7月11日，安徽商報融媒體記者從合肥市包河區獲悉，南淝河路互通立交預計7月底放行通車。南淝河路互通立交建成後，將吸引大量原由包河大道互通與龍塘互通承擔的交通出行，車輛可以直接從此上下高速，從而緩解包河大道互通與龍塘互通的交通壓力，進一步改善合肥市東南片區交通狀況。
據了解，合肥繞城高速公路南淝河路互通立交項目選址位於繞城高速與南淝河路交叉處，採用A型雙喇叭互通立交方案，距離包河大道互通4.01公裡，距龍塘互通7.29公裡。
互通內繞城高速主線採用雙向八車道，設計速度120公裡/小時，設收費站管理區1處、收費站1處(車道數為8進12出)、收費站地下通道1處。互通立交匝道上跨繞城高速，匝道為單向雙車道，路基寬度採用10.5米，設計速度40公裡/小時。項目共設橋梁11座，其中，主線分離立交橋1座，主線拼寬橋2座，新建匝道橋8座，涵洞11道，哈爾濱路改線316米。項目投資預算5.02億元，計劃工期18個月。
從交通布局上看，南淝河路互通立交項目十分重要，對外通過合肥繞城高速可通達G3京臺高速、G40滬陝高速、G5011蕪合高速等高速公路。對內通過南淝河路溝通合肥市淝河片區和濱湖新區，可加快淝河片區的發展。
據項目負責人介紹，截至目前，房建部分5月底已結束，道排工程6月底已結束，預計整個南淝河路互通立交將於7月底放行通車。
安徽商報融媒體記者 張永