-
7月1日起鄭州至鄧州首開 特快雙層空調列車
本報訊(記者李 陽)7月1日零時起,鄭州鐵路局管內各大火車站啟用新的列車運行圖,鄭州與鄧州間首開特快雙層空調列車。按新運行圖,鄭州鐵路局管內旅客列車變更區段分別為:洛陽—鄧州4734/1次運行區段改為洛陽—南陽;鄭州—南陽T6551/2次延長至鄧州終到始發。
-
鄭州客運段唯一雙層火車,有一群暖心的「大叔級」乘務員
T6551/2次列車是鄭州客運段唯一一趟雙層車,大家習慣叫它「小特快」。轉眼間,春運過半。在回家與歸程之間,列車成了情緒的集散地,站臺和列車見證了人們的離愁別緒。
-
汝州到鄭州就坐這種火車一一真得勁兒!朋友圈炫起來!
五一期間,去鄭州參加同學婚禮的市民劉靜選擇乘坐我市近日開通的鄭州—鄧州的T6551次快車後迫不及待的在朋友圈「炫耀」起來,引來不少網友點讚。「這對特快旅客列車在汝州站辦理客運業務後,汝州市民前往鄭州的旅途時間將進一步縮短,並且去鄭州更方便了!雙層空調車體也為旅客的旅途提供了一個全新的視角,同時也將為汝州、鄭州、南陽三市間旅客往來提供更為便捷的出行選擇。」
-
廣州東首開直達上海特快 全程運行15小時53分鐘
昨天下午,在廣州火車東站六號站臺上,廣州至上海的Z83列車首發。 新快報記者陳崑崙/攝 本報訊 (記者楊進通訊員謝小玲)昨日16時02分,廣東境內首趟直達旅客列車將由廣州東站開出,全程運行15小時53分鐘,較廣州東至上海的T100次縮短1小時11分鐘,這是廣東開行的第一列「Z」次頭直達特快旅客列車,是目前廣州進入上海最快的旅客列車。
-
雙層臥鋪!票價102元起!鄂爾多斯直達西安特快列車已開通!
鄂爾多斯新增直達西安特快旅客列車正式開通7月1日21時14分,滿載乘客的T267次列車緩緩駛出鄂爾多斯站,這標誌著鄂爾多斯新增直達西安特快旅客列車正式開通。列車發車前,舉行了隆重熱烈的通車儀式。據了解,此次新增的這一對鄂爾多斯至西安特快旅客列車為T267/8次,鄂爾多斯站21時14分發車,次日5時43分到達西安站,全程運行8小時29分,途經榆林、米脂、綏德、子長、延安、富縣東,列車為雙層車廂,車內乾淨整潔、運行平穩舒適。該趟列車的開通,結束了鄂爾多斯至西安無直達特快旅客列車的歷史,對促進沿線各地交往交流、經濟社會發展特別是旅遊業的發展具有重要意義。
-
穗滬首開Z字頭軟臥特快 旅客嫌貴仍選T字車(圖)
廣州東至上海南的Z83次旅客列車為全空調軟臥車廂,是廣東開行的第一列「Z」字頭直達特快旅客列車,列車實行「夕發朝至」,下午4時02分從廣州東始發,第二天早上7時55分到達上海南站。據了解,Z83主要定位在商務客流,列車全部是軟臥,旅途更加舒適。 由於是首日開行,所以昨日坐車的旅客還不是很多。大部分旅客在廣州火車東站還是買T100次的車票。
-
雙層新空調特快火車,750公裡跑13個小時,沒餐車沒臥鋪,舒服啊
之前時候,它一直是一趟假期加開的臨時列車。圖為勤快的乘務員這趟車被命名為「正定號」環京津旅遊專列,是石家莊市旅遊局與北京鐵路局合作開行的第2趟環京津旅遊專列。之前,還有「西柏坡號」(邯鄲—承德)旅遊專列這輛火車很有意思,是雙層的,但火車上不設臥鋪車廂,也沒有餐車,要吃飯,只能買泡麵。不過,比起普通空調列車,還是比較舒適的。
-
南陽(鄧州)新增至長治方向高鐵列車,途經鄭州、焦作、晉城等地
南陽(鄧州)新增至長治方向高鐵列車,途經鄭州、焦作、晉城等地 2020-12-23 09:30 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
-
印度一空調特快列車首次通車 上座率僅十分之一
海外網11月16日電 當地時間16日早上,印度一列名為班丹(Bandhan)的空調特快列車首次通車,該列車每周四往返於加爾各答(Kolkata)和庫爾納(Khulna)兩個城市。不過,印度火車的空座率一直遭到外界的詬病,今日通車的列車乘坐率再次受到印媒關注。
-
煙濟線路增加雙層列車 所有車票可提前4天預訂
本報訊 明天開始,第六次列車大提速全面開始,煙臺火車站所有車次始發時刻調整,煙濟線路增加雙層列車。 據了解,雙層列車並非第一次「花」落煙臺。之前曾在煙濟線路上運行過至少兩次,都匆匆收場。第一次是2003年4月1日,特快雙層空調列車開始在煙臺到濟南線路運營,短短幾天之後,便匆忙結束使命。
-
雙層列車,為什麼越來越少見了?
