上半年阿斯塔納航空公司虧損400億堅戈

前三季度阿斯塔納航空公司淨虧損360億堅戈

前三季度阿斯塔納航空公司淨虧損360億堅戈國際文傳電訊社阿拉木圖11月11日電，據阿斯塔納航空公司（Air Astana）發布消息，2020年前三季度，公司稅前虧損448億堅戈，淨虧損359.64億堅戈。

原標題：疫情致哈薩克斯坦民航業虧損3567億堅戈來源：駐哈薩克斯坦共和國大使館經濟商務處哈薩克斯坦資本網12月7日報導，據哈薩克斯坦民航委員會發布消息，疫情蔓延及後續停航對哈民航業造成極大影響。2020年1-10月，哈民航業已虧損近3567億堅戈。消息稱，1-10月，哈本國航空公司完成客運量440萬人次，同比下降38%，機場旅客吞吐量也有所下降。據國際航空運輸協會（IATA）預測，2020年全球航空客運量將下降60%-70%，導致全年全球航空業損失2520億美元。客運量完全恢復至2019年水平不會早於2023年。

2020年阿斯塔納航空公司營收預計下滑1/3

原標題：2020年阿斯塔納航空公司營收預計下滑1/3 來源：駐哈薩克斯坦共和國大使館經濟商務處國際文傳電訊社努爾蘇丹4月24日電，哈薩克斯坦薩姆魯克-卡澤納國家基金物流及國際合作部執行經理阿爾培斯巴耶夫當天出席新聞吹風會時表示，受新冠肺炎疫情影響

阿斯塔納航空公司新開通「阿拉木圖-烏魯木齊」航線

阿斯塔納航空公司新開通「阿拉木圖-烏魯木齊」航線　　阿斯塔納航空公司總裁6月23日宣布，該公司將從7月2日期開通「阿拉木圖-烏魯木齊」新航線，每周三班，機型為空客A320，148個座位，經濟艙往返票價2.7萬堅戈起（不含機場稅和其它稅，當前匯率：147堅戈/美元），商務艙往返14萬堅戈起

阿斯塔納航空公司受疫情損失嚴重

原標題：阿斯塔納航空公司受疫情損失嚴重來源：駐哈薩克斯坦共和國大使館經濟商務處國際文傳電訊社阿拉木圖4月8日電，哈薩克斯坦阿斯塔納航空公司總裁彼得福斯特表示，由於各國航空隔離措施持續時間難以確定，目前無法對全年收入損失進行評估。

泰國最大航空公司上半年嚴重虧損總負債超750億人民幣

受疫情影響泰國最大航空公司上半年嚴重虧損總負債超750億人民幣 8月14日，泰國最大航空公司泰國國際航空公司(簡稱「泰航」)在向泰國證券交易所上交的運營報告中顯示，今年上半年泰航虧損了280.16億泰銖(折合約63.67億人民幣)，使該公司的負債總額飆升到了

阿斯塔納航空公司(Air Astana)

阿斯塔納航空（Air Astana）是歐洲的獨立國協地區的航空公司之一，總部位於哈薩克斯坦首都阿斯塔納，開闢有定期的國際、國內航班。它在哈薩克斯坦國內主要有阿拉木圖國際機場和阿斯塔納國際機場兩個樞紐機場。

受疫情影響泰國最大航空公司上半年嚴重虧損總負債超750億人民幣

8月14日，泰國最大航空公司泰國國際航空公司（簡稱「泰航」）在向泰國證券交易所上交的運營報告中顯示，今年上半年泰航虧損了280.16億泰銖（折合約63.67億人民幣），使該公司的負債總額飆升到了3312.99億泰銖（折合約752.95億人民幣），與2019年度負債總額2430.42

美國航司四巨頭上半年虧損148億美元包括西南航空、美國航空等

來源：21世紀經濟報導原標題：美國航司四巨頭上半年虧損148億美元美國航司四巨頭上半年虧損148億美元8月，國內外多家航空公司披露2020年上半年財報，全球航空業遭受數十年來最嚴重的重創。這家以成本控制聞名的美國航空公司今年上半年虧損10.09億美元，同比下降189.45%；營業收入為52.42億美元，同比下跌52.6%。此前，全行業陷入困境時候，西南航空依然實現了連續盈利。2008年該公司淨利潤1.78億美元，2009年淨利潤9900萬美元。但此次疫情打破了其穩健的盈利步伐。

