積和過渡。
網易汽車：謝謝趙部長，謝謝！
9月4日-13日成都車展期間，網易汽車為成都地區網友推出車貸大優惠，0手續費、無抵押、免擔保、年化利率低至5.7%直逼銀行。活動期間，更有每天一個名額享受「0利率0手續費」至低優惠，先到先得。趕快來搶>>