北跨黃河、南抵劉長山路!濟南擬新增一條跨黃通道!

2020-12-12 濟南日報

好消息

濟南又一條跨黃通道規劃披露

8日公示的濟南國際醫學科學中心規劃草案顯示

擬規劃醫學大道

↓↓

醫學大道

北跨黃河、南抵劉長山路

這將是該片區內第二條待建跨黃通道

並將成為片區第四條跨黃通道

規劃顯示↓

醫學大道北段：接入高速

醫學大道北段將建設高速公路立交，與京臺高速槐蔭樞紐立交相接，並直通繞城高速北環線。該新建高速出入口將是片區內繼青島路高速出入口、濟南西出入口後第三處高速出入口。

醫學大道南段：直抵經十西路、劉長山路

作為濟南國際醫學科學中心規劃範圍內中軸幹道，醫學大道向南一路連接青島路延長線、煙臺路延長線、經十西路，直抵劉長山路。

齊魯大道跨黃通道已開工

2017年濟南規劃了「三橋一隧」跨黃通道

其中齊魯大道跨黃通道也位於

濟南國際醫學科學中心範圍內

該處跨黃通道已於當年12月開工建設

齊魯大道、醫學大道將實現互通

除了醫學大道，國際醫學科學中心還規劃有一條南北向幹道，呈倒「L」形，向南連接劉長山路、經十西路，在與醫學大道交會處偏向東北連接齊魯大道，也就是說，新建齊魯大道跨黃通道和規劃醫學大道跨黃通道將實現互聯互通。

去黃河北的景區更方便

從濟南、德州地圖可以看到，齊河縣紅廟村黃河河道變窄，向北則是泉城海洋極地世界和歐樂堡、定慧寺景區，這意味著將來濟南人通過該處跨黃通道可更快捷地前往上述景區。

隨著跨黃通道增多

濟南的「黃河時代」也將加速實現

來看濟南還有哪些跨河大橋

↓

長清黃河公路大橋

5月31日14:00，濟南長清黃河公路大橋試通車，6月21日正式通車!

通車後，長清成為承接濟南、德州、聊城黃河兩岸人流、物流的「橋頭堡」，濟南、德州、聊城融入1小時經濟圈，從長清到聊城僅需40分鐘，齊河到長清最快僅需十幾分鐘，濟南交通大格局愈加完善。

齊河黃河大橋

齊河黃河大橋5月16日通車，而且對德州、濟南兩地的魯N、魯A、魯O、魯W號牌的7座(含7座)以下的小型客車、軍車、綠通車，執行任務的警車、消防車、工程救險車，實行免費通行。

濟陽黃河大橋

濟陽黃河大橋2008年11月26日建成通車，大橋通車後，從濟陽縣城到濟南國際機場開車需要十分鐘時間，到濟南城區大概需半個小時左右。

濟陽黃河大橋對魯A牌照7座以下(含7座)小型客車實行免費通行。

青銀高速黃河大橋(濟南黃河三橋)

濟南黃河三橋自2005年5月全面開工，是青銀高速濟南繞城大北環段跨越黃河的一座特大橋。

濟南黃河三橋是濟南繞城高速大北環線的控制性工程，南接濟青高速，並跟機場高速相連，向北橫跨黃河，在濟陽縣崔寨鎮落地，與通往濱州、東營的國道220線、通往德州、河北的國道104線以及通往德州慶雲縣的省道248線、通往德州臨邑的省道249線相連。

濟南黃河大橋

濟南黃河大橋位於山東省濟南北郊，該橋於1978年12月正式破土動工，1982年7月建成通車，大橋由主橋和引橋組成，總長2023.44米，主橋長488米，主橋為預應力混凝土連續梁斜拉橋。

2017年11月16日零時，濟南黃河大橋正式停止收費，終結32年收費史，迎來免費時代。

濟南建邦黃河大橋

建邦黃河公路大橋是山東重點建設項目，位於濟南西北部新徐莊附近，南與二環西路連接，北通國道309線。大橋於2008年8月開工建設，按雙向六車道一級公路標準設計，設計行車速度80公裡/小時，限速60公裡/小時，主橋寬30.5米，引橋寬27.5米，項目路線全長5272米，橋長2145米，是黃河上首座中央索麵三塔斜拉橋。

2010年12月21日，濟南建邦黃河大橋正式竣工通車。

京臺高速黃河大橋(濟南黃河二橋)

該橋是國家高速主幹線北京至臺北高速公路跨越黃河的一座特大橋，同時也是濟廣高速公路山東段和濟南西繞城高速公路的關鍵通道。

北岸起自山東省齊河縣池莊，南岸於濟南市槐蔭區楊莊險工跨越黃河大堤，是一座同時連通京臺高速公路、京滬高速公路和濟南繞城高速三條高速公路的特大型橋梁。大橋全長5750m，寬35.5m，雙向6車道。

平陰黃河大橋

平陰黃河大橋位於平陰縣西部平陰鎮龍橋村西的黃河上，距縣城14公裡。

收費標準：免費通行。

來源：濟南日報記者 戴升寶、劉文忠，攝影 趙曉明，愛濟南新聞客戶端，閃電新聞

濟南日報新媒體編輯：趙倩

責任編輯：吉頤

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