上海高鐵在哪裡 上海有幾個高鐵站

2020-12-12 上海本地寶

  上海有四個火車站有高鐵通過,分別是

  上海站,上海虹橋站,上海西站,南翔北站,這四個站可以過動車。一般所說高鐵站是指上海虹橋站。具體乘車需要根據火車票上說明是哪個火車站。

 上海火車站地址:上海市閘北區秣陵路100號

上海虹橋火車站地址:上海市閔行區申虹路

  其中上海虹橋站只發動車和高鐵。乘坐火車根據火車票上說明具體是那個火車站,不要跑錯火車站。上海具體火車站有上海南站,上海站,上海虹橋站, 上海西站等

  1、上海火車站

  上海站在上海市閘北區秣陵路。始建於1908年,1909年落成。現上海站建於1987年,由原上海東站改建而成。在京滬線上距離北京站1463公裡、距離南京西站309公裡。在滬杭線上距離杭州站201公裡,距離上海北站2公裡,距離薀藻浜站16公裡。隸屬於上海鐵路局。是上海客流量最大的火車站,也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為「新客站」,以區別老的上海火車站(即老北站)

  上海站有南北兩個廣場,北廣場正在改建中,南廣場東南出口有一條通道直通軌道交通1號線,旅客下火車後可直接通過此通道同時完成火車出站檢票和軌道交通進站。途徑上海站的公交線路近百條,且有通宵運營的夜宵車通往上海各區。

  上海軌道交通一號線、三號線和四號線均經過上海火車站,因此上海火車站也是軌道交通的站名。其中,上海站曾經是一號線的起點站。曾經由於一號線和三、四號線在上海火車站並沒有專用換乘通道。所乘客要換乘一號線和三、四號線,就必須出站換乘,且使用公交卡也不能優惠。自2008年6月起,乘客可以憑上海公共運輸卡,享受出站換乘30分鐘內連續計費。

  上海火車站地址:  上海市閘北區秣陵路100號

  上海火車站周邊交通:上海軌道交通一號線、三號線和四號線;

