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韓國國土交通部:中韓航線客運量7月同比銳減45%
韓國國土交通部：中韓航線客運量7月同比銳減45% 新華社9月1日報導，韓國國土交通部30日發布的數據顯示，今年7月，韓國與中國間航線客運量同比驟減45.2％。
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韓國國土交通部:7月韓中航線客運量同比銳減45%
人煙稀少的韓國購物街明洞海外網8月30日電 據韓聯社30日報導，韓國國土交通部當天發布的數據顯示，今年7月韓國機場日本、東南亞、歐洲航線客運量均出現10%以上的增幅。與之形成鮮明對比的是，受「薩德」風波影響，中國航線客運量同比驟減45.2%。
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韓國仁川至中國輪渡客運量時隔8年再破百萬
新浪美股訊 北京時間23日消息，據韓聯社報導，據韓國仁川港灣公社23日發布的初步統計數據，截至本月19日，仁川至中國10條定期客滾輪航線今年客運總量達100.303萬人次，時隔8年再次突破百萬大關。其中仁川至石島航線的利用人數最多，為18.7萬人次，其後依次為連雲港（13.7萬）、威海（13萬）、丹東（11.1萬）、天津（9.7萬）、青島（8.7萬）、煙臺（7.9萬）、大連（7.1萬）、營口（4.3萬）、秦皇島（1.1萬）航線。
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韓國多條赴華航線重啟 韓媒興奮:不倒翁重新站起
據海外網6月4日報導，據韓國忠清北道政府4日消息，多家航空公司將先後重啟清州赴華航線。因「薩德」風波一度陷入運營困境的清州機場有望恢復正常。 清州國際機場（韓聯社） 據韓聯社消息，忠清北道政府表示，中國南方航空公司已於本月3日重啟清州至延吉航線，每周一、二、六執飛。
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韓媒:韓國要哭!7月韓中航線客運量同比竟銳減45%
據韓聯社30日報導，韓國國土交通部當天發布的數據顯示，今年7月韓國機場日本、東南亞、歐洲航線客運量均出現10%以上的增幅。與之形成鮮明對比的是，受「薩德」風波影響，中國航線客運量同比驟減45.2%。中國「金主」不來，讓韓國機場、免稅店以及旅行社蒙受重創，業界紛紛叫苦不迭。據報導，今年7月韓國國際航線客運量為658萬人次，同比減少2.2%。其中日本航線客運量增加35萬人次（27.9%），東南亞航線增加28萬人次（12.9%），歐洲航線增加7萬人次（13.5%）。
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渤海輪渡明年新船新航線起航 新客箱船「海藍鯨號」投運
客運：前三季度創歷史同期最高水平前三季度，渤海輪渡國內客滾完成車運量49.55萬輛次、客運量200.17萬人次，同比分別增長16.2%和2.9%。渤海輪渡國際客滾完成貨櫃量2.5萬TEU，同比增加51.7%；完成客運量10.7萬人次，同比增加16.6%。
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山東省石島港至韓國仁川海上航線今日開通
東方網7月29日消息：山東省榮成市石島港至韓國仁川的海上航線今天通航。這是山東省通往韓國的第五條海上航線。據了解，這條航線全程208海裡，由中韓合資榮成華東海運有限公司負責運營，目前這家公司所屬「華東明珠」客貨輪乘運的每周往返三個航次。計劃年客運量10萬人次，貨運量2萬標準箱。榮成市是我國海上離韓國最近的城市，位於山東最東端的石島港是我國最重要的漁港之一，2001年7月經國務院批准為國家一類開放口岸。新航線的開通將進一步促進山東與韓國的經貿往來。
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韓國內航線11月客運量同比增加
據韓國國土交通部航空門戶網站20日消息，11月韓國國際航空公司投入運行的國內航線共1.8379萬班，客運量296.5257萬人次，均同比增加。韓國國內航線客運量去年3月為257.3792萬人次，今年3月腰斬至110.3206萬人次，今年2月—10月也都不及去年。分析指出，11月國內航線客運量增加是由於10月份防疫等級下調帶動了國內旅行需求增加。另據分析，廉價航空公司逐步擴大國內航線，引發了國內航線客運量增加。
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7月中韓客運量創薩德事件以來新高,上海北京青島客流排前三
來源：飛常準大數據來源：飛常準大數據2018年7月，中韓航線平均單機搭載旅客為135.02人次，與6月基本持平，同比17年7月則大幅度提升。具體到航空公司，除大韓航空、韓亞航空、中國國際航空、上海航空、天津航空、易斯達航空、四川航空外，平均單機搭載旅客均較6月份有所提升。
