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湖南空管分局完成天氣雷達速調管的更換工作
中國民航網 通訊員王香元 報導：為了切實做好2017年暑運工作，消除設備安全隱患，湖南空管分局氣象臺聯合784雷達廠家順利完成了都卜勒天氣雷達速調管的更換工作。速調管是天氣雷達系統中如同「心臟」的重要部件，性能下降後會直接影響雷達探測的回波質量和雷達運行的成本，造成雷達工作的不穩定。
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海口美蘭國際機場二期擴建空管工程完成第二階段竣工驗收
據海南日報客戶端丨記者邵長春 通訊員唐茜 李婷婷12月18日，海口美蘭機場二期擴建空管工程第二階段竣工驗收通報會在民航海南空管分局召開，驗收小組經現場檢查、匯總和討論決定，同意海口美蘭機場二期擴建空管工程通過第二階段竣工驗收。
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雲南空管分局氣象臺設備室開展天氣雷達應急演練
2019年6月11日上午,氣象臺設備室按計劃開展了天氣雷達應急演練工作。 此次應急演練主要模擬天氣雷達故障後應採取的應急措施，在天氣雷達發生故障後，機務員立即檢查告警信息，檢查備用省局雷達數據和回波情況，檢查天氣雷達與航管雷達融合系統工作情況，向用戶單位通報情況，並將處置情況按程序上報。
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蘇南碩放機場二次雷達項目順利完成工程竣工驗收
中國民航網 通訊員劉松 報導：近日，蘇南碩放機場二次雷達設備安裝工程順利完成竣工驗收，標誌著機場二次雷達建設已經取得階段性成果。因受疫情影響，蘇南碩放機場與各專家協商，制定詳細的疫情防控應急措施，首次通過視頻會議方式組織召開驗收會，創新了驗收的方式。
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海南空管分局氣象臺開展自動觀測系統、雷達業務培訓
中國民航網 通訊員顏一凡、趙凌芳 報導：為提高海南地區氣象人員氣象設備維護應用的能力，2020年11月24至25日，海南空管分局氣象臺在航管樓會議室特邀請中南空管自動觀測系統李加寧高工、天氣雷達專家吳翹為氣象臺全體技術人員講授自動觀測系統和氣象雷達業務知識。李加寧高工首先以維薩拉Avimet系統的整體設計為引導，通過解決機務員存在的疑難困惑，將日常工作中總結出的經驗傾囊相授。
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我市首座都卜勒天氣雷達系統塔樓竣工
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「拉薩天氣雷達監測系統建設」通過驗收 推動實現雷達監測全覆蓋
6月中旬，西藏自治區拉薩天氣雷達監測系統建設項目(一期、二期)通過業務驗收，5部全固態X波段都卜勒天氣雷達系統建成並投入組網業務運行。這套X波段雷達系統有效探測半徑達75公裡到100公裡，具有探測精度高、掃描模式靈活、發射功率小、架設簡單靈活、可遠程控制等特點，還能滿足24小時連續運轉、無人值守等要求，可與拉薩現有C波段都卜勒天氣雷達系統進行組網監測。
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北京:海陀山新一代天氣雷達系統通過現場驗收
中國氣象報記者葉芳璐報導 8月25日，北京市氣象局在延慶區組織召開海陀山新一代天氣雷達系統現場驗收會。中國氣象局、北京市經濟與信息化局專家組成驗收組現場檢查了雷達站，聽取了雷達系統建設、試運行和現場測試等情況報告，一致同意雷達系統通過現場驗收。專家組認為，雷達系統的工程建設和運行環境符合有關技術規範，能夠保障雷達正常運行。試運行以來，為北京地區強對流天氣監測預報預警服務提供了重要支撐。
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湖南空管分局與上海市氣象局代表進行陣列雷達調研
湖南空管分局與上海市氣象局代表進行陣列雷達調研 2020-10-15 16:27:00來源：中國民航網T 大T 小 中國民航網
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河南空管分局完成都卜勒天氣雷達中期檢修工作
為了更好地應對冬季複雜天氣，確保春運期間設備平穩運行，近日，河南空管分局氣象設備管理室對都卜勒天氣雷達展開中期檢修維護工作。針對本次雷達中修任務，設備管理室以「提高實踐能力為抓手，解決重點問題為目標」的工作導向，認真籌備，精心部署。
