在我們印象中，抽水馬桶幾乎每家每戶都有吧。
但事實是中國至少5億人沒用上馬桶。
在我們印象中，坐飛機是再平常不過的事，機場總是人潮洶湧。
有些特價機票比火車票還便宜，應該大多數人都做過飛機了吧。
但事實是中國有10億人還沒有坐過飛機。
這是經濟學家李迅雷根據一些諮詢機構的報告和統計部門的數據得出的結論。
我知道有很多人沒用上抽水馬桶，沒坐過飛機，但這個數字還是超出我的想像。
如果讓我猜有多少沒坐過飛機和沒用上馬桶的人，我給出的數字一定要少的多。
這讓我想到一些有意思的事，如果評選2018年最熱門公司，拼多多一定是其中之一。
成立於2015年9月的拼多多，在許多人不看好的眼光中狂飆猛進。
只用了三年時間，拼多多就在納斯達克敲鐘上市，成為國內第三大電商平臺，同時也是最快赴美上市的中國公司。
許多人理解不了，在很多人眼中，拼多多平臺上的商品質量不敢恭維，而且身邊好像沒什麼人用拼多多。
拼多多創始人黃崢對此的解釋是:我們的核心就是五環內的人理解不了。
這就如同我也想像不到居然有10億人沒做過飛機，有5億人沒用上抽水馬桶一樣。
因為所處環境和視角不同，我們大多數人對真相的感知，都如同盲人摸象。
我有個表侄，高中一畢業就考了駕照，他最開始覺得現在年青人誰還沒個駕照。
直到他去上大學，才驚訝的發現，班上居然沒幾個人有駕照。
我們當然可以說我這個表侄看問題太片面，他身邊可能確實很多同齡人都拿了駕照，但不能因此得出結論現在大多數年青人都有了駕照。
但從另一個層面看，我們也在犯同樣的錯誤，比如誰還沒做過飛機，誰家沒有抽水馬桶，誰用拼多多買東西啊？
但實際上呢，有很多人沒做過飛機，家裡沒抽水馬桶，也有很多人在拼多多上買東西。
只要站的高一點，總會發現很多人都在盲人摸象，並得出自以為正確的結論。
這時我們也要思考，我們現在堅信的事情，是不是也存在片面性和不確定性。
在更高層次人們的眼中，我們是不是也在盲人摸象？
答案多半是肯定的。
如果能認識到這點，就能帶來認知和視角上的改變，從而發現更多的機會。
許多人都覺得現在創業艱難，風口迭代的速度越來越快。
O2O風口持續的時間可能是一年，但到了無人貨架到共享充電寶，可能風口就只持續半年多。
一旦有了機會，就馬上有無數創業者投身其中，馬上有眾多風投機構大碼壓注。
這就是正在發生的現實，它當然是真相，但它不是所有真相。
當我們認真思考10億人沒做過飛機，5億人沒用上抽水馬桶這些數字背後意義時。
我們就會發現五環外有著大量真實需求和創業商機，正被主流創業人群忽視。
拼多多的黃崢正是看到了這樣的需求，才取得如此令人矚目的成績。
許多人一是看不到這些需求，二是看到了感覺太低端，不好意思做。
這點也應該向黃崢學習，很多人覺得他是一個很接地氣的創業者，甚至有人覺得他肯定是草根創業者。
但我們看過黃崢之前的經歷就知道，他絕對是最高端的精英人群。
黃崢本科畢業於浙江大學，然後去美國University of Wisconsin-Madison，拿到了計算機碩士學位，隨後加入美國谷歌。
早在2006年，黃崢就跟著段永平一起和股神巴菲特吃過午餐。
2006年黃崢跟李開復回國創建谷歌中國，2007年從谷歌離職創業，先後創立電商代運營公司和遊戲公司。
2015年4月創立拼好貨，開創社交電商新模式。
2016年9月，拼好貨、拼多多宣布合併，黃崢擔任新公司的董事長兼執行長。
黃崢這樣的精英，能做出拼多多，除了他看到五環外的廣大市場，還有他不怕丟面子，願意做別人眼中的低端生意，是一種高維打低維。
因此只要不怕丟面子，丟掉不符合自己身份的心理負擔，願意更接地氣的踏實做事，五環外才是更廣闊的創業沃土。