中安在線、中安新聞客戶端訊 去年12月1日，時速350公裡的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵開通運營。阜陽、亳州市進入高鐵時代，安徽省16個省轄市全部實現動車通達。這兩條新線高鐵的建成開通，進一步完善中部地區高速鐵路網絡，密切了皖北地區與省會間及豫皖兩省間的聯繫，為精準扶貧、服務「三農」提供了運力支撐，帶動了沿線新型產業的加速崛起。
客運段乘務人員向復工旅客宣傳乘車防疫知識和注意事項。（周圍 攝）
客運人員精心組織，在站臺上引導旅客有序上車。（李俊俠 攝）
6月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運營半年，客流盈門報平安。半年來，中國鐵路上海局集團有限公司在商合杭商合段、鄭阜高鐵累計發送旅客795萬人次。
鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是我國務工人員輸出集中地區，也是脫貧攻堅主戰場，其中阜陽市臨泉縣是全國人口最多的縣和原國家級貧困縣。鄭阜高鐵開通，極大便利沿線人民群眾出行，促進了區域經濟社會發展。
壽縣是國家歷史文化名城、豆腐的發祥地、淝水之戰的古戰場，是著名的革命老區、沿淮行蓄洪區。京港高鐵商合段開通運營，結束淮南市壽縣不通火車的歷史，圓全縣140萬人民高鐵夢，境內交通閉塞狀況得到改觀，便捷的鐵路交通，為沿線經濟發展和助力鄉村振興注入了新動力。
客運人員在站臺立崗接車，引導旅客有序乘降，確保安全。（吳碩 攝）
客運員引導旅客使用自助檢票系統有序進站。（孫浩 攝）
這兩條高鐵開通運營，安徽實現「市市」通高鐵，沿線人民群眾出行變得更加便捷，旅客從家門口就能乘坐高鐵列車前往南京、蘇州、上海、杭州、寧波等地，旅途時間較普速列車壓縮一半以上。去年12月30日調圖，阜陽西至鄭州東列車運行時間進一步壓縮，旅行時間最快由高鐵開通前的3小時15分壓縮至1小時22分；阜陽西至合肥、上海最快旅行時間由原先的2小時23分、8小時32分，分別壓縮至55分鐘和3小時09分。
據了解，5月27日，商合杭高鐵合肥至湖州段聯調聯試圓滿結束，轉入運行試驗階段，計劃於6月底具備開通運營條件。合湖段建成通車後，商合杭高鐵實現全線貫通。這條高鐵全線通車後，將進一步完善我國中東部地區快速鐵路客運網絡布局，對實現華東第二通道客貨分流運輸、精準扶貧、旅遊資源開發、助力區域向更高質量一體化發展有著重要意義。(路軒 記者 史睿雯)