●託妮·施萊辛格
施萊辛格是專欄作家,近期正在寫一本關於郵輪旅遊經歷的書籍,以下是她乘坐了海洋魅力號後的一些感受。
海洋魅力號是目前世界上最大的郵輪,由芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠建造。該郵輪於2010年10月28日完工,交付皇家加勒比海航運公司,並於2010年12月進行了首航。海洋魅力號豪華郵輪長361米、寬66米,水面高72米,排水量22.5萬噸。可搭載6318名遊客和2384名船員,有16個乘客甲板和2704個客艙。
最大郵輪!
皇家加勒比海航運公司的海洋魅力號是目前世界上最大的郵輪,它採取了一種全新的「社區」概念,將郵輪劃分為模仿紐約中央公園的綠色植物區、家庭戶外娛樂區、4處風格不同的遊泳區域,還擁有2座攀巖壁、1個籃球場以及數十家酒吧和餐廳。2010年12月19日至12月26日,這艘郵輪開始了在西加勒比海上為期7天的航行。在這7天中,多蘿西姨媽和我完全忘記了我們身處海上的事實。
踏上海洋魅力號,走進封閉的長廊後,我們看到了閃亮的燈光、電視屏幕和裝滿了珠寶、美食的櫥窗,讓人感覺身處新加坡或杜拜的購物中心內部。我們身邊出現了各種膚色、裝扮的遊客,整個旅程中,我們都因置身不同文化和環境中而感到異常興奮。
城市盛會!
郵輪上有22家餐廳,我和姨媽在公園咖啡館吃了點沙拉,在輕柔的音樂聲中,我們研究起了咖啡館裡的郵輪結構分布圖。在4號甲板上有夜總會和賭場,特色餐廳主要位於環繞著中央公園綠色植物區的8號甲板,幼兒娛樂區在14號甲板上,戶外運動區位於16號甲板,而客艙則分布在6-14號甲板。
放置好了行李後,我和姨媽前往位於船頭的16號甲板的桑巴燒烤餐廳吃了第一頓正餐。我們品嘗了正宗的裡約熱內盧燒烤,用餐的同時還能欣賞森巴舞。第二天晚上,我們選擇了一家芝加哥主題的餐廳,第三天晚餐在索倫託比薩店,店裡有很多曼哈頓的照片。我開始感覺到,海洋魅力號是一艘城市之船,是一個關於城市的盛會,是一個關於燈光、活力和榮耀的24小時不間斷的美夢。甚至你在睡眠時都不會感覺到船體的晃動,這的的確確是一艘讓人忘記自己身處海上的夢幻郵輪。
多彩狂歡!
海洋魅力號的7天航行中,每天都有狂歡節般豐富多彩的活動,在第二天船上的簡報中就列出了91項活動。據說,早期的郵輪遠航中引入遊戲是為了分散乘客的注意力,以免他們感到暈船。如今,在競爭激烈的郵輪遊中,遊戲和活動已成為了營銷的關鍵手段。皇家加勒比海航運公司執行長亞當·M·戈爾茨坦說