蘇州地鐵3號線來了！經市政府批准，3號線今天11時30分開通初期運營。在此之前，3號線已歷經近5年的建設。從線網規劃到線路設計，從土建安裝到運營參建，從站點裝修到站名命名……一步一步踏實推進，方有如今3號線的精彩。
線網規劃：
「U」字形撐起城市發展新主軸
蘇州地鐵3號線是交通疏導兼引導型的骨幹線路，主要連接高新區、姑蘇區、吳中區和園區等。
3號線總體呈「U」字形走向，不僅銜接了滬寧城際鐵路新區站、園區站、汽車西站等重要對外交通樞紐，也串連了高新區中心城區、滄浪新城商業中心、吳中城市副中心和園區湖西組團。
為更加合理地規劃運能和路線，原3號線東段與原5號線東段進行了換位重組，新的3號線將與8號線形成「組合環」，進一步提高運行效率。同時，西津橋站採用雙島4線平行同臺換乘，唐莊站採用地下3層疊島同臺換乘，以充分發揮地鐵「組合環」的作用，方便乘客。
線路設計：
換乘技能「滿格」對接S1線輕鬆到上海
3號線全長45.214公裡，設站37座，均為地下車站，起點站蘇州新區火車站站，終點站唯亭站，平均站間距約1.2公裡。最大站間距約1.9公裡，位於蘇州園區火車站至方灣街站；最小站間距不到0.7公裡，位於東方之門站至煙雨橋站。
3號線共設計15座換乘站，換乘比達41%，為目前線路之最，被譽為「換乘之王」。3號線與既有線的換乘站共有4座：與1號線在獅子山站（原蘇州樂園站）、東方之門站換乘；與2號線在盤蠡路站換乘；與4號線在寶帶路站換乘。
在線路外交通上，3號線還可與鐵路樞紐（蘇州新區站、蘇州園區站）、客運樞紐（蘇州汽車西站）、有軌電車（獅子山站有軌電車1號線，蘇州新區火車站、文昌路站有軌電車2號線）換乘。同時，3號線在唯亭站與市域S1線無縫對接，鑑於S1線規劃中途經園區、崑山市，止於崑山市的花橋站並與上海地鐵11號線對接，將來S1線開通後，市民可從高新區一路乘坐地鐵抵達上海市核心區。
施工安裝：
「軟硬兼施」穿山打洞生態環保也是建設特色
3號線工程於2014年12月16日開工，2019年11月16日順利通過竣工驗收。
期間，建設者們攻克了一個又一個難關。盾構成功穿越何山硬質巖層，這是蘇州地鐵建設中首次穿巖施工；更多的蘇州地層屬富水軟弱地層，像「豆腐渣」一樣，其間還近距離疊交隧道，施工中練就的盾構掘進控制技術、小淨距下穿大直徑有壓給水管道的安全控制技術，均達到國際先進水平。
生態環保也是3號線建設中的一個特色，全線車站水系統、大系統均採用節能控制系統，綜合節能率在20%以上。
運營參建：
邊熟悉情況邊排查風險實施整改7284項
建設為運營，運營為乘客。秉持這一理念，蘇州軌道交通運營分公司組織12個參建小組、140人，全面參與3號線的工程建設工作。
參建人員一方面熟悉新線情況，確保地鐵從建設到運營的連續性；另一方面提前發現問題，提高工程建設質量。參建階段，共提出建議8875項，實施整改7284項，採納率達到82%。
其中，參建人員對葑亭大道站出入段線提出加裝安全護欄，以解決出入段線抬高后與正線高差的安全防護問題，避免人員跌落風險；對直流開關櫃設備，參建人員建議在其頂部加裝防水罩，以降低結構滲漏水導致開關短路跳閘的重大風險；對全線車站擋煙垂壁鋼化玻璃，參建人員建議改為雙層夾膠鋼化玻璃，提高了安全性。
人文特色：
站點彰顯「吳韻新尚」站名讀出山水人文
在車站的裝修設計上，3號線也動足了腦筋。如今呈現在世人面前的3號線車站，以「吳韻新尚、樂遊蘇城」為主題，致力體現城市與自然相生的理念。
全線專門設立9個特色站點，以相生意象作為車站設計裝修特色的切入點，如蘇州新區站的「幻與鏡」、獅山路站的「流光與溢彩」、東方之門站的「形與意」等。在車站的公共區，採用「人字形」起拱造型，與蘇州傳統建築形態相呼應。車站出入口側面飾有六邊型的圖案，既通透，又凸顯蘇州味道。
3號線站名命名也經過深思熟慮。首先，站名遵循加強指位功能原則，在擬名時首選指位明確的點狀、面狀地名布局，例如原「教育園站」正式名稱改為「石湖北」站;其次，酌情選用部分線狀地名科學布局，如「迎春路」馬運路」等，以豐富「完善地鐵車站站名體系。
地方歷史人文元素在命名方案中同樣得到重視，如「金厙橋」煙雨「橋」倪浜」唐莊」等站名，進一步彰「「顯了蘇州文化特色。
蘇州特色在3號線的車票上亦有體現，蘇州園林水鄉等元素融入了單程票票面，既美觀，又增加了可識別性。
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目前，蘇州在建地鐵線路共有5條。其中，5號線全線土建施工已完成80%，進入機電安裝施工階段，計劃於2021年6月開通初期運營。6號線和S1線處於車站主體施工階段，6號線計劃於2024年6月開通初期運營，S1線計劃於2023年12月開通初期運營。8號線處於施工前期準備階段，計劃於2024年9月開通初期運營。7號線首批2個標段土建項目已完成招標工作，計劃於2024年12月開通初期運營。
預計到2024年底，蘇州已批覆的9條軌道交通線路將全部建成，總裡程352.5公裡，車站281座車站（不含上海軌道交通11號線崑山花橋段）。蘇報融媒記者徐蘊海