堅戈發行25周年被認為是世界最精美的紙幣之一

中新社阿斯塔納11月15日電(記者文龍傑)哈薩克斯坦國家貨幣堅戈被認為是世界最精美的紙幣之一，2018年11月15日是堅戈發行25周年紀念日。當天，哈央行推出了名為《堅戈：共同走過25年》紀錄片。片中指出，過去25年間，哈薩克斯坦金融體系與堅戈一起經歷了多個發展階段，廣泛引入了新技術，目前已趨於規範，並制定了新的計劃和目標。哈央行行長達尼亞爾·阿克舍夫當天就堅戈發行25周年表示祝賀。他表示，哈薩克斯坦金融領域過去25年裡進行了許多改革，戰勝了許多挑戰。哈薩克斯坦央行當前的政策、金融機構管理和監督工作都正在朝更完善的方向發展。

三大航空公司上半年淨利均現虧損海外疫情或成行業復甦關鍵變量

原標題：三大航空公司上半年淨利均現虧損海外疫情或成行業復甦關鍵變量來源：證券時報·e公司28日晚間，三大航先後披露2020年半年報。毫無疑問，航空運輸業是上半年受新冠疫情衝擊最明顯的行業之一，三大航上半年營收降幅均在五成左右，淨利潤均由盈轉虧。值得一提的是，雖然三大航主要業績指標大幅下滑，但貨運業務降幅明顯低於綜合指標。

半年報丨海航集團上半年虧損35億,債務還得怎麼樣了?

半年報丨海航集團上半年虧損35億，債務還得怎麼樣了？2019年上半年，海航集團虧損35.2億元（去年上半年盈利41.7億元），海航集團將虧損原因歸因於「因處理資產產生虧損」。（下表單位：萬元）

一張機票50元,半年虧掉400億,中國航空公司看得見未來嗎?

在疫情影響下，國際航空運輸協會預測，2020年全球航空業損失將達到3140億美元。我們再來看看我們中國這邊，今年上半年，中國三大航(國航、東方、南航)一共虧掉了260億，八家上市航空公司累計虧損超400億!只有華夏航空小賺了800萬。

上半年虧損98.65億港元國泰航空下半場該怎麼飛

北京商報訊（記者肖瑋楊卉）疫情衝擊下業績受挫，磕磕絆絆的香港國泰航空有限公司（以下簡稱「國泰航空」）交出了不甚理想的上半年「成績單」。8月12日，國泰航空發布的2020年中期業績報顯示，報告期內，公司實現營業收入276.7億港元，股東應佔虧損98.65億港元。

韓亞航空公司上半年恢復盈利

韓國韓亞航空公司今年上半年淨盈利９１１億韓元（約合７７８０萬美元），而去年同期，該公司虧損了１５６３億韓元（約１１７０韓元合１美元）。　　韓亞航空公司說，公司業績改善得益於韓元對美元升值，以及利率和燃料成本減少。

阿斯塔納航空公司削減國際航班班次

阿斯塔納航空公司削減國際航班班次哈薩克斯坦《斜體字報》10月20日報導，據阿斯塔納航空公司發布消息，公司將自10月21日起削減飛往土耳其、阿聯、烏克蘭和德國的國際航班班次。阿斯塔納航空公司總裁福斯特表示，航空業在2021年初實現全面重啟至關重要，否則將給國家經濟和居民生活造成嚴重後果。對國際航班乘客實施核酸檢測是實現行業重啟的關鍵措施。從病毒傳播角度來看，機艙安全度要高於其他公共空間，乘客進行核酸檢測和在機上佩戴口罩是抗擊新冠病毒的有效方法。

哈薩克阿斯塔納首都成立20周年:將成為一個全球化城市

2013年9月，中國國家主席習近平在阿斯塔納提出建立「絲綢之路經濟帶」的倡議，因此，此次周年紀念活動對中國來說也十分值得關注。毫不誇張地說，在哈薩克人眼裡，與阿斯塔納有關的每一次活動都具有特別意義。該國首都的誕生歷史，不僅被學校和各種機構研究，還成為了電影、雜誌問卷調查以及詩歌作品的題材。阿斯塔納是一個非常年輕的首都。

泰國航空上半年業績惡化虧損加劇

中國民航網通訊員王英斌編譯報導：泰國國際航空日前公布的統計數據顯示，2020年上半年（1至6月），該公司銷售額為400.37億泰銖，同比下降56.3%。淨虧損達280.16億泰銖。自新冠肺炎疫情暴發以來，該公司的運營中斷。與去年同期的虧損64億泰銖相比，今年上半年的虧損幅度進一步加劇。

新加坡億科水務上半年預計出現虧損

億科水務(Eco Water)發出盈利預警，表示公司截至6月底的上半年業績很可能出現虧損。

阿提哈德航空上半年總營收同比下降38% 核心業務虧損達7.58億美元

當地時間8月6日，阿聯國家航空公司阿提哈德航空公司發布公告稱，由於新冠肺炎疫情持續衝擊，該公司今年上半年實現總營收17億美元，同比下降38%，遠低於一年前的27億美元，其中，核心業務虧損高達7.58億美元。