上海火車站列車時刻表

車次類型上海 到站時間上海 開車時間
D306/D307(上海 - 西安北)動車始發站22:00
D308/D305(西安北 - 上海)動車7:48終點站
D311(北京南 - 上海)動車8:58終點站
D312(上海 - 北京南)動車始發站19:30
D313(北京南 - 上海)動車7:15終點站
D314(上海 - 北京南)動車始發站21:18
D321(北京南 - 上海)動車9:04終點站
D322(上海 - 北京南)動車始發站20:00
G7001(南京 - 上海)高鐵8:39終點站
G7002(上海 - 南京)高鐵始發站7:00
G7003(南京 - 上海)高鐵9:32終點站
G7004(上海 - 南京)高鐵始發站8:00
G7005(南京 - 上海)高鐵10:19終點站
G7006(上海 - 南京)高鐵始發站9:00
G7007(南京 - 上海)高鐵11:39終點站
G7008(上海 - 南京)高鐵始發站10:00
G7009(南京 - 上海)高鐵12:39終點站
G7010(上海 - 南京)高鐵始發站12:00
G7011(南京 - 上海)高鐵13:38終點站
G7012(上海 - 南京)高鐵始發站13:00
G7013(南京 - 上海)高鐵14:38終點站
G7014(上海 - 南京)高鐵始發站14:00
G7015(南京 - 上海)高鐵15:36終點站
G7016(上海 - 南京)高鐵始發站15:00
G7017(南京 - 上海)高鐵16:19終點站
G7018(上海 - 南京)高鐵始發站16:00
G7019(南京 - 上海)高鐵17:27終點站
G7020(上海 - 南京)高鐵始發站18:00
G7021(南京 - 上海)高鐵19:27終點站
G7022(上海 - 南京)高鐵始發站20:00
G7023(南京 - 上海)高鐵21:39終點站
G7031(南京 - 上海)高鐵7:41終點站
G7032(上海 - 南京)高鐵始發站6:15
G7033(南京 - 上海)高鐵8:09終點站
G7034(上海 - 南京)高鐵始發站6:25
G7035(南京南 - 上海)高鐵8:24終點站
G7036(上海 - 南京)高鐵始發站7:13
G7037(南京南 - 上海)高鐵8:51終點站
G7038(上海 - 南京)高鐵始發站8:05
G7039(南京 - 上海)高鐵8:59終點站
G7040(上海 - 南京)高鐵始發站8:16
G7041(南京 - 上海)高鐵9:26終點站
G7042(上海 - 南京)高鐵始發站8:25
G7043(南京 - 上海)高鐵9:37終點站
G7044(上海 - 南京)高鐵始發站8:52
G7045(南京 - 上海)高鐵10:11終點站
G7046(上海 - 南京)高鐵始發站9:20
G7047(南京 - 上海)高鐵10:32終點站
G7048(上海 - 南京)高鐵始發站10:12
G7049(南京 - 上海)高鐵11:10終點站
G7050(上海 - 南京)高鐵始發站11:16
G7051(南京 - 上海)高鐵11:30終點站
G7052(上海 - 南京)高鐵始發站11:43
G7053(南京 - 上海)高鐵12:20終點站
G7054(上海 - 南京)高鐵始發站13:23
G7055(南京 - 上海)高鐵12:31終點站
G7056(上海 - 南京)高鐵始發站14:14
G7057(南京 - 上海)高鐵13:18終點站
G7058(上海 - 南京)高鐵始發站14:46
G7059(南京 - 上海)高鐵14:13終點站
G7060(上海 - 南京)高鐵始發站15:08
G7061(南京 - 上海)高鐵15:09終點站
G7062(上海 - 南京)高鐵始發站15:53
G7063(南京 - 上海)高鐵15:26終點站
G7064(上海 - 南京南)高鐵始發站16:37
G7065(南京 - 上海)高鐵16:10終點站
G7066(上海 - 南京)高鐵始發站16:47
G7067(南京 - 上海)高鐵16:32終點站
G7068(上海 - 南京)高鐵始發站17:20
G7069(南京 - 上海)高鐵16:52終點站
G7070(上海 - 南京)高鐵始發站17:30
G7071(南京 - 上海)高鐵18:08終點站
G7072(上海 - 南京)高鐵始發站18:11
G7073(南京 - 上海)高鐵18:51終點站
G7074(上海 - 南京)高鐵始發站18:32
G7075(南京 - 上海)高鐵19:20終點站
G7076(上海 - 南京)高鐵始發站19:16
G7077(南京 - 上海)高鐵20:37終點站
G7078(上海 - 南京南)高鐵始發站19:28
G7079(南京 - 上海)高鐵21:12終點站
G7080(上海 - 南京)高鐵始發站20:32
G7081(南京 - 上海)高鐵21:47終點站
G7082(上海 - 南京)高鐵始發站21:00
G7091(南京 - 上海)高鐵19:32終點站
G7092(上海 - 南京)高鐵始發站19:50
G7093(南京 - 上海)高鐵21:17終點站
G7094(上海 - 南京)高鐵始發站16:28
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G7203(無錫 - 上海)高鐵10:54終點站
G7204(上海 - 無錫)高鐵始發站8:38
G7205(無錫 - 上海)高鐵13:51終點站
G7206(上海 - 無錫)高鐵始發站11:31
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G7211(蘇州 - 上海)高鐵7:31終點站
G7212(上海 - 蘇州)高鐵始發站6:10
G7213(蘇州 - 上海)高鐵15:18終點站
G7214(上海 - 蘇州)高鐵始發站13:39
G7215(蘇州 - 上海)高鐵18:26終點站
G7216(上海 - 蘇州)高鐵始發站16:42
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G7222/G7223(上海 - 淮南東)高鐵始發站6:40
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相關焦點

