啟動轉場準備！ 膠東國際機場竣工啦！
6月22日——24日，青島膠東國際機場利用3天時間先後完成航站樓房建工程和民航專業工程竣工驗收。至此，膠東國際機場工程全面完成竣工驗收，標誌著膠東機場正式由工程建設階段轉入校飛試飛和演練等轉場準備階段，為下步轉場投運奠定堅實基礎。
青島膠東國際機場主要工程項目包括 飛行區、貨運區、航站區和配套區工程。
飛行區工程包括2條3600米的跑道、滑行道、停機坪和助航設施，已於2019年的11月份建設完成並通過工程驗收。
貨運區工程包括國際貨庫、國內貨庫、快件中心等，已於2019年10月份建設完成並通過竣工驗收。
配套區工程包括市政道路、橋梁、管網和辦公用房等，已於2020年5月完成竣工驗收。
航站區工程包括航站樓、綜合交通中心GTC、信息中心大樓ITC、能源中心等，已於2018年7月陸續完成相關項目的工程驗收。
至此，
膠東機場工程建設基本結束，
將正式轉入校飛試飛、演練運行、
壓力測試等轉場準備階段。
再讓我們看看 機場高速
新機場高速連接線 (雙埠-夏莊)段
預計年底主線通車
免費通行
隨著 新機場高速連接線（雙埠－夏莊）段建設進展的持續推進，不少市民開始關注未來去新機場的線路問題，到時候怎麼走，是否收費呢？
對此，市住房和城鄉建設局回覆說：「新機場高速連接線（雙埠－夏莊）段工程 西起雙埠收費站，東至青銀高速，全長約9．8km均免費通行，工程主線採用封閉雙向4車道＋應急停車帶，南流路東側至雙流高架連接匝道段設置高架輔路，單向2車道，設計速度80公裡／小時；同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道、重慶路西側臨時接地匝道和南流路東側3對匝道。該工程目前已開工建設， 預計年底實現主線通車。」
據介紹，青島新機場高速作為連接青銀高速和青蘭高速的一條「大動脈」，大幅縮短了青銀高速至青蘭高速的通行時間和時空距離，進一步提升青島與省內其他城市的高速公路線網通達性，有利於更好地發揮青島對全省的輻射帶動效應。
關於機場還有一個好消息
位於平度市舊店鎮的青島慈航機場
將於7月3日正式開航！
喜大普奔！
△平度通用機場平面規劃及效果圖。（資料圖）
800米長的跑道筆直地指向遠方
準備迎接多種炫酷飛行器從這裡起飛！
記者親身體驗固定翼和動力三角翼這兩種飛行器，低空俯瞰了正在規劃建設中的平度通用航空小鎮，擁有無限發展活力的小鎮美景盡收眼底。 這裡將建成膠東半島最大的通航產業聚集區，打造輻射全國的航空小鎮。
空中遊覽、跳傘飛行等加速發展
航空小鎮蓄勢待發
通用航空是當前熱門的發展領域，作為戰略性新興產業，將對穩增長、擴內需、促就業、促進消費升級，起到催化作用。 平度通用航空小鎮的建設，是鄉村振興的「樣板」。
今年，青島慈航機場進入了招商、合作、創建共享平臺、快速推進的發展元年。 在機場主體建成並開航之前，平度市民可能想像不到，家門口的這大片區域成了炙手可熱的「金餑餑」，正孕育著新的生機與活力，隨著一架架飛機的騰空展翅，通用航空小鎮所帶動的相關產業和新興業態，也蓄勢待發。美好的航空夢將從這裡起航，逐步輻射到全國各地。
△記者 宋新華 攝
家門口學開飛機 不再是夢想
「青島慈航機場按照民航A1級通用機場標準建設，佔地657畝，將來可滿足50至60架飛機停放。建成後填補了青島市尚無通用機場的空白，將為農林牧播種、農林噴灑提供服務，並為通航企業和航校落戶提供便利，在提高地方安全、應對突發事件及自然災害應急保障等方面發揮重要作用。」青島慈航通用航空服務有限公司副總經理倪林華提到。
近期即將開展飛行體驗、空中遊覽、飛行執照培訓等業務，並承接企業慶典、空中婚禮等伴飛活動策劃，後期還將陸續籌備空中跳傘等不同形式的飛行活動體驗。
市民在家門口學飛行
「能在家門口學飛行培訓，對市民來說是個好消息。」倪林華表示，個人飛行愛好者對固定翼和動力三角翼的飛行比較感興趣，
固定翼運動執照和私用執照的學習時長一般是三到六個月的課時，其中包含飛行時長三四十個小時，費用約8到11萬元。
而動力三角翼屬於115公斤以下的飛行器，飛行執照由中國航空運動協會懸掛滑翔及滑翔傘委員會頒發，學習15到20天的課時，花費一般不超過6萬元。
作為區域性樞紐通用機場和通用航空運行基地，青島慈航機場將為通航企業提供飛行計劃代理申報、航空器展示交付、維修、通用航空專職人員培訓等地面綜合保障服務，輻射膠東半島一小時經濟圈的區位優勢，是未來吸引客戶的有力保障。
還可以搶佔周邊通航剛需，建立市場規模的護城河。以通航運營為依託，以航空教育培訓、飛機交付、維修為基礎，聚集發展通用航空相關產業，並以「通用機場 通航信息服務站 網際網路」，形成空中交通網絡體系。
根據《通用機場分類管理辦法》，
青島慈航機場定位於A1類通用機場，
結合我市社會經濟和民航業發展的需要，
主要服務於固定翼、三角翼駕駛技術培訓、
工農業生產應用、應急救援等活動，
主要包括
周邊通用機場轉場訓練、培訓；固定翼、三角翼的駕駛技術培訓；工農業、病蟲害防治、森林防火、飛播造林；空中遊覽、體驗、觀光；通用飛機組裝、生產，提供試飛展銷等服務；開展小型公務飛行服務；航空攝影和測量、私人飛機；通用飛機託管、維修、租賃業務。
機場核心區有八大板塊
倪林華介紹說，2020-2022年將以產業為支撐，以環境和各類活動為吸引，逐步拉攏人氣，建設國內一流的通用航空高價值鏈服務集成地，打造青島北部區域通航運營服務集群中心，成為通航國際合作示範基地，山東及當地特色產業展示、通航高科技展銷基地，山東通航文化教育基地，以及青島航空旅遊休閒養生度假基地。
圍繞機場核心區形成八大板塊
包括
通用機場運營保障板塊，為了滿足低空遊覽、短途運輸等需求，擬在市區和郊區布局三個直升機起降場，與青島慈航機場形成網絡，開展低空飛行互動；
空管保障板塊，實現對駐場企業單位飛行服務一站式受理、審核、報備飛行計劃，提供航行情報、氣象信息、低空監視告警等服務，逐步形成機場網路體系，開展低空飛行活動，支撐多樣化、多業務協同發展；
將建設通用航空器5S店，實現通用航空器展示、銷售、維修、體驗、培訓、託管諮詢等業務的開展，規劃建設佔地4萬平方米停機坪、1.3萬平方米航站樓、5000平方米展銷大廳、7000平方米機庫及8000平方米維修機庫，還約有16萬平方米其它配套設施，滿足通航固定翼飛機和直升機企業服務的運營保障，開展航空會展等航空運營業務；
通航綜合服務板塊，涵蓋飛行培訓、文化體驗、生態旅遊等；
此外，還有航空器融資租賃中心板塊、保稅物流倉庫板塊、航空俱樂部板塊、航空教育板塊。
值得期待！
為青島通用航空發展點讚！
【來源：城市信報】
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