其實,雙層列車,曾經是中國鐵路運輸歷史上重要的組成部分。1992年12月1日,雙層列車首次裝配,由濟南始發,經由淄博、濰坊,終到青島往返的Y11/12次「旅遊號」特快列車,全列編組11輛,整列採用橙色與黃色相間的塗裝。
-
鄂爾多斯首列雙層列車亮相 !
@鄂爾多斯新聞網 雙層臥鋪在鄂爾多斯首次見! 極為稀有的 兩排窗戶的臥鋪火車 它來了!
-
南寧列入中越邊關探秘遊 新增空調特快進京列車
(記者黃穎) 相關新聞:南寧新增一對每天定期開行的空調特快進京列車 春運期間新開的T190南寧至北京和L722南寧至南京兩趟列車,大大緩解了前往兩地的壓力。 進京的T190和T6各不同 近年來,隨著進京旅客的增多,原有的T6列車難以滿足需求,今年南寧鐵路局新增的一對空調特快進京列車,大大緩解了進京的壓力。
-
瀋陽至北京12次特快列車,你知道嗎?
當年這趟特快列車工作人員英勇戰洪水保護旅客生命財產安全的英雄事跡教育和影響著一代又一代人讓我們一起重溫銀幕上的精彩片段好事做了一火車」12次車體更換為22型車皮革座席、塑膠地板乘車環境更加舒適他們開創全路乘務制度改革的先河提出「把困難留給自己把方便讓給旅客、把效益奉獻給國家」讓旅客上車有親切感乘車有舒適感、下車有留戀感12次列車更換為雙層空調車體
-
高鐵、動車組、城際列車之間的區別是什麼?
看看有沒有你的家鄉 動車組是列車的一種,將機車的動力分散設置。主要是指在現有鐵路線上,經提速以後開行的160-200km/h客運列車。
-
鄧州新增長治至鄧州方向高鐵動車組!全程耗時4小時...
來源:鄧州在線 鄧州新增至長治方向高鐵列車 途經鄭州、焦作、晉城等地 2021年1月20日起,國鐵集團將實施新的列車運行圖。屆時,將新增至長治方向G7902/3次高速動車組列車一對。G7902次列車每日7:35分由南陽東站發出,中途停靠新鄭機場、鄭州、修武西、焦作、晉城東等站,於11:21分到達長治東站,全程耗時3時46分;
-
廈門將首開至蘭州直達特快 全程運行28小時(圖)
本次調圖,廈門將首開至蘭州的直達特快列車,全程運行28小時25分。廈直達蘭州特快將開通 據悉,廈門—蘭州列車將於5月20日首發,車次為Z126/7次,返程車次為Z128/5次,該列車經由杭深、永莆、昌福、京九、武九、京廣、漯寶、焦柳、隴海線運行
-
t字頭特快列車車次信息匯總,對目前運營的特快列車進行全面清查
隨著高速鐵路網的發展,日常列車出行已分為高速列車和普通速度列車,在普通列車中,有準高速列車(z)、快速列車(T)、快速列車(k)和正常速度列車,讓我們來看看T前綴特快列車的現狀。特快列車比準高速列車低,比普通速度列車中的快車高,最高運行速度140公裡/小時,列車底部主要為25K。
-
臨沂首開北京、東北高鐵 聊城、菏澤新開動臥列車
記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉,2019年12月30日零時起,鐵路實施新的列車運行圖,濟南局集團公司優化新線和熱門方向列車開行方案,臨沂首開北京、東北方向動車組列車
-
普速列車將統一變裝 穿綠衣還是空調心票價不變
因為鐵路部門從今年年底開始要陸續把動車組之外的普速列車外皮刷成綠色。 記者了解到,目前,除了「D」、「G」字頭的動車組列車為白色或銀色,普通列車車身顏色有好幾種,如:「Z」、「T」字頭列車多為藍白相間車體,「K」字頭和普快列車多為紅白相間車體。