中老鐵路又有好消息！
3月13日
中老昆（明）萬（象）鐵路
首座萬米長隧
萬和隧道順利貫通
全長17.44公裡的萬和隧道，位於玉溪市峨山縣境內，是全線重難點控制性工程。隧道最大埋深586米，最小埋深僅5米，加之穿越2個大斷層，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比高達88%，屬於典型的軟巖大變形鐵路隧道。
中老昆萬鐵路玉磨段
共有隧道93座
橋梁136座
橋隧比高達87.3%
建設難度極大
萬和隧道的貫通
也並不是一帆風順的
在施工過程中突泥湧水頻發
最大單日湧水量達6.4萬立方米
加之下穿昆明至磨憨高速公路
給施工帶來極大困難
2016年4月以來，中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設指揮部組織各參建單位不斷優化施工工藝，加強超前地質預報和圍巖監控量測，採取動態調整支護參數、加大預留變形量、增設套拱控制圍巖變形等措施，最大程度降低圍巖變形風險，安全有序推進隧道建設。
其實
不僅僅是萬和隧道的建設者們
春節以來
在建的中老昆萬鐵路
玉溪至磨憨段
大臨鐵路
彌蒙鐵路等
144個施工點不停工
萬名建設者始終奮戰在一線
按計劃推進項目建設
捷報不斷傳來
2月15日
中老昆（明）萬（象）鐵路玉溪至磨憨段傳來捷報，一級高風險隧道立新隧道順利貫通，標誌著中老鐵路高風險隧道建設取得重大突破。
3月5日
為確保中老鐵路寮國段外部供電項目2021年3月底具備帶電投運條件，南方電網雲南國際公司積極落實中央決策部署，努力克服困難，有序組織中老鐵路寮國段外部供電項目復工復產。
3日10日
中老昆萬鐵路最長隧道——安定隧道建設現場三條喜訊傳來，1號斜井大裡程與9號橫洞小裡程貫通，7號橫洞與8號橫洞貫通，同時隧道進口端掘進突破了6公裡大關，標誌著安定隧道施工取得重大進展，為中老昆萬鐵路按期建成通車奠定堅實基礎。
3月上旬
元江紅河谷畔，怒放的木棉花與三角梅爭相鬥豔，在連綿數十裡的哀牢山深處，中老鐵路第一長隧安定隧道施工步入了確保貫通的最後衝刺階段。
中老昆萬鐵路
是「一帶一路」倡議提出後
首條以中方為主投資建設
全線採用中國技術標準
使用中國設備並與
中國鐵路網直接聯通的國際鐵路
線路全長1000餘公裡
建成通車後
我真的不是跟你吹
坐火車從昆明出發
3小時到景洪
睡一晚上到寮國
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沿途還可以欣賞醉人的風景
以後雲南人坐高鐵不僅可以環遊中國
還能暢遊東南亞
沿途風光
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玉溪
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這裡還被稱為「雲煙之鄉」、「花燈之鄉」，是雲南的第三大城市，泛亞鐵路東線、中線、昆河公路等都在此交匯，是通往東協的重要交通樞紐。
撫仙湖是中國有名的淡水湖，是雲南九大高原湖泊之一，湖水清澈見底，四周風光秀麗，每年都會吸引很多的遊客前往。
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普洱
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普洱以「普洱茶」而聞名世界，有著「世界茶源」的美譽，這裡空氣清新，森林覆蓋率高，是一個天然的氧吧，名副其實的「森林城市」。
這裡是北回歸線上最大的綠洲，墨江北回歸線標誌園，記錄太陽轉身的地方，融天文、地理、植物及科普知識和園林藝術、旅遊文化為一體，既有欣賞價值，有能學習知識。
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西雙版納
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以美麗的熱帶雨林自然景觀和少數民族風情而聞名於世，有著「動物王國」、「植物王國」的美譽，西雙版納古有「乘象國」之稱，因此在中國要看亞洲野象，必須去西雙版納的野象谷，這裡是他們的家園。
西雙版納的居民以傣族為主，每年四月中旬的潑水節，盛大而熱鬧，吸引了很多國內外遊人前往參與。
風情寮國
寮國
散發著一種懷舊、復古的魅力
首都萬象的街上隨處可見僧侶在漫步
除了傳統外
寮國還透著一種由內而外的神秘感
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萬象
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萬象是一座歷史悠久的城市，從公元14世紀開始便是寮國的首都和經濟中心，境內產象很多，向來就有「萬象之邦」的稱號，在此之前，還有很多諸如「永珍」、「月亮之城」等名稱。
佛教被寮國尊為國教，在寮國可以看到很多的廟宇，「永珍」也有「廟宇林立的城市」的意思，由此可見寮國的廟宇之多，如西蒙寺、佛象公園、玉佛寺、索巴琅寺等。
萬象凱旋門是萬象最受歡迎的旅遊景點，位於市區正中心，是為了紀念寮國人民解放獨立而建，典型的寮國風格，前面還有一個音樂噴泉，非常漂亮。
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琅勃拉邦
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也稱為「鑾佛邦」，是寮國著名的古都和佛教中心，也是寮國最漂亮的城市之一，城市市區沿湄公河左岸延伸，依山傍水，擁有神奇的文化底蘊。
在琅勃拉邦的景點中，廟宇建築是最漂亮的，琅勃拉邦的廟宇也是寮國最漂亮的，相通寺、邁佛寺、維蘇那拉特寺等都是琅勃拉邦久負盛名的寺廟景點。
除此之外，光西瀑布、千佛洞、普西山等景點，也給琅勃拉邦增添了許多姿色，這個有著獨特魅力的小鎮，被公認為東南亞最迷人的古城。
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萬榮
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這裡是慢生活的天堂，位於萬象和琅勃拉邦兩個城市之間，有靜謐的南松河、神奇的喀斯特地形，還有千奇百怪的溶洞，構成了萬榮世外桃源般的秀麗風光。
