最近一款名為「大狗」的車型火遍全網，雖然只有幾張照片，但是依然擋不住網友們「捧」它的心。那麼「大狗」到底有什麼樣的魅力，才能在短短幾日受到如此廣泛的關注？個人認為有以下幾方面。
首勝，贏在名字
「大狗」這個名字既土又接地氣，這就像班裡的同學叫「小明」「小花」「小芳」的你印象也許不怎麼深，但突然來了個叫「屎蛋」的你會記得格外清楚，並且你會因為驚訝，將「我們班有個叫屎蛋的」這個消息奔走相告，所以「屎蛋」同學將會是大家最先認識而且印深刻的一位同學。
相信很多吃瓜群眾跟我一樣，在看到「哈弗大狗」的時候想笑。也許哈弗最初的本意不是這樣，他們真的是想通過與網友互動，為全新車型取一個好名字，但是哈弗「大狗」一出，感覺其他的「遠行者」，「斕途」瞬間失去競爭力。而且聰明的是哈弗「將計就計」，官宣新車取名「哈弗大狗」，讓吃瓜群眾戲謔的心理獲得了滿足，同時哈弗也達到了營銷傳播的目的。
再勝，贏在造型
當然單靠一個名字就能獲得超高關注度，那幾乎是不可能的事。哈弗大狗的成功還在於它獨立特行的造型。
當下SUV市場是城市SUV的天下，造型都市化，而哈弗大狗造型有些粗獷，方方正正的車身，圓圓的大燈，僅從這兩點你能聯想到什麼車呢？奔馳大G，鈴木吉姆尼、北京212、吉普牧馬人等等，都是實打實的硬派越野車，由此推斷大狗很可能是走硬派越野路線的。
那麼市面上的硬派越野車那麼多，為何大狗能贏得如此反響？
一是自主品牌缺少像BJ40那樣看上去非常硬派的越野車，但是這部分購車人群的需求依然存在，都有一顆仗劍天涯的心，所以非常期待大狗的到來；二是哈弗是國產SUV界的老大，群眾基礎龐大，口碑也不錯，哈弗產品價格親民、產品質量佳的形象早已深入人心，所以大狗的整體表現不會讓人失望。
三勝，產品本身極具亮點
最後我們回歸到產品本身。雖然大狗的前臉有點大G的神韻，但是側面造型很容易讓人聯想到哈弗H5，甚至有網友猜測，這個大狗是不是哈弗H5的升級換代版本，畢竟H5已經好久不見換代，仿佛被打入了冷宮。
其實對很多消費者來說，車輛強大的越野能力並不是真正的需求點，我們大多數人常年囿於城市，一年能出去豁幾次車呢？就像那句歌詞：我那可憐的吉普車，很久沒爬山也沒過河。
個人認為當下消費者對時尚又硬派的造型抵抗力較小，就像吉利的ICON，外形方正，內飾融入科技感和硬派風，從一定意義上來說是不同屬性車輛之間的混搭，是一種跨界。而這正好滿足消費者對車輛的造型風格需求，又能滿足大家對內飾設計感及配置的智能化需求。我想吉利用ICON走這條路，而哈弗也正是用大狗嘗試這條路。
詩和遠方一時半會去不了，但是追求遠方的心永遠都在，心中那輛吉普永遠在跋山涉水。
汽車觀察家認為：
不管大狗是全新車系，還是H5的升級換代版本，就從已知信息推斷，這個大狗不簡單。他不只是一款全新造型的硬派越野車，他更是當下潮流造車理念的付諸。這種理念就是：在智能化時代，讓智能科技、現代用車需求及傳統的硬派越野造車思維產生碰撞，最後的產物就是能滿足消費者多元需求的產品。
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