述評:從「小三通」到「大三通」

2020-12-13 央視網

    新華網福州１２月１５日電　題：述評：從「小三通」到「大三通」

    新華社記者　許雪毅

    從近在咫尺不能通到「小三通」的突破，從「小三通」的不斷擴大到１５日「大三通」的基本實現，與臺灣一水之隔的福建，參與並見證了兩岸直接「三通」的種種歷程，這一歷程顯示兩岸和平發展大潮勢不可擋，今日的直接「三通」將開啟兩岸交流新篇章。

    １５日是兩岸海運直航正式啟動的日子，在大陸首航臺灣的１５艘船舶中，福建共有１０艘船舶分別從福州港、廈門港、泉州港開往高雄港、基隆港、臺北港、臺中港、安平港。兩岸「三通」基本實現來之不易，它最典型地反映了兩岸關係發展的大趨勢。

    １９７９年元旦，全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》，首倡兩岸「雙方儘快實現通郵通航」。大陸有關方面和兩岸同胞一起，排除種種幹擾，率先在閩臺通航上取得了突破。

    福建沿海與金門、馬祖、澎湖的通航，採取由民間行業組織進行協商並達成共識，逐步實現海上直航，從個案到相對固定再到通案，從一個口岸到多個口岸，從客到貨的突破。「小三通」航線的客流自２００１年的２．４萬人次，發展到２００７年的近７８萬人次，年平均增長九成以上，顯示了兩岸同胞對通航的強烈需求，兩岸直接「三通」符合兩岸民眾的切身利益，勢在必行。

    ７年多來，閩臺在協商溝通中不斷磨合、完善對航線、航班、運力投放、海事安全等的管理方式，創造性提出直航進入對方港口時掛公司旗等做法，顯示了兩岸同胞有智慧、有能力解決兩岸協商中的一切問題。

    通過「小三通」航線，福建與金門、馬祖、澎湖開展了多種形式的經貿往來，促進了當地經濟的發展，也使得兩岸間的文化和社會互動日益增多，彼此間減少了誤解和隔閡，縮短了心理上的距離。這種影響是深刻的，也是長遠的。

    兩岸不僅在經濟上「合則兩利，分則兩害」，而且在感情上血濃於水，兩岸同胞是血脈相連的命運共同體。今天，兩岸終於實現了從「小三通」到「大三通」的轉變，實現了從間接、單向、局部通航向直接、雙向、全面通航的轉變，這符合兩岸同胞的共同利益，也順應了時代發展的大趨勢。

    「『大三通』早應該到來！」採訪中，記者多次聽到這樣一句話。從「小三通」到「大三通」，兩岸之間走過了一段不平坦的路，這讓我們更要珍惜今天兩岸關係發展的良好態勢，並為之繼續做出不懈的努力。

    好風憑藉力，揚帆再起航。站在新的歷史起點上，讓我們牢牢把握兩岸和平發展主題，從中華民族和兩岸同胞的根本利益出發，繼續推動兩岸「大三通」，開啟兩岸大交流、大合作、大融合、大發展的新篇章。