  • 浙江有幾個高鐵站
    浙江有幾個高鐵站,浙江經濟發達,高鐵站有很多個,基本上都分布在不同的地區,下面給大家具體介紹一下浙江高鐵站的詳細信息。操作方法01浙江每個區域都有自己的火車站,比如杭州,溫州,嘉興,金華等都是有自己的火車站的。
  • 中國「最忙」高鐵站,平均每84秒就一輛高鐵經過,就在上海
    高鐵最為現在人們出行的首要選擇也是在很大意義上改變了人們的出行裡程,在高鐵之前人們的交通方式選擇就只有火車,汽車以及飛機,而高鐵的出現更多的豐富了人們對於很多新鮮事物的認識。中國的高鐵行業發展非常快,正因為如此,它才受到人們的歡迎,中國的交通網絡一直處於非常繁忙的狀態,車到車是伴隨著一些家庭,感情和一些原因的纏足,那麼中國最繁忙的高鐵車站你知道在哪裡嗎?平均每84秒就有一列子彈頭列車經過,這使它成為中國最繁忙的高速列車,這是上海虹橋高鐵站。
  • 中國最繁忙高鐵站,每84秒走一趟高鐵,到底是在廣州還是上海?
    隨著中國社會的發展,通過旅遊,我們的生活越來越豐富多彩,不僅可以擴大見聞,心情也可以放鬆,以前的旅行只能選擇汽車或火車,現在高速鐵路、新幹線、飛機越來越多樣化了,但是,也有人說飛機太高,火車太慢,汽車不適合長途遠行,那麼在我國最忙的高鐵站是哪個?
  • 這個城市「命真好」:高鐵站數量多達16個,不是北京也不是上海
    其實無論是在哪裡在做什麼,只有靜下來慢慢去感受,我們才能體會到其中的樂趣。有些朋友可能會覺得有點意外,畢竟武漢只是中國新的一線城市,怎麼能比上海北京更發達?其實,了解武漢的朋友都知道,武漢位於中國經濟地理的中心,自古就有「九省通衢」之稱,武漢,中國內陸最大的水、陸、空交通樞紐,長江中遊航運中心,尤其是武漢高鐵,其高鐵網絡輻射半個中國,是華中地區唯一直達五大洲的城市,據了解,武漢高鐵站數量高達16個,可能很多小夥伴認為不多。
  • 全國「最繁忙」高鐵站,不到2分鐘一趟高鐵,到底在廣州還是上海
    旅遊需要「佛系」,千萬不要刻意計算你去了哪裡,看了什麼,花費多少,而是要放下腳步享受大自然的風情萬種,品味人生百態,從而真正體驗到什麼是旅遊。隨著社會的發展,我們的生活越來越豐富多彩,外出旅行不僅可以擴大見聞,心情也可以放鬆,以前的旅行只能選擇汽車或火車,現在高速鐵路、新幹線、飛機越來越多樣化了,但是,也有人說飛機太高,火車太慢,汽車不適合長途遠行,所以高鐵成為了人們現在出行最經濟、最方便、最快捷的交通工具。那麼我國最繁忙的高鐵站是哪個呢?
  • 海安冠名列車從上海虹橋高鐵站首發
    本報訊 (通訊員段紅波 記者趙勇進)7月2日,「樞紐海安,物流天下」「產業高地,幸福之城」高鐵冠名列車首發儀式在上海虹橋高鐵站舉行。
  • 從浦東新區建設發展的角度,上海東站屬於臨近城區的高鐵站
    在中國高鐵發展的過程中,除了很多高鐵站距離市區較遠的情況,這種情況為乘坐高鐵的乘客帶來了很多不方便。2020年,上海東站即將隨著滬通鐵路二期啟動建設,上海東站從性質上來說,不屬於「遠離市區」的高鐵站;從浦東建設發展的角度來說,上海東站更是臨近城區的高鐵站。但是很多上海市民本著傳統的觀點,認為上海東站也距離市區較遠,這其實是思維定式和誤區。
  • 上海在建的「巨無霸」高鐵站,規劃與虹橋機場相連,將成虹橋樞紐
    上海,這個被人們賦予了「魔都」稱號的城市,其雖然說是建設時間沒有那麼悠久,但是在其經濟發展方面也是極為迅速的,而大上海也是憑藉其內部的繁華建造,以及其發達的城市經濟,成為了很多人們想要投身的城市,而且隨著社會的不斷進步,也是有著越來越多的年輕人們想要來到這裡。
  • 北京南、南京南、上海虹橋位置關鍵,小城市高鐵站遠離城區
    高鐵是中國經濟的動脈。中國的高鐵站體現了兩極分化的特點:大城市的高鐵站(北京南站,南京南站,上海虹橋站)常常位於城市中的關鍵地區,虎踞龍盤拉動周邊發展;而中小城市的高鐵站常常在遠離市區的地方,有些位置非常奇葩。
  • 上海又一高鐵站,或將成為「上海第二」,規模僅次於虹橋
    要是外地人還真是「有得受」,畢竟像上海這樣的寸土寸金的地區,想要買房落戶更是難上加難。不過像是小編這樣抗壓能力有是有但是不強的人,應該是不會想去上海的,畢竟想想就覺得頭疼,還是一些小城市比較安逸。當然這些都是題外話,上海的繁華以及經濟實力的強悍使的它能吸引無數的人才以及投資者前往,這是一個很好的現象。
  • 亞洲的高鐵站「之巔」,不在北京,不在上海,而在這個二線城市
