很多朋友抱怨，中國的駕照太難考了，科目二、科目三什麼的，簡直是太煩人了！別抱怨，國外的駕照考試更難，有很多朋友想在國外拿到駕照那根本就不可能！
各國都有其考駕照的機制，有些機制真的是非常的苛刻~想拿到駕照可能比取經還難！這樣真的合理麼？太難不好，太容易也不好！您說是不是！
新加坡
新加坡的駕照考取機制比較苦難。首先，學員要通過基礎知識考試，50道題，錯5個就不及格！通過了這個考試，會獲得一個臨時駕照，但是依舊不能上路駕駛，只能參加駕校的培訓！培訓時，需要參加25堂訓練課，沒堂課2小時，價格約為400元人民幣！也就是說，學下來，1萬多！VIP就不提了！
如果你認為花錢就可以，那就錯了，最後，還要參加考試，考官是當地的交警，交警不僅會看你的駕駛技術，還會設下許多陷阱，比如和你聊天，你聊HIGH了，自然就沒有駕照了！
德國
在德國，考駕照之前要經過8小時的急救課程，另外，還有14堂理論課和12堂駕駛課？你以為完事了？好戲在後頭！
德國的路面考試45分鐘，通過率不到三分之一，一次170歐元，上課、考試的費用加起來要差不多1500歐元！每個人一生只有5次機會考試，沒過的就別開車了這輩子！另外，3次不過就會被迫參加智商測試，然後才允許考試！
國內有個妹子考了N年，沒過，駕校退款，並請其吃飯這種事情，在國外恐怕要被查智商了！
英國
其實，英國的考試機制並沒有什麼特別的，但是通過率低是主要問題。倫敦有個女士，考了110次駕照，依舊沒過！25歲開始考，60歲了！還是沒過！和中國的有些妹紙比起來，也算是太強了！
英國的通過率，不高於40%，其中，有一個環節叫做風險辨別考試，但是，英國人發現，點擊次數多、快，通過率高，簡直是上有政策，下有對策啊！
瑞士
在瑞士考駕照，有兩門課必須要上，感覺課和救護課。共計10小時。這門課的意義在於，培養駕駛員的救人保護意識，培養人道主義精神！這才是一個國家真正需要的！
參加完這些，上路培訓，考試就可以啦！
法國
法國的考試結構也沒有什麼區別，但是，考試結果會在24小時以後通過郵件發送給學員！因為法國人有個習慣，就是現場宣布沒有通過的時候，會對考官動粗！誰說法國人浪漫？
澳大利亞
澳大利亞的考試機制是按照熟練度來確定的，第一等是學員駕駛員，身邊必須有資深駕駛員陪同才可駕駛。並且只能在規定場地練習，不能上路！
而後就是P1級別了，這個級別可以駕車，但是車尾必須掛有紅色P字樣，時速不可超過90公裡每小時。
一年後，可以換成P2級別，紅色P變成了綠色P，時速提高到了100公裡每小時！P1到P2需要兩年時間，此後，便成為了一個名真正的駕駛員了！也就是說，成為一名真正的駕駛員，要3年！