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3米多高的公交站牌豈止是奇葩
近日，有網友稱簡陽市的公交站牌太高，「是給長頸鹿看的」，並附了一張站點密集的站牌圖片。成都商報記者來到簡陽市走訪發現，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米；一些線路30多個站點擠在寬約40釐米的站牌上。「站牌高，字又小，想看清楚真的很費勁。」市民抱怨道。
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設計"長頸鹿站牌"的人坐不坐公交
近日，有網友稱簡陽市的公交站牌太高，「是給長頸鹿看的」，並附了一張站點密集的站牌圖片。成都商報記者來到簡陽市走訪發現，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米；一些線路30多個站點擠在寬約40釐米的站牌上。
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四川公交站牌高3米遭吐槽:是給姚明看的
2017年4月7日報導，四川省簡陽市，市民稱簡陽市的公交站牌太高，市內的兩種公交站牌一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米。公交運營企業表示，曾有不少市民反映站牌過高，他們已計劃按照成都市標準改造站牌，目前正待批准。
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【央視評論】公交站牌3米高 市民看不見 管理者也看不見?
【央視評論】公交站牌3米高 市民看不見 管理者也看不見？ 原標題： 央視網消息：今天，四川簡陽的公交站牌火了。但並不是因為顏值高，而是……真的高！
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公交站牌設置 能否更人性化
天津北方網訊：「公交站牌上的字太小，多虧帶了放大鏡才看得清……」日前，多位市民向本報熱線反映，本市街頭個別公交站牌設置不合理，有的文字太小，難以辨認；有的站牌信息內容安排得高低參差不齊，查看路線時不是踮腳就是貓腰；有的站牌破損，信息缺失，給市民乘車帶來諸多不便
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陝西電視塔公交站站牌「變模樣」 回應:防止乘客終點站空等始發車
新舊公交站牌對比。 「咋變模樣了？」最近幾天，有網友反映，陝西電視塔附近的公交站站牌變了，終點站上不再顯示已過站點，只顯示「終點站」三個字。原來，這是公交集團為防止乘客在終點等始發車而設置的新站牌。
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陝西電視塔公交站站牌「變模樣」 回應:防止乘客在終點站空等始發車
新舊公交站牌對比。西部網訊（記者 劉望）「咋變模樣了？」最近幾天，有網友反映，陝西電視塔附近的公交站站牌變了，終點站上不再顯示已過站點，只顯示「終點站」三個字。原來，這是公交集團為防止乘客在終點等始發車而設置的新站牌。7條公交線路電視塔西側站牌只寫「終點站」今天，記者走訪了電視塔公交站。在電視塔盤道西側長延居小區東門口設置的公交站牌上，143、156、157、161、162、192、226等7條公交線的站牌上只顯示了「終點站」三個字。站牌另外一側為公益廣告。此外，還有幾名乘客在這裡等車。
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平陽的公交站牌會「說話」 了!
記者在現場看到，相較於普通公交站牌，這座智能公交電子站牌體積略大，藍色的電子站牌由三部分組成：最上方是站點名稱，雙面顯示當前公交車站名稱，旁邊配備監控攝像頭；站名下方是高清液晶顯示屏，上面顯示經過線路的編碼、線路導向圖、距本站最近的3輛公交車實時位置、車輛進站提醒、線路運營時間及末班車經過提示等。
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公交車站沒站牌 百色市區公交車站牌建設有待完善
同時，本報近期也接到部分市民打來熱線電話，反映有的公交車站牌線路信息殘缺、有的站牌上的站點有誤、有的站牌上有錯別字…… 火車站公交車臨時停靠點沒有站牌 雲桂鐵路的全線開通極大地方便了旅客出行，百色火車站的客流量成倍增長，越來越多的人來百色觀光旅遊。
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公交站牌在哪看?菏澤安裝智能公交電子站牌
齊魯晚報齊魯壹點記者從菏澤惠菏公共運輸集團有限公司了解到，城區中華路首批26座智能公交電子站牌已安裝完畢當前正處於調試階段，預計元宵節前可全部投入運行。據悉，智能公交電子站牌的屏幕最上方顯示站點名稱、日期、時間和天氣預報，屏幕的下方顯示途經該站點線路上運營的公交車所處的位置，以及還需幾站可到達站點。智能公交站牌實時對接公交車輛GPS大數據，乘客在顯示屏前就能自己要坐的公交車離站點還有多遠，然後可在輕鬆的狀態的等候公交車。
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羅湖火車站公交站牌昏暗難辨
網曝火車站廣場黑燈瞎火 題為《誰來為乘客點亮羅湖火車站的公交站牌？》的網帖指出，深圳是燈火通明的國際大都市，深圳羅湖火車站又是深圳的窗口，但深圳窗口的公交站牌卻非常「不配套」，原因一是整個火車站東廣場燈光昏暗，二是站牌本身沒有照明裝置，沒有專門從外部照明的裝置；二是站牌老舊、屏幕磨損；三是站牌寒酸、字體窄小，讓想要查看公交線路信息的乘客「非常吃力」。
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仰視看公交站牌,莫非為了歡迎姚明?