這裡有一座座拔地而起的山峰，雄偉壯麗，擁有很多諸如探洞、漂流、滑索之類的戶外運動，這裡的溶洞是業餘溶洞探險家的天堂，玩累了之後，坐在路邊的炕椅上，喝喝寮國啤酒、吃吃燒烤，這樣的生活不要太愜意哦~
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四千美島
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這裡附近的湄公河河道是所有地方最寬的，旱季河水退下去的時候，河面上會露出大大小小數千座島，但是真正有人居住遊玩的島嶼主要有東德島、東孔島和東闊島，在東孔島以南有一個昆帕蓬瀑布，非常受泰國遊客的喜愛。
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巴色
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是佔巴塞省的省會城市，幾乎每一個到寮國南部旅遊的人都會先到巴色，這裡毗鄰柬埔寨，這裡還有各國援建的各種大橋，每座大橋都有援建國的特點。
雖然很多情況下他只是作為一個中轉站被提起，但是這是一個非常值得停留的城市，這裡水資源豐富，有很多壯麗的瀑布，非常的漂亮。
寮國美食
寮國人的飲食簡單清淡
多以香料調味，別有一番風味
寮國菜的特點是酸、辣、生
而且寮國人非常喜愛吃糯米飯
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寮國啤酒
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寮國啤酒不僅受寮國人的喜愛，也非常受外地遊客的青睞，其中以Beerlao啤酒為最，酒精度數相比國內的啤酒來說，要稍微高一些，味道醇厚。
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臘普
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有生、熟、半生半熟三種味道，主要是將新鮮魚肉或豬肉、雞肉、牛肉、鹿肉等剁細，拌以辣椒、香菜、番茄、檸檬、蔥、蒜、鹽、魚露等各種作料製成，味道獨特。
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琅勃拉邦烤香腸
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是當地一種秘制的香腸，裡面添加了一些熱帶草本香料，口感獨特，是在寮國非常流行的一道小吃，是去寮國必嘗的美食。
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舂木瓜
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又叫「青木瓜沙拉」，不僅有專門經營青木瓜沙拉的餐廳，街頭巷尾也常見製作青木瓜沙拉的攤販，酸爽可口，低脂健康，是寮國最普遍最熱門的美食之一。
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寮國火鍋
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寮國式的火鍋是燙煮和燒烤一同的，爐火上放一個平底鍋，兩頭是凹陷非常高的，用來燒烤的，四周是盛湯用來燙煮的，調料可以本人分配。
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琅勃拉邦米粉
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琅勃拉邦的米粉類似於雲南的米線，可以搭配豬肉、牛肉或者雞肉，配以蔬菜和高湯，讓人意猶未盡，還可以根據口味自己加魚露、檸檬汁、幹辣椒或者辣椒醬等。
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烤香蕉
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這是寮國的一道名小吃，烤香蕉，第一次聽說這樣的吃法有沒有？就是不知道味道如何了~
眼見著離通車時間越來越近
對咱老百姓來說
坐著火車直達賞美景品美食！
就問你期不期待？
激不激動？
說到這裡
雲報君不得不
再炫一下
雲南2020年的「四個一百」重點項目計劃即將出爐，今年將推出525個重點項目，總投資約5萬億元。其中，涉及高鐵的也不少，今後，雲南人出行將越來越方便！
渝昆高鐵
設計時速350公裡/小時，正線全長699公裡（我省境內約388.3公裡）。
項目總投資1416.2億元（雲南境內約873.4億元），2019年12月20日已開工建設，預計2025年建成。
玉磨鐵路
設計時速160公裡/小時，全長507公裡。
項目總投資516億元，2015年8月開工建設，預計2021年建成。
大瑞鐵路
大瑞鐵路是泛亞鐵路西線中緬國際鐵路通道的重要組成部分。設計時速140公裡，全長330公裡。
項目總投資257.3億元，大理至保山段2008年6月開工建設，預計2021年建成；保山至瑞麗段2014年7月開工建設，預計2023年建成。
昆麗高鐵
項目建設有利於加快大滇西旅遊產業發展，有利於進一步提升服務品質，有利於完善區域綜合交通網絡體系，是打造世界一流「健康生活目的地」黃金旅遊線的重大項目。
設計時速350公裡/小時以上，線路全長約430公裡，項目投資預估算1000億元以上。
沿邊鐵路
項目分兩期建設：一期建設騰衝至芒市至臨滄至普洱段、蒙自至文山至富寧段，長695公裡，估算投資931.5 億元；二期再建設剩餘路段。
設計時速200公裡/小時，雙線客貨共線，新建線路全長1087公裡，估算總投資1544億元。
滇中城際鐵路
規劃建設城際鐵路450公裡，總投資815億元。計劃「十四五」初期開工建設，「十五五」期間相繼建成。
雲報客戶端綜合自雲南日報（記者胡曉蓉 王歡 賈雲巍 黨曉培 李承韓 李秋明、張彤、黃喆春、孫曉雲、楊崢）中國鐵路 科技日報 一部手機遊雲南 雲報文旅等
責編：王熠 李喜翠