多個國家上門求助中國,海外高鐵訂單接不過來,讓日本有點著急

2020-12-12 大熊旅遊趣聞

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對於以前來說,中國的鐵路建設更是落後日本很多年,在那個時候,中國並沒有因此而灰心,反而化壓力為動力,把鐵路還是橋梁,都建設的非常的漂亮和偉大。可能很多人都沒有聽說過這樣的一件事,就是美國的奧克蘭大橋就是中國組織給修建的,當時中國人是不願意接受這筆訂單的,但是之後美國直接給了中國400億,最後在利益的基礎下,還是勉強的接下了這筆訂單。

對於美國人來說,他們對於建設是非常有要求的,但是中國給出的成績卻讓美國也非常的滿意,不得不說中國的入世是非常偉大的,也是很有頭腦。而就在短短的幾十年的時間,就將高鐵技術全面覆蓋,也是獲得了國人的一致點讚,也讓世界看到了中國的實力。

對於中國的鐵路技術來說,已經有很多的國家非常羨慕,所以很多國家都會來找中國籤約,讓中國幫忙建設高鐵,但是如今的海外訂單已經很多了,甚至都排到了七八年以後,很多項目都是沒有辦法籤約。現在中國已經和印尼籤約了60億美元的訂單,和非洲也籤約了55億美元的訂單,還有巴基斯坦等等中國關係友好的國家。

如今,高鐵修建計劃書已經面向全世界,而擁有這麼多訂單的情況下,和中國競爭最為激烈的日本,卻可憐的一筆訂單,就是來自印度的訂單,而印度的這個訂單是全額貸款來完成的,說起來還是一個虧本的生意呢,不知道日本看到中國如今的發展會是怎樣的感想呢?

對於中國的科技發展來說,大家都能看到如今的一些科技上的技術都是非常發達的,對於中國的建築師來說,也是更加的有經驗,也是非常的偉大。對於中國這麼多的訂單來說,日本卻只有一筆來自印度的訂單,那有怎樣的看法呢?對此這件事情大家有什麼不同的意見和看法,歡迎下方評論區給小編留言,喜歡的可以添加關注,下面會更新更多的旅遊知識帶給大家。

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  • 高鐵還沒動工,交給日本的這一工程也倒塌,該國欲求助東方?
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  • 中國獲得英國5000億高鐵訂單,日本人難以接受,為啥不找我們?
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  • 我國「斷然拒絕」780億高鐵訂單,日本「接盤」,如今後悔莫及
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    「橄欖枝」,並且想要給中國下訂單,希望可以得到中國在基建方面的幫助。當然,中國是一個善良且有愛心的國家,在受到求助的時候,往往都會派出工程隊給予幫助。他們想要修建一條難度比較大的高鐵,無奈國內並沒有相關的技術人才,最後只能向全球招標。很多國家都聞風趕來,但是在看到地形以及預估完難度之後,都覺得這條高鐵的修建難度太大,紛紛都放棄了這個訂單。最後只有中國的專家給出了一份最適合的設計圖紙,並且成功在招標的國家中脫穎而出並且與英國達成合作,使得很多國家都很羨慕。
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