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遵義機場開通遵義至韓國(仁川)首條國際航線
9月10日下午3點，隨著韓國濟州航空公司7C8151次航班從韓國仁川機場安全抵達遵義機場，標誌著遵義機場開通的首條國際航線——遵義直飛韓國（仁川）航班取得圓滿成功，遵義機場成為貴州省內第一家開通國際航線航班的支線機場。
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韓國仁川機場2月份客運量超出金浦機場10%
韓國仁川國際機場2月份的客運量達到160萬人次，比金浦機場2月份的客運量多出10%。仁川機場是在去年3月份正式投入運營的，取代金浦機場成為漢城唯一對外開放的國際機場。迄今，該機場已處理的貨物量達到14萬噸，超出金浦機場3.4%。目前，共有47家航空公司使用仁川機場，設計能力是年客運量達到2700萬人次，貨運量達到170萬噸。
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韓航空公司仁川至北京航線7月仍停飛
韓聯社消息，韓國駐華大使館29日宣布，根據中國民用航空局發布的最新國際客運航班通知，繼6月之後，韓國航空公司7月份也不會運營仁川至北京的航線。韓國的大韓航空、韓亞航空和濟州航空將從7月起每周分別執飛一班仁川至瀋陽、仁川至長春和仁川至威海航班。中國航空公司方面，唯有中國國際航空將在7月份每周執飛一班從仁川經由青島至北京的航班。
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太倉港新增一條國際航線 太倉至韓國仁川 每周一班
該公司將於12月12日起與上海仁川國際輪渡有限公司共同開闢一條全新的韓國仁川航線班輪，計劃由中國籍「向明」輪營運，正常航運班期為每周一班。至此，太倉港-韓國仁川線將增至兩條。 「此舉標誌著太倉港海港化進程的進一步深化，全港航線總數在海港化實施以來有了質的飛躍，班期也愈發頻繁。」
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韓國釜山航空擬重啟仁川至深圳航線
北京商報訊（記者 陶鳳 湯藝甜）7月9日，韓國釜山航空表示，計劃於17日重啟仁川至深圳航線。根據釜山航空方面的說法，正在走中國航空部門的批准程序，若有關程序走完並重啟航線，這將是釜山航空時隔131天恢復赴華航線。
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中國遊客9月可免籤證從韓國大邱入境赴濟州島
中新網8月25日電 據韓聯社報導，大邱國際機場方面25日稱，大邱國際機場繼仁川、金海、清州、襄陽、務安國際機場之後，成為第六個中國轉機遊客免籤證入境機場。
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大邱機場將成韓國第6個對中國遊客免籤機場
據韓聯社報導，大邱國際機場方面25日稱，大邱國際機場繼仁川、金海、清州、襄陽、務安國際機場之後，成為第六個中國轉機遊客免籤證入境機場。
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鄭州至韓國仁川9月開通直航 飛韓國只2小時
以後，鄭州市民去韓國旅遊不用再轉機了。韓國大韓航空公司有關負責人昨日在鄭州接受記者專訪時表示，今年9月3日，將正式開通鄭州至韓國仁川的定期直達國際航班，鄭州市民到韓國只需兩個多小時。
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疫情下韓國仁川至廣東航線再添兩條
韓聯社北京7月16日電 據韓國駐華大使館16日消息，大韓航空和釜山航空將分別重啟仁川至廣州和深圳的航線。據悉，大韓航空將從22日起，每周三執飛一班仁川廣州航班，上午8點50分從仁川出發，下午1點20分從廣州返回。
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韓國仁川機場春節出入境將達26.7萬人次創新高
人民網1月27日訊 據韓國《亞洲經濟》援引仁川國際空港公社27日消息，1月29日起至2月2日，韓國春節五天休假期間預計出境人數將達26.7萬，同比增加7.1%；入境人數為33萬，同比增加16%。公社方面稱，這主要是因為今年春節休假較長，加上近年來低價航班增多，韓國家庭出境遊及中國遊客出入境規模同步攀升。
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青島增加至韓國仁川客運航線
新華社青島６月２２日專電（記者張旭東、徐冰）２２日上午９時５０分，由韓國濟州航空公司執飛的７Ｃ８４０２次航班從青島國際機場起飛，標誌著由韓國濟州航空公司運營的青島至韓國仁川客運航線正式開通，青島至韓國仁川航班每周增至８８架次。