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鐵路人的跨年夜:夜空中最亮的星,跨海大橋上乘風破浪
在2021年的跨年夜在萬家團圓的時候有一群鐵路人默默堅守在自己的工作崗位上他們是怎樣度過跨年夜的呢讓我們跟隨央視新聞的鏡頭一起來看看吧。夜空中最亮的星客車檢車員2020年12月31日晚上8點，鄭州的氣溫為零下5攝氏度。
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江蘇首座跨海大橋——連雲港田灣跨海大橋
連雲港田灣跨海大橋位于田灣核電站外圍，起自高公島，止於燒香河閘南，全長4.572公裡。連雲港田灣跨海大橋是連雲港市海濱大道的重要組成部分，南連徐圩新區，北接高公島，是江蘇省建成投運的第一座跨海大橋。工程簡介牌，江蘇首座跨海大橋
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青島膠州灣跨海大橋,屹立於世界上最長的跨海大橋之一
堅固的構造以及優雅的身姿，榮登美國財經雜誌《福布斯》，評選為世界上最棒的橋梁之一——膠州灣跨海大橋。青島是中國東部沿海地區，最繁忙的城市之一。每年有超過8000萬名，來自世界各地的遊客，為這裡依山傍海的美景所傾倒。
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世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈谿水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經過此橋。
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杭州灣新區跨海大橋將推出VR漫遊體驗
杭州灣跨海大橋VR直播！海天一洲打造全國首個高速公路「5G+智慧景區」戴上VR眼鏡，仿佛置身於寧波杭州灣跨海大橋上，體驗風雨雷電下跨海大橋的各種模擬場景，飛躍這條36公裡的臥波長龍，這樣的景象將在不久後的海天一洲5G未來展廳中實現。
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海天一洲———杭州灣跨海大橋上的一顆璀璨明珠
站在觀光塔上可以觀看海上整個大撟全貌。杭州灣跨海大橋海天一洲觀景平臺。遊客在此可以近距離觀看大撟拍照留念。杭州灣跨海大橋海天一洲展示廳大橋模型展示杭州灣跨海大橋海天一洲展示廳《名人的夢》簡介展示杭州灣跨海大橋海天一洲展示廳《古人的夢》簡介展示
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杭州灣跨海大橋試水VR直播
本報訊（記者 王心怡 通訊員 虞昌勝 田思源） 帶上VR眼鏡，仿佛置身於跨海大橋上，體驗風雨雷電下跨海大橋的各種模擬場景，飛躍這條36公裡的臥波長龍——這樣的景象，不久後將在海天一洲5G未來展廳中實現。
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珠澳海灣遊,一睹世界上最長的跨海大橋
塔高338米，塔尖直插雲霄，有想過從塔上往下跳是一種什麼樣的感覺呢？不少極限運動愛好者都慕名而來此體驗蹦極，《全美超模》、《running man》等節目也有參與其中。挑戰者從233米高空平臺躍下，感受4至5秒自由下墜的快感，如果運氣好，咱們在船上就能看到他們的「絕命蹦極」。
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杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋全長36公裡，建成時為世界上最長的跨海大橋，目前是世界上已營運的最長跨海大橋。杭州灣跨海大橋的設計理念和科技成果已在青島海灣大橋、舟山金塘大橋、江蘇常熟黃海大橋、福州平潭海峽大橋、遼寧遼河大橋、汕頭南澳跨海大橋、嘉興至紹興跨江通道、寧波象山港公路大橋、廈漳跨海大橋、東莞長安至深圳南山高速公路跨海高架橋和港珠澳大橋等得到推廣和應用。 （三）管理創新。
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專家論證臺灣海峽可建跨海大橋
建橋專家認為，倘若臺灣海峽大橋採用北線方案，在長約125公裡的北線地區，水深大多在40至60米之間，最深不超過80米，屬於淺海區，且底部巖層堅硬，適宜建橋。而隨著大陸橋梁建設所需的混凝土、鋼材、高碳纖維等原材料不斷改進，橋梁的跨度不斷增大，大陸在建設混凝土橋和懸索橋方面已經達到國際水準，斜拉橋處於國際領先水平，建跨海大橋在技術上是可行的。
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跨海大橋區間降費遭質疑 記者實地體驗
電話聯繫觀眾任先生：「我的想法就是大橋已經降到30元了，就按照這個正常走就是了，為什麼要劃區間呢，沒有提劃區間，只是說青島到黃島段，因為橋就是到黃島嗎，這樣跑才有優惠，很扯，那麼之前為什麼不寫清楚，很坑。」觀眾任先生也知道了膠州灣大橋降費的消息，但是1號那天從青島開車經過大橋到諸城東下，結果還是跟往常一樣，扣了75塊錢，如果是降價的話應該扣55元左右。