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六盤水:測試新一代天氣雷達系統
中國氣象報通訊員蔣仕華報導 近日，在貴州省氣象局的組織下，由多個部門的專家和技術人員組成業務驗收技術組，對六盤水新一代天氣雷達系統的業務試運行情況進行了檢查、測試。
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河北空管分局氣象臺積極排查天氣雷達安全風險-中國民航網
河北空管分局氣象臺積極排查天氣雷達安全風險 2019-10-08 17:13:00來源：中國民航網T 大T 小 中加民航網
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民航重慶空管分局氣象臺與都卜勒天氣雷達廠家開展技術交流
2018年12月11日，民航重慶空管分局氣象臺與成都錦江電子系統工程有限公司開展了一次雷達技術發展與應用研討交流活動。氣象臺副臺長羅玖友主持此次活動,氣象臺預報、設備專業技術骨幹參加了座談交流活動。
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民航天津空管分局爭分奪秒搶修714C氣象雷達
民航資源網2012年5月23日消息：5月19日，中國民用航空華北地區空中交通管理局天津分局（簡稱「天津空管分局」）氣象臺機務室經過近6個小時的不懈努力，用最快的速度在雷雨天氣到來前及時修復故障氣象雷達，為航空氣象用戶提供了準確及時的氣象信息服務。
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美國海軍展示新空管雷達,對航母有何意義?
航母都配有空管雷達 引導艦載機方式不同各國航母都配有空管雷達，但在具體引導艦載機的方式上又各不相同。簡單說來，大部分國家的航母這方面的配置都比較簡單。這其中，「空中引導系統」是各國普遍採用的方案。這個系統的原理，實際上是艦載機和航母上的無線電發射機進行「問答」。當艦載機差不多飛到航母所在區域時，會發出詢問的電磁脈衝，航母天線會發出應答脈衝。
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新「大腦」全部完成竣工驗收
半島全媒體記者從空管部門獲悉，11月20日，青島新機場空管工程（第二階段）順利通過竣工驗收。本次竣工驗收由民航華東空管局統一組織， 民航青島空管站協助，工程勘察、設計、施工、監理等單位參加了驗收工作，民航專業工程質量監督總站監督了驗收過程。
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北京大興機場天氣雷達:可靠性由600小時提升至3000小時以上
來源：央視原標題：北京大興國際機場即將睜開「天眼」8月13日，隨著行業驗收的通過，由華北空管局牽頭建設的北京大興國際機場相控陣天氣雷達正式進入試驗驗證評估的試運行階段，大興機場監測風雲變幻的「天眼」即將睜開
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航延保障背後的空管人
塔臺管制室還對複雜天氣造成的大面積延誤進行模擬機演練，結合協同決策系統優化排序，不斷提高航班放行效率。當班管制員通力協作，確保了強雷雨天氣下航班運行仍然平穩有序。 根據隨著雷雨的變化，空管氣象部門21日全天共發布兩次提醒，請航空用戶提前準備，合理安排航班運力。當日，氣象臺時刻關注天氣動態，結合雷達、探空數據和數值模式等診斷分析，累計發布天氣趨勢預報近20份，提醒機組做好應對，也為管制指揮決策提供科學依據。
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民航青海空管分局氣象臺設備室連夜全力搶修氣象雷達
本網訊( 丁潔/楊博凱)青藏高原天氣複雜多變，暑運期間更是雷雨多發時期，往往伴隨雷暴、低空風切變等危及航空安全，易造成航班復飛、備降及延誤的複雜天氣的發生，在此期間，保障氣象雷達等設備的正常運行顯得尤為重要。
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關於印發《常規天氣雷達功能規格需求書(S波段)》的通知
S波段常規天氣雷達由天線罩/天線/饋線/伺服系統、發射機、接收機、信號處理系統、監控系統、數據處理與顯示系統等部分組成，具有自檢、標校以及故障顯示的能力。S波段常規天氣雷達系統包括雷達主機和遠程遙控終端兩大部分。