責編：李賢

相關焦點

  • 從「小三通」到「大三通」
    1979年元旦，全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》，首次提出了兩岸「三通」議題。2008年12月15日，海峽兩岸空運、海運直航和直接通郵正式啟動，「大三通」終於在這一天從夢想變成了現實。回顧「大三通」的歷史，追索的思緒不得不在兩門、兩島的「小三通」上停下。2002年2月9日，農曆臘月二十八。
  • 「大三通」與「小三通」
    大三通　　「大三通」是實現海峽兩岸直接「通郵、通航、通商」的簡稱，最早在1979年全國人大常委會在《告臺灣同胞書》中提出，它反映了兩岸人民的迫切要求。希望臺灣當局順應民意，儘早開放兩岸直接「三通」，以適應兩岸日益擴大的相互交流。　　小三通　　是指臺灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，俗稱「小三通」 ，並決定於2001年1月1日開始實施。
  • 大三通倒數 小三通憂心
    7月4日兩岸直航包機即將啟動，大陸客也將可直接來臺觀光，兩岸將邁入「大三通」的新裡程。實施「小三通」的金門外島，憂心兩岸大三通後，金馬小三通會遭到邊緣化，金門旅遊業者希望爭取臺客、陸客來金門旅遊，填補大三通後對金門觀光發展帶來的衝擊。
  • 系列報導《廈金30年》之八:從「小三通」到「大三通」
    時過六年，湯有強依然記得當時在碼頭上有記者問他覺得「小三通」是否方便，他回答說「當然方便了」。    所謂「小三通」，是指臺灣當局開放金門對廈門，馬祖對福州馬尾之間的海上客貨直航。相對於大的直航，這個就叫「小三通」。2001年初，金門、馬祖與福建沿海地區的海上客、貨運航線開通。
  • 臺灣輿論稱:「小三通」遠不如「大三通」
    中新社香港一月二日電臺北消息：今日臺灣報紙紛紛對當局推行的金廈「小三通」發表評說，認為「小三通」無助於改善兩岸人民的交往，大多數臺灣民眾直截了當地說：「小三通」不如「大三通」。　　臺灣《聯合報》今日發表社論，質疑臺灣當局推動「小三通」能為兩岸關係帶來什麼進展？
  • 李炷烽:兩岸"大三通"不會影響金廈"小三通"客量
    李炷烽:兩岸"大三通"不會影響金廈"小三通"客量 2008年12月15日 11:29 來源：中國新聞網 發表評論 　　中新網12月15日電 據臺灣《經濟日報》報導，兩岸「大三通
  • 兩岸「大三通」助推福建臺灣「小三通」更熱絡
    中新社福州六月四日電 (記者孫賢迅)海峽兩岸「大三通」有力推動兩岸經濟交流合作，使福建沿海與臺灣地區之間的「小三通」更加火熱。五月份，福建沿海地區與臺灣地區海上客運直航運送旅客比去年同期增長百分之一百二十二。
  • 兩岸「大三通」助推閩臺「小三通」更加熱絡
    你好臺灣網6月5日消息 海峽兩岸「大三通」有力推動兩岸經濟交流合作，使福建沿海與臺灣地區之間的「小三通」更加火熱。五月份，福建沿海地區與臺灣地區海上客運直航運送旅客比去年同期增長百分之一百二十二。而「小三通」二00一年開通以來，已經運載旅客四百三十三萬多人次，其中廈金航線三百八十七萬多人次、「兩馬」航線二十八萬多人次、泉金航線十六萬多人次。　　兩岸「大三通」與閩臺間「小三通」日趨熱絡，為兩岸航運業攜手合作、共克時艱、逆勢進取，提供了很好的平臺。
  • 「小三通」二十周年 新黨籲民進黨當局恢復「小三通」
    今天，新黨主席吳成典與當年一同推動「小三通」的臺灣方面關鍵人物——金門前縣長李炷烽、新黨籍前「立委」鄭龍水等人共同舉辦記者會，娓娓道來當年實際參與「小三通」談判的過程，並呼籲民進黨當局基於農曆春節返鄉人道立場，以金門為據點，恢復已經停班超過十個月的「小三通」。記者會上，新黨主席吳成典回憶了自己參與推動「小三通」的歷程。
  • 臺當局10日起暫停「小三通」!宣稱「大三通」也研議暫停