近日，記者來到北京路走訪發現，北京路上多個公交站點上都設立了電子站牌，但都有近兩米高、字小、和反光等原因導致看不清站牌路線。對此，市民紛紛吐槽，有老年市民說，「這樣設立太不合理了，我們眼睛不好使，又高又反光，根本看不清上面的字，乘坐公交車都是詢問他人或者由家人告訴怎麼坐車」；還有市民表示，「站牌太高了，普通老百姓又不是姚明，沒有2米多的身高，且站牌上的字小又反光，真的很不實用。」由此可見，這樣的站牌設立確實不科學、不規範，讓人不由得要問：莫非是為了歡迎姚明？
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公交站牌廣告現狀分析
選擇公交站牌戶外廣告能使您的產品直接面向廣大消費者，與老百姓起到面對面的交流，就如同在有魚的地方釣魚一樣，使您的潛在消費人群更直觀、直接的接觸您的廣告宣傳。從媒介特性來看,公交站牌戶外媒介沒有拘泥於電視、廣播、報紙、雜誌等傳統媒介單一的表達形式，而是充分利用公交站牌有效的空間範圍，綜合運用各種媒介。
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導乘地圖登上日照公交站牌 乘客一目了然
導乘地圖登上公交站牌，乘客一看便知咋坐車。 半島都市報8月6日訊 「今後去哪裡坐幾路公交車，只要看看公交站牌上的導乘地圖便可一目了然。」8月6日，記者從市住建委獲悉，日照市部分公交站牌將陸續增加公交導乘地圖，外地遊客、市民不用再為出門如何乘坐公交車發愁了。
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今日神評論:公交車站牌考眼力
報導引起了公交公司的重視，10月18日上午，公交公司派出工作人進行了走訪調查。在北京路公交車站臺上，記者見到了懸掛在廣告牌頂端的電子站牌。通過記者的視角觀察發現，這塊電子屏無論是正面還是側面，都無法看清上面的站點和車次。除了北京路上所設置的電子站牌以外，記者還注意到另一個奇怪的現象。在華昌路口站臺上，豎立著"新版"的公交站牌，而這個公交站牌卻又比老式的公交站牌矮了不少。
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朝陽區新型公交站牌公司
朝陽區新型公交站牌公司 電子站牌就可以完成對所有車次的公交車的全線路通信。為了減少無效的傳輸，每站我們增加了信息未更新則不發送的策略，否則發送的是無效信息，其工作流程如圖4.16所示。電子站牌中的微控制器初始化後，設置定時器的定時時間為10ms。由於每個車站站牌都有識別的地址，在整個通信鏈路中，只有地址相符的電子站牌間才能夠建立起通信路徑。
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濟南智能公交電子站牌哪家好
其中，竣工3個路段大中修工程、集中拆除1829處戶外廣告、取締32家無照廢品經營店、查處「兩非」車輛違法行為4256起、查處跨門經營5034起、發放違法停車處理通知書3108份，「精緻縣城」更顯魅力。 本系統中，各個公交站牌上都安裝了無線收發模塊SRWF-508，因此各站牌間通過該模塊相互進行信息的收發。由於在同一時刻，下遊某幾個電子站牌有可能都接收到上遊電子站牌的信息，為了防止誤傳，我們採用了加入地址辨別的方式傳遞[41]，只有與本地址相同的電子站牌才能接收信息。
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萬州公交車站牌變樣了!
車輛行駛方向也更明朗……新公交站牌有以下幾大變化、特點：變化一：綠色環保為主題為方便市民出行，萬州已開始對公交站牌線路版面進行更新改造。變化二：清楚明顯的字體以前的公交站牌是白色加紅藍色，字體不是特別明顯。並且，由於幾家廣告公司製作的公交站牌樣式、字體、色彩也不統一；現在，新公交站牌上的信息框裡，使用了綠色底牌，加黑色或紅色的字體，非常的顯眼、突出，使乘客能清清楚楚地看清站牌上的字。
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公交電子站牌晚上「亮瞎眼」 ,字都看不清?官方回應來了
公交車站的電子站牌給我帶來很多方便，但是燈箱在夜裡顯得太亮了，字也有些小，能否調整呢？ 近日，市民李小姐反映了 電子站牌的燈箱亮度和字號大小問題， 你有沒有一樣的感覺呢？
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大柵欄公交站牌三個音 北京公交集團:將核定名稱
大柵欄公交站牌三個音北京市公交集團表示將核實改正「雖然北京人都會把大柵欄讀成『大拾爛兒』(音)，但作為一個著名景點，站牌上有多個字母拼音這顯然不太合適。」昨日有市民反映稱，在大柵欄附近的兩個公交站牌上有多重字母拼音形式，北京晨報記者在現場也確實看到分別為「DASHANLAN」和「DAZHALAN」的字母拼寫。