貨物在碼頭裝載
6月30日中午，巴拿馬籍貨船丈潮（MV TAKESHIO）載著2萬餘噸硫酸銨駛離南港港口。看到這一幕，天津盛瑞農業科技公司（以下簡稱「盛瑞公司」）總經理楊海濤深呼一口氣，幾個月來一直懸在胸口的大石頭終於可以落地了。這是盛瑞公司自去年年底建成投產後的第一批海外訂單，也是南港港口今年以來出口的第一批貨物，對提振疫情防控期間區域整體的外貿業務發展至關重要。一直以來，天津經濟技術開發區南港工業區持續優化口岸營商環境，全力落實「六穩」「六保」 任務，助力港區企業進出口貿易開展。
如違約將面臨巨額罰款
據了解，盛瑞公司主要經營硫酸銨分裝及出口業務，是南港工業區內一家典型的純外貿出口型企業。2019年底建成開始試生產，並籤下第一個5萬噸外貿訂單，需要出口到巴西。疫情暴發後，訂單生產計劃中斷，公司總經理楊海濤心急如焚。如果沒辦法按照合同期限發貨，將可能面臨五六百萬元的違約罰款，並影響公司信譽，對今後發展將造成嚴重影響。
疫情影響到了工業區內的全部企業，特別是對企業外貿業務影響巨大。儘早實現復工復產，才能把損失降到最低。作為企業服務部門，南港工業區綜合辦公室積極走訪了解到企業的需求，積極協調各單位部門，幫助企業在做好疫情防控的同時準備復工復產。「我們確立了一整套完整的企業溝通、協調、反饋機制，從紮根企業，了解企業全部的採購、生產、物流、銷售流程開始，到協調解決企業難題，並跟蹤反饋實際效果的完整閉環網絡，確保政策落實到位、難題解決到根。」天津開發區管委會南港綜合辦副主任侯敬告訴記者。經過南港綜合辦、南港應急局，以及天津開發區管委會各有關部門的共同努力，盛瑞公司在2月底3月初開始有序復工復產。
多部門協同助力外輪靠泊
「盛瑞公司是中外合資企業，由於疫情原因，訂單交期非常緊張，6月底必須把貨裝船運走，但留出的時間僅剩兩周。如果不能如期停靠，企業將增加大量成本和工作量。」南港港務公司黨總支書記呂海林告訴記者。南港工業區協調組織貨主、港務公司對接出口量、船期、船型等細節信息，並在市商務局（市口岸辦）、市港航局、「一關兩檢」（大港海關、大港邊檢站、大港海事局）口岸查驗單位的大力支持下，多次針對企業出口事宜進行對接。嚴格把控國際航行船舶靠港的每一個細節，從登輪檢驗，到靠港裝貨全流程設計，杜絕船員與登輪作業人員接觸，保障船舶靠港作業順利實施。
大港海關制定「一企一策」「一船一策」開展精準幫扶，提高作業效率，節約企業成本。大港海關綜合業務科科長楊韶勇表示，同期通關時長平均為1.3小時，丈潮號運抵之後5分鐘內順利通關，通過「一船一策」高效服務，支持轄區企業產品順利出口，為企業發展保駕護航。（張文弟 賈成龍）
來源：濱海時報 轉自：新華網