在汽車型號數不勝數的今天，好車讓人眼花繚亂，7萬的車哪個比較好？雖然大眾桑塔納和豐田威馳FS是熱門車型，許多人也比較迷茫，不知其優劣，下面告訴大家答案。今天和大家分享《9萬哪款車好？大眾桑塔納和豐田威馳FS誰的檔次高？看完懂了》。
昨天和王先生聊到他的用車經歷，他自己有兩臺車，一款是豐田威馳FS，還有一臺正是大眾桑塔納，所以這兩款車的性能他都很懂。究竟大眾桑塔納是否符合他心中好車的標準？在豐田威馳FS面前大眾桑塔納的實力如何？一起看看他給我們的說法吧。
先看大眾桑塔納的外觀，大眾系列的車都一樣的外觀，中意就好。外觀就是很大眾的策劃，但是看著還挺大氣的。前車燈構型較差，亮度蠟燭燈，照射範圍也小。外觀都是套娃臉，分不清誰是誰，只能分清高低配，那就是霧燈的區別。
再看豐田威馳FS，外觀是我最喜歡的了在買車的時候第一你眼看的就是外觀。威馳FS車頭是豐田家族格調，第一眼看著不太好看，看時間長了還挺耐看的。外觀採用豐田特有的外形，我感覺是格外的的時髦，滷素前大燈，前格柵與保險槓下沿融為一體。而且這個車的尾部車燈很漂亮，和三廂車對比這個後車燈更好看。
進入大眾桑塔納車內，大眾的內飾都是差不多的，比較簡單，也沒什麼好形容的，沒什麼需求。儀表顯示有一點不足，沒有水溫，平均油耗顯示，對於一個信息控的人有一點不爽。那時就比較差了都是硬塑料，摸哪裡都是硬的。桑塔納的內飾的話，只能說一般了，策劃風格還可以，不過就是新車異味去得慢。空間沒地說，大，總感覺缺點啥，說不出來。過年回家大包小包一大堆，我爸感嘆怎麼那麼能裝。駕馭位座包不能放倒，放東西空間不夠只能放在後座位上。尾箱也相當大，可以裝很多東西了，回一次農村老家。
再看豐田威馳FS，內飾的整體設計風格兒算是十分愜意了。中控地看到那個線的以為是逢的，一模才是壓膜的，太假。內飾都是硬塑料，每個場地都是硬棒棒噠。還有就是內飾有些異味，不過新車都是這樣吧。整車看著不大，但車裡空間還是很寬大的。是件非常的好但是，坐在後排的的時候。把第二排座椅放倒以後，空間還是挺大，挺廣寬的。最後是尾箱的空間，按兩廂車說的話，尾箱算中上等，也夠家裡常日用的了。
先開大眾桑塔納，操控性還是不錯的整體這個開起來路感還是比較清晰。大眾的方向盤形狀策劃還蠻中意的，而且很輕。減震感覺可以，雨雪天道路還是低速行駛比較好。高速上自己感覺方向盤挺穩的，剎車還算可以就是後頭不是碟剎。還是蠻安逸的，我不是很挑剔的那種人，我家夫人還是比較挑剔的，我也問過她。整體還行，走顛簸的路沒太多感覺，過減速帶也行。車內噪音不至於大，但是肯定是有噪音。座包是織物的，新車味道不大。
再開豐田威馳FS，威馳FS小車操控度是特別好的，得益於整車精悍，在市裡駕車真得很利便，穩定性也相當好。方向盤的操控很穩，精準無誤，但回正的力度不太夠，要自己用點力才能帶回來。不知道下雪會是什麼樣，準備到到冬天換個雪地胎。盤山公路對發動機的負荷達到一定程度後，提速很乏力。舒適性方面我覺得很好開起來很舒服時間長點也不累。懸掛偏硬，側向支持比飛度強，這輛車相比飛度，會讓人更想劇烈駕馭。威馳FS的隔音成效不好，特別上了一百碼之後，簡直就是「震耳欲聾」，馬上決定做隔音。坐墊坐墊包裹性和Polo、嘉年華比起來還是差遠了，本身材質決定了這一切。
總結之下，大眾桑塔納和豐田威馳FS各有特點，誰也不比誰差。對於大眾桑塔納來說，外觀嘛，雖然不符合我的美觀要求，總體還比較耐看。內飾全硬也不是沒好處的，最起碼比較容易清理。我看了好些車，空間都差不多一樣的，對空間我還是挺滿足的。舒適性可以，性價比高。動力還可以沒有想像中的那麼肉還是不錯的。桑塔納的操控還是比較好的，我認為比著好多同價位其他車更穩，感覺更紮實，開著感覺不一樣。
豐田威馳FS的話，外觀就好像人一樣不是特別漂亮不是特別。內飾整體設計風格算是非常滿意。與其他車型相比威馳的空間，算是非常不錯的了。舒適度方面做的也是我比較喜歡比較滿意的。作為車的買主，我跟很多消費者一樣，比較關心的便是車的動力足不足。這款車的操控性能算是蠻強的。對於這兩款性價比較高的大眾桑塔納和豐田威馳FS，各位看官有何高見？