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編輯 | 蔡星卓
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2020年10月21日，國泰航空（0293.HK）公布集團重組計劃，旗下國泰港龍當天開始停止營運，其大部分航線將由國泰航空及旗下香港快運航空營運。同時，公司計劃裁員8500人，約佔國泰航空集團總計3.5萬個職位的24%。此次重組成本約為港幣22億元，預計調整後，公司在2021年每月可減少約5億港元的現金支出。
國泰航空公司從去年開始營收能力就出現下降，疫情又雪上加霜。但它並不是個例。疫情對航空業的重創不言而喻，這可以說是旅遊限制的直接結果之一。航班取消與運力下降（下降約60%-80%），讓交通運輸業持續萎縮。有學者指出，雖然航空業曾面臨過許多威脅，但「沒有一種威脅像COVID-19傳播所造成的威脅這樣迅速和嚴重」，裁員成為了航空公司應對危機所作出的可能反應之一。研究指出，在受到不確定性衝擊和行業低迷的時期裡，一個不變的事實是，航空業的勞動力首當其衝。
主要的航空公司的就業受到的影響最大，而低成本和區域性的航空公司受影響相對較小。研究者猜測原因主要是後者本就「精幹」，以一種成本效益高的方式分配人員，因此出現大規模裁員的可能性也較低。而總體來講，在這樣不確定的時期內，估計失業人數接近航空公司員工總數的7%，上限則可能超過13%。同時，研究稱航空業在這樣的不確定性衝擊後的復甦時間，估計需要4至6年的時間。
航空業所受到的影響，也間接提供一些啟示，比如針對更易被裁員的員工群體，企業如何調整未來的資源配置。不過裁員也只是航空公司應對疫情的方式之一。讓我們跟隨這些圖集，看看全球範圍內的航空公司如何在疫情下自救。
當地時間2020年5月26日，智利聖地牙哥國際機場內LATAM航空公司的飛機。根據5月25日的一份聲明，LATAM公司已在美國申請破產保護。這家拉丁美洲最大的航空公司申請破產後，其股價在聖地牙哥證券交易所暴跌35%。
6月25日，澳大利亞雪梨機場，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）標誌。澳大利亞最大航空公司澳洲航空集團25日宣布，為應對新冠疫情帶來的持續影響，公司將至少裁員6000人，同時還將採取其他措施削減成本。
7月1日，墨西哥墨西哥城，墨西哥航空的飛機。據報導，墨西哥航空集團（GRUPO AEROMEXICO）在美宣布申請破產保護。該公司4、5月份乘客數量暴跌94%以上。該公司隨即表示，航班將繼續正常運行，並計劃提高在墨國內航班比例。
7月15日，肯亞首都奈洛比喬莫·肯雅塔國際機場，肯亞航空公司恢復了國內航班。在重新開放的儀式上，肯亞航空公司的機組人員在等待歡迎乘客登機。由於新冠肺炎大流行的影響，肯亞航空公司的虧損不斷增加，並開始了裁員行動。
7月22日，澳大利亞雪梨，澳洲航空公司最後一架波音747-400客機進行告別飛行，機組人員和地勤人員在機身下方籤名。這架波音747大型客機歷經半個世紀的飛行生涯面臨終結。此QF7474航班的告別飛行本計劃在6個月後進行，但由於新冠的影響而提前。當日，數千名觀眾站在機場周邊，觀看這位「天空女王」飛往洛杉磯的告別飛行。
8月5日，澳大利亞雪梨，維珍澳大利亞航空公司的飛機在雪梨機場的停機坪上。澳大利亞第二大航空公司維珍澳大利亞（以下簡稱「維珍澳洲」）當日宣布，為應對新冠疫情影響，公司計劃裁員3000人，並將採取其他措施削減成本，儘快走出自願託管程序。維珍澳洲當天發布聲明說，疫情導致航空出行需求下降，且復甦充滿不確定性。為應對這些挑戰，公司將削減運營成本，裁員3000人，但將保留另外6000個工作崗位。
8月18日，以色列特拉維夫附近盧德，乘客抵達本古裡安國際機場，以色列放寬了航空旅行限制。以色列人可以自由來往希臘、克羅埃西亞和保加利亞，從17個國家返回時可以不接受檢疫。來自「綠碼」國家的遊客可以進入以色列，無需強制隔離。
9月10日，泰國曼谷，泰國航空公司總部新開了一家飛機主題的快閃餐廳，食客們可以坐在真正的飛機座位上用餐，與飛行員和空乘人員拍照。這家餐廳針對的是那些想念空中旅行和飛機餐的顧客，每天可提供2000份餐食。這家餐廳幫助員工保住了工作。與此同時，泰國航空公司的飛機仍在停飛，公司正等待破產法院的判決。
10月1日，美國加州舊金山，美國聯合航空控股公司一名戴著防護面具的員工在舊金山國際機場的行李服務臺幫助一名顧客。美國航空集團（American Airlines Group Inc.）和美國聯合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.）將按計劃開始裁員數千人，同時拒絕接受美國財政部長史蒂文·努欽（Steven Mnuchin）推遲裁員的呼籲。努欽正在與國會就一項經濟救助計劃進行談判，其中包括為美國航空公司提供工資支持。
10月8日，英國威爾遜，英國航空機隊中最後兩架波音747-400客機降落在威爾遜聖安森機場，正式告別英航現役機隊。英國航空7月宣布，由於疫情嚴重衝擊國際航空業，超大型客機無用武之地，準備讓旗下全部31架波音747型客機退役。
10月15日，香港國際機場，香港快運航空公司（HK Express）的Flycation體驗邀請了很多媒體人士。這是一個環港遊產品，用這樣的「無目的地航班」來迎合渴望重溫航空體驗的人們。
10月19日，德國柏林，從新的柏林布蘭登堡國際機場（BER Airport）的觀景臺上俯瞰控制塔。儘管目前Covid-19感染病例急劇增加，新機場仍計劃於10月31日開始對外運營。該機場將為柏林市和周邊地區提供服務。
10月21日，香港，停在在機場的國泰航空飛機。國泰航空正式公布重組計劃，將整體裁員8500人，其中包括5300名駐港員工，同時旗下港龍航空將停止營運。該重組計劃即日生效。
參考文獻：
Sobieralski, J. B. (2020). COVID-19 and airline employment: Insights from historical uncertainty shocks to the industry. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 100123.
*圖片來源：視覺中國