12月是深秋初冬時節，除了萬山紅遍，楓葉飄丹的深秋之景，很多地方也白雪飄飄，如粉妝玉砌，賞雪也成為一大樂事。
說起賞雪，除了去東北雪鄉，秦嶺亦不可錯過。
說起秦嶺，大家都不會覺得陌生，一般來說有廣義和狹義之分。
狹義上的秦嶺，是指陝西南部以及渭河、漢江之間的山地，而廣義上的秦嶺，則從崑崙一直延續到張八嶺，而秦嶺-淮河更是我國地理上最重要的南北分界線。
秦嶺，有著深厚的文化底蘊，一直被尊為華夏文明的龍脈，經過千百年的歷史，也有誕生了諸多名山。比如五嶽之一的華山，道教聖地終南山，最高峰太白山以及紫柏山等。
也因為這些山美名在外，所以人們對秦嶺更加好奇，因為這裡地形的複雜，山高林深，早已經進入 冬季，此時正是白雪皚皚。
去秦嶺看雪，最近也火出圈了，因為需要3元錢，就能穿越秦嶺龍脈，打卡雪原林海。
這是一輛綠皮火車，從寶雞開到廣元，全程350公裡，運行時間大約在12小時。
它從早上七點二十分開始運行，一路上都很慢，平均時速大約在30公裡，與我們今天動輒幾百公裡的高鐵有著天壤之別，同樣的票價也有天壤之別，全程只用21.5元，從寶雞到秦嶺站，只用3元。
寶成鐵路運行了60多年，車次為6064/6064的小慢車也行駛了60多年，你也許會好奇，為什麼會有這輛小火車存在？在交通如此發達的今天，如此慢的車還有人乘坐嗎？
如果有機會坐上這輛列車，一切疑問都會得到解答，車上有蔬菜、肉類、秦嶺深處的特產，還有埋頭苦讀的學生，實際上它是一輛公益火車，沿途設了38個站點，專門為沿途的菜農、學生而設。
秦嶺山高林深，但人們想要把山裡的資源運出去卻不是一件容易之事，山民們背一趟山貨，利潤也只有幾十塊，如果除掉車費，所剩就不多了，而這趟慢火車起步價只要1元錢，就成了人們出行最實惠的選擇。
又因為學校大多集中在縣城，山區的孩子們上學也不容易，這輛車也就成了「校車」，每周接送沿途兩千多名學生，到二十多個學校去上學。
為了讓孩子們更安全的學習，車上還設置了獨立的通學車廂，有大飯桌，還有閱讀書籍，甚至沿線的家長們都習慣了將孩子交給乘務員，再由乘務員護送他們上下車。
有些人在這輛車上遇見了愛情，組成了家庭，有些人通過這輛車打開了更廣闊的世界，對於秦嶺山區的人來說，車雖慢，卻也託起了他們的希望。
如今，越來越多的人乘坐這輛小慢車，夏天時跟著列車欣賞秦嶺蒼茫的綠色，冬天時又跟著它看冰雪世界，它逐漸變成了一輛觀光列車，串聯起壯哉的秦嶺風光。
12月，正是秦嶺雪景最美的時候，為了方便人們出行，小慢車還改了發車時間，上午9:50發車，不得不說真的是很貼心了。從秦嶺站下車，往嶺南公園方向前行，這一路處處是雪，還可以見到最美的霧凇，不知道你有沒有心動呢？
對秦嶺，你是什麼印象呢？對這列小火車又有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言，分享你的旅途故事吖