旅行遇到的那點事/文 歡迎轉載和分享
宇宙山河爛漫，生活點滴溫暖，都值得我們向前
在如今的信息化時代中，什麼才是最重要的，套用以前的話來說「人才」已經不是最重要的因素了，效率才是這個大數據時代能夠改變人們生活習慣乃至於生產方式的因素，這效率之中最看重的是什麼？那就是時間、是速度。
作為一個三維空間的生物，我們可以控制自己在空間尺度上的位置，但是我們絕對無法做到任意移動我們在時間尺度的位置，這其中是我們無法跨越的鴻溝，一直到空間移動速度達到了光速我們的計量單位才會從空間尺度的距離變為光年這一充滿了滄桑感的時間概念。
所以在面對我們無能為力的東西，能夠讓時間這一單位顯得更加充裕的就是速度以及效率了，這也是世界上不斷有科學家追求人類所能做到的最高速度極限的原因，高速鐵路也是在這樣一種需求之下被發明應用的。
高鐵這樣擁有極高效率的交通工具最早應用於上個世紀的日本，當時的日本舉國上下都在將這一發明當作是國家崛起的信號，雖然在這之後日本確實在東亞地區風光了一段時間，可是很快，我國的崛起和飛速發展就打破了日本做一個東亞大國的夢想，讓他們認清了現實。
作為一個有著高度社會壓力的國家，日本的高鐵簡直就是應運而生，這種有著極高效率的交通工具在那種小國寡民的地區已經成為了一個能夠短時間內貫穿全國的交通手段，對於人民日常生活的衝擊是非常大的。
而我國對於基礎設施的建設一點都不落於人後，甚至於研發出了更高時速的高鐵，重新定義了高鐵的最高時速，將那寶貴的效率又提高了一點，並且因為我國土地面積的遼闊，我國開通運營的高鐵裡程數已經成為了世界之最。
東部沿海地區作為沿海地區重要的航運港口、我國經濟發展的動力，這裡自然要鋪設這種有著極大影響力的高鐵，以這種交通方式的影響範圍以及運行速度，每一個有著自己高鐵站的城市都能夠獲得一段更加繁榮的發展期。
山東濰坊的青州市也因為其重要的位置和經濟發展潛力，它的境內同樣鋪設了高速鐵路，甚至於還有兩條，這足以看出青州這座歷史名城在山東半島地區的重要性了，我們今天要介紹的就是更北部的青州市北站，也是投資600億的濟青鐵路所通行的火車站。
青州市北站這個高鐵站的選址就位於青州北部的何官鎮，原本這裡與城區的距離很遠，當地的城市化發展速度也是很慢的，可是自從這條高鐵站修建之後，現在已經有了7萬餘人口，以及相當充足的基礎設施建設，未來發展的前景一片光明。
大家對於濰坊一鎮被600億高鐵「砸中」，位於青州境內，未來可期有什麼不同的看法嗎？歡迎在評論區留言討論。
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