    隨著現代交通工具的發展,出去旅行也越來越方便了, 除了飛機,坐高鐵旅行已經成為越來越多的遊客的選擇, 現在我國已經有500多個高鐵站,這個數據還在增大,我國高鐵發展速度快,技術水平高,已經站在國際前列, 同時,亞洲最大的高鐵站也在我們中國, 作為熱愛旅行的遊客,我只能說真的很幸福。
  • 我國春運最忙碌的高鐵站,停車次數位列全國第一,超越上海虹橋站
    如今,每年一次的春節旅行越來越多,而且還發生了許多不可思議的事情,例如,不僅在大城市,許多著名的高鐵站都已通過此測試,高鐵車站擁擠,即使在某些三線和四線城市,其高鐵站也可以說是有負荷的,因此,對於我們國家的許多高鐵站來說,現在檢測它們的狀態就是正確的,現在是時候為我們國家的這場浪潮營造一種非常自豪的感覺。
  • 亞洲第一大高鐵站,不在東京也不在上海,而是在江蘇的一座城市
    飛機,高鐵,火車都已經越來越普遍了,其中高鐵因為擁有超快的速度,價值又實惠,所以受到了廣大人們的歡迎,基本上現在人們出行首選的就是高鐵。現在國內還沒有高鐵站的城市已經很少了,雖然高鐵站多,但關於「中國最大高鐵站」之爭一直沒有斷過,其中南京南站,杭州東站,上海虹橋站,北京南站,廣州南站,西安北站這幾個高鐵線爭議是最大的。
  • 上海這區「賺大發」了,被高鐵站「選中」,修建規模14臺30線
    文/翻山越嶺去旅行(原創文章,歡迎個人轉載分享)要麼讀書,要麼旅行,靈魂和身體,必須有一個在路上……上海一直是一座發展繁榮的城市,境內擁有豐富的資源,來到上海就會感受到上海的節奏是快的,不管是熙熙攘攘的人群,還是拔地而起的高樓,又或者是水洩不通的道路,都可以感受到這座城市在飛速發展。而城市發展需要一個重要的建設,那便是交通建設。上海境內的虹橋機場和浦東機場,更是聞名全國。今天小編要說的就是上海這區「賺大發」了,被高鐵站「選中」,修建規模14臺30線。
  • 上海有一萬能高鐵站,幾乎可通往每個省會,斥資150億是上海地標
    或許大家在日常出行時都發現了這樣一個現象,就是高鐵逐漸成為中國居民外出遊玩的首選方式,同時,隨著時間的發展,中國的高鐵網絡逐漸遍布各地,逐漸由「四橫四縱」向著「八橫八縱」的方向發展去,就像蓋房子需要到達地基一樣,在高鐵線路不斷增長的今天,也需要有高鐵站的統一存儲,同時,隨著大家的不斷外出
  • 京滬高鐵二線對上海的重大意義:能到上海虹橋站,也能到上海東站
    京滬高鐵對於國家、過長三角城市群、對上海有著不同的意義,京滬高鐵二線對上海最重大的意義就是:它可以到上海東站。中國高鐵規劃中的京滬高鐵二線地圖如下所示。上海虹橋站是目前的上海的主力高鐵站和上海東站目前為止確定,建設計劃未定,可以說還在紙上,還是規劃中的高鐵站。
  • 中國唯一擁有16座高鐵站的城市,力壓北京、上海,實力不容小覷
    交通的發展是一切發展的基礎,如果能在交通事業方面有比較好的實力,就能在其他發展方面有更強的基礎,高鐵是我國的新興發展事業,但在這方面具有比較突出的實力是令人羨慕的,許多城市把高鐵建設作為衡量他們發展的大審查標準, 但是高鐵的建設不是所有的城市都有,當然這些建設對我國一線城市來說比較簡單
  • 國慶節前夕,上海虹橋站已是人山人海!
    正好路過上海虹橋高鐵站,下面看看高鐵站的出行盛況吧。我們從售票窗口上的顯示屏看到,顯示的全部是紅色,99%的高鐵在接下來幾天都顯示無票狀態,而就在今天,如果臨時想從上海虹橋選擇高鐵前往杭州的話,已經買不到相關的火車票。火車站已經發出通知選擇其他工具出行。特別建議:從上海到杭州不要選擇高鐵。
  • 上海萬能高鐵站,幾乎可直達任何省會,耗資150億成上海地標
    可能大家在日常出行的時候 ,就已經發現了這樣一個現象,那就是高鐵也是逐漸成為了我國居民們在外出遊玩時的首選通行方式了,同時隨著時間的發展,我國的高鐵網也是逐漸遍布開來,逐漸由「四橫四縱」向著「八橫八縱」的方向發展去,而就像是建房需要達到地基一樣,在高鐵路線不斷增長的今天,也是需要有著高鐵站的統一收納,而高鐵站的設立,也是將會對其周邊的環境起到一個很大的推動作用,尤其是在經濟增長這一方面。
  • 貴州高鐵動車組有54趟停運 三穗高鐵站也有變動
    4月9日,記者從三穗縣高鐵站得知,鐵路部門再次決定從4月9日至21日期間,貴州境內有54趟高鐵動車暫時停運,其中三穗高鐵站也有變動。    三穗高鐵站暫時停運情況如下:    【1】3月28日-4月29日昆明南-上海虹橋G1374    【2】3月28日-4月29日杭州東-昆明南G1391    【3】4月1日-4月20日昆明南-長沙南G2122    【4】4月1日-4月20