    臺灣陸委會主委陳明通下午在記者會中聲稱，現在是「停客不停貨」，未來疫情若持續嚴峻，不只「小三通」，「大三通」也研議暫停。臺灣陸委會主委陳明通臺灣《聯合報》報導稱，因應新型冠狀病毒肺炎疫情升高，臺當局持續強化入境管制。4日「疫情中心」決議，入境前14天曾停靠大陸及港澳地區港口的郵輪，不得停靠臺灣港口。
  • 「大三通」五周年:「大三通」促進了客戶的貿易熱情
    中新社廈門12月14日電 (記者 陳悅)華榮海運集團總裁助理鄭璟瑩14日對記者說，在金融危機中，「大三通」確保了兩岸航線運價和運量基本「維穩」，「促進了客戶的貿易熱情」。　　鄭璟瑩說，「大三通」開通以來，對航商而言大大縮減了兩岸運輸的運程，並由此令「耗油」這一航商運營的最大成本隨之降低。「我們把節省下來的成本回饋給客戶」。　　這兩個細節折射出「大三通」讓人流物流在兩岸間來往自如和便利——「時間縮短，成本降低」。　　近年來，電子商務在兩岸發展可謂從無到有，發展迅猛。
  • 「小三通」20周年,新黨呼籲建兩岸「防疫泡泡」,恢復「小三通」
    2021年是「小三通」20周年，新黨在黨主席吳成典率領下於今日舉辦記者會，除暢談促成「小三通」的過程，更指出新年即將到來，呼籲基於返鄉人道立場，應協商建立兩岸「防疫泡泡」，以金門為據點，恢復停班的「小三通」航線。
  • 「小三通」開通二十年
    本報福州電(劉深魁)到今年1月2日，「小三通」開通已滿20年。截至目前，閩臺4條「小三通」航線累計完成225413航次，累計運送兩岸旅客超過2208萬人次。這是馬祖、金門52年來首次直航祖國大陸，「小三通」海上客運航線正式破冰，從此拉開了閩臺人員直接往來的序幕。經過20年發展，目前福建已開通運營4條「小三通」客運班輪航線，包括馬尾—馬祖、廈門—金門、泉州—金門以及連江黃岐—馬祖白沙客運航線，福建作為兩岸往來主通道、主樞紐的地位確立。
  • 「小三通」為什麼效果不大
    2002年1月11日星期五播出　　主持人 李峰：自從去年1月份，臺灣當局單方面開放金門通廈門，馬祖通馬尾這樣一個所謂的「小三通」已經有一年的時間了，那麼一年來 「小三通」到底通到了什麼程度？民眾又是如何看待「小三通」的呢？日前，我們的記者在福州和廈門進行了實地採訪，請看記者的報導。
  • 小三通套票來啦!
  • 福建新措施給力「小三通」
    「小三通」已經十周年，給兩岸民眾往來帶來了極大的便利，也帶動了金馬澎經濟發展和旅遊業的發展。特別是「小三通」所探索的「掛公司旗、另紙籤注」的福建模式，成為兩岸實施全面三通的範本。十年之後的今天，福建要繼續給力「小三通」，在日前「小三通」十周年的新聞發布會上，福建省交通運輸廳、旅遊局、省公安廳出入境管理局、口岸辦公室推出了系列新措施。
  • 金門建議開放「空中小三通」
    圖：林陵三（戴帽者）陪同「立委」考察金門機場（中央社）　　綜合臺灣「中央社」金門十七日消息：對金門縣「立委」吳成典建議金門開放空中小三通，臺灣「交通部長」林陵三今天同意研究，不過，林陵三也稱，兩岸空運地點不是僅航站設備能決定的，包括各種因素考量，目前金門海上小三通很方便。
  • 外籍臺胞怎樣走「小三通」
    他們想回臺灣，如果從北京乘周末包機直飛去臺北，機票太貴，想先到廈門，從廈門坐船到金門，再轉臺北。看到你們有一篇文章，報導說，臺胞循「小三通」回臺需何證件。請問一下：持外國護照的臺胞能不能走「小三通」？
  • 「小三通」20周年:臺灣各界的心聲,民進黨聽得到麼?
    「小三通」航線。　　今年63歲的吳成典是金門人，也是兩岸小三通的推手，今年2月剛接任新黨主席，過去曾擔任金門縣副縣長、金門「立委」、「國大代表」等職，對金門的發展狀況十分了解。吳成典認為，目前飛機可以從臺北飛到廈門，但船班卻不能從金門到廈門，這沒有道理。
  • 怎樣辦走「小三通」證明
    怎樣辦走「小三通」證明 2008-04-29 10:25     來源：廈門網     編輯：張方翼　　自述：你好，我是《臺商周刊》的忠實讀者，以前曾在周刊上看到臺胞如何辦「金馬證」來走「小三通」的問題。但因為一些問題，一直到現在我的證件都沒辦下來。