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海上飛虹——杭州灣新區跨海大橋
杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋於2003年6月8日奠基建設；於2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通，線路全長36千米，是當時世界上最長的跨海大橋；於2008年5月1日通車。大橋南北岸均有服務區，兩大服務區都是5星服務區。其中南岸服務區位於寧波境內，是首批5星服務區。
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澎湖跨海大橋:長虹凌空美無邊(組圖)
一處是地標建築——澎湖跨海大橋，一處是大自然的傑作——小門鯨魚洞。 澎湖跨海大橋：長虹凌空美無邊 連接白沙鄉和西嶼鄉的跨海大橋，是澎湖本島交通主要幹道。在大橋興建之前，白沙與西嶼兩島間的唯一交通方式為行船駛過吼門海道，但海道的水流湍急，平時的流速高達每秒三米以上，季風強的冬季時節水流更是險急。
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杭州灣跨海大橋全長
杭州灣跨海大橋線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。 杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交。杭州灣跨海大橋線路全長36千米，其中橋梁總長35.7千米，其中，北航道橋採用（70+160+448+160+70）米跨徑布置，南航道橋採用（100+160+318）米跨徑布置；海中平臺總面積為1.2萬平方米，其中平臺房建築面積為
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專題:跨海大橋
東海大橋始於上海南匯，終于洋山深水港，全長32．5公裡。是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖回答10—12題。(3)(位於環太平洋地震帶附近)，對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結構要求高；大橋長度(跨度)大，施工難度大；(建築材料等)運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。13．閱讀材料，回答下列問題。杭州灣跨海大橋南起寧波慈谿，北至嘉興海鹽，是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
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珠澳海灣遊,我去看了世界上最長的跨海大橋
前段時間，世紀工程港珠澳大橋宣布正式開通。東接香港，西街珠海、澳門，全程55公裡的港珠澳跨海大橋目前是世界上最長的跨海大橋，被英國《衛報》譽為「世界新七大奇蹟」之一。我也一直很想去近距離感受一下這座超級跨海大橋的氣勢，不過一直沒有機會。
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世界十大跨海大橋
杭州灣跨海大橋，北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈谿水路灣，全長35.673公裡，其中海上段長達32公裡，是世界上跨海距離最長的大橋，2008年通車。大橋總體為S形，設有南北兩個航道，中部設有交通服務救援海上平臺，同時也是旅遊休閒觀光平臺。東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋，它以"東海長虹"為創意理念，宛如中國東海上一道亮麗的彩虹。
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汶萊Temburong跨海大橋
大林與中國公司競爭Temburong大橋，不是靠價格而是靠技術贏得了這個合同，意義非常特殊。大林CEO金東書說，他們成功地進入了海外市場，基於在西海大橋及李舜臣大橋的施工經驗，取得了的特有技術。他們將利用韓國式特殊跨海大橋技術，積極進軍歐洲、日本等公司引領的海外特殊橋梁市場。
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就在寧波杭州灣跨海大橋上!
帶上VR眼鏡，仿佛置身於跨海大橋上，體驗風雨雷電下跨海大橋的各種模擬場景，飛躍這條36公裡的臥波長龍，這樣的景象將在不久後的海天一洲
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膠州灣跨海大橋有多長
膠州灣跨海大橋總長為36480米。是一架跨越膠州灣、銜接青蘭高速公路的一座公路跨海大橋。也是青島市區西北部城市主幹道的構成部分之一，從意義上來說，膠州灣跨海大橋還是當今世界上長度數一數二的跨海大橋，是國際屈指可數的現代化橋梁集群工程，為中國橋梁史再添輝煌的一頁。