香港運輸及房屋局和港鐵公司公布廣深港高鐵香港段將於9月23日正式開通。票價方面，以二等座為例，香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站，票價分別為人民幣68元、75元、178元、215元。
香港運輸及房屋局局長陳帆表示，高鐵香港段將於9月23日正式開始營運，這是香港的歷史性時刻，不僅為香港市民帶來全新、更快、更方便的跨境交通模式來往內地，更接通國家高鐵網絡，加強香港與內地的交通連接，促進香港與內地各大城市之間的經貿和人文交流，既可以鞏固香港交通樞紐的地位，也令香港充分受惠於粵港澳大灣區建設帶來的協同效應和機遇。
隨著越來越多香港人在內地工作、營商、就學、退休，高鐵香港段開通後可拓展長遠發展機遇，促進旅遊、商貿和專業服務等行業的持續發展。
西九龍站至廣州南站二等座215元
據介紹，票價方面，以二等座為例，香港西九龍站至福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站，票價分別為人民幣68元、75元、178元、215元，西九龍站至光明城站人民幣95元，西九龍站至慶盛站人民幣185元。折算成港元的票價將按匯率變動每月調整。
至於京廣客運專線、杭福深客運專線、滬昆客運專線和貴廣客運專線上的長途站點的直達列車二等座票價，最高分別為到北京的人民幣1077元、到福州的人民幣349元、到上海的人民幣1008元，以及到貴陽的人民幣538元。
從香港到北京的機票一般都需要去到1800多（特價不在此列），而高鐵1077這個價格確實讓人驚喜！！！
據介紹，在實際操作上，日後高鐵會因應在非繁忙時段或非旅客高峰期的市場需求推出不同的推廣及優惠票價。
從西九龍站出發可直達站點增加至44個。
根據昨日公布的最新營運情況，從香港西九龍站出發可直達的內地站點增加至44個(先前公布的只有18個站點)，其中短途站點6個(福田站、深圳北站、虎門站、廣州南站，新增了光明城站、慶盛站)，長途站點38個，可到達北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭等城市。
高峰期每日開行114對短途列車
據介紹，廣深港高鐵香港段在開通初期，於高峰期(香港公眾假期、內地公眾假期及與之相連的周末、七月和八月暑假及內地春運時期)每日開行114對短途列車，平日和周末(周五至周日)則分別每日開行70對和82對列車。
視市場需求，列車班次可根據乘客量作適當調整。
直達長途列車，每日均開行13對。
高峰期西九龍站至廣州南站大約15至30分鐘一班
班次密度方面，據介紹，在高峰期，香港西九龍站至福田站大約10至20分鐘一班，西九龍站至深圳北站大約10至20分鐘一班，西九龍站至廣州南站大約15至30分鐘一班。
廣深港高鐵香港段設西九龍站，西九龍站位於西九文化區以北，港鐵九龍站與柯士甸站之間。
據了解，交通接駁方面，到時乘客可透過港鐵九龍站轉乘地鐵至香港機場或港島方向，也可以透過港鐵柯士甸站搭乘地鐵到尖東、紅磡，西九龍還將設立巴士總站。
港鐵九龍站是機場快線和東湧線的換乘站，從九龍站搭乘機場快線半小時內可到達香港機場，從九龍站搭乘機場快線往港島方向，出香港站後即是香港國際金融中心(IFC)，距離港島線中環站亦不遠。
港鐵柯士甸站屬西鐵線，搭乘西鐵線可達尖東站，出站後即為尖沙咀地區，可達紅磡站，出站後即為香港紅磡體育館、紅磡火車站。
巴士方面，西九龍站通過行人天橋連接西九龍站巴士總站，該巴士總站設置30個非專營巴士停泊位，此外，西九龍站東邊入口附近另外設置10個非專營巴士上下客區，並規劃有專營巴士及綠色專線小巴線路。西九龍站亦設有的士區。
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