在現代社會中，出行效率最高的交通工具，就是高速列車和飛機。它們雖然票價貴了一點，但是速度是真沒的說。而Eurostar列車被譽為「歐洲之星」，是歐洲最快的列車之一，最高時速達到了320公裡。Eurostar列車也是歐洲應用最廣泛的列車之一，尤其是英國基本全覆蓋。
來自於西班牙的AVE Talgo-350列車速度排在第八位，時速為330公裡。對於西班牙的足球迷而言，在馬德裡看完比賽後，坐上AVE Talgo-350，打個盹的功夫就到了巴塞隆納。
來自於中國臺灣地區的THSR 700T列車也非常了不起，速度排在了全球第七位，最高時速可以達到335公裡。臺灣只是中國的一個省，但是列車技術卻領先了很多國家。
韓國是亞洲經濟最好的國家之一，其列車的建設也不差。韓國的KTX 2列車是一種小型列車，只能搭載300多名遊客。但是速度很快，最高能到350多公裡。
法國是世界上最早進行高速列車建設的國家之一，基礎很紮實。其設計的TGV Réseau列車最高時速能到380公裡，非常快。不過該輛列車大多時候被限制速度在320公裡。
上海的磁懸浮列車有多快呢？從市中心，再到機場，將近30公裡的路程，僅僅只需要幾分鐘就可以結束。上海磁懸浮列車的最快時速能到434公裡。
現代高鐵的發源地，就是日本。日本也是世界上列車技術最發達的國家之一，其新幹線列車的最高時速能達到443公裡，是世界上第三塊的列車。
世界上很多東西，大家都希望是「德國製造」。的確，論起質量，德國的技術的確是世界前列。而其製造的TR-09列車，也採用了磁懸浮技術，速度最快能到449公裡。
速度排名世界第一的，對於大家來說可能都比較熟悉了，甚至有不少人乘坐過。世界上最快的列車，就是中國的CRH380A列車，其最快速度能達到485公裡左右，這是一個非常嚇人的數字了。事實上，我國的列車技術，無論是穩定性、速度還是質量，都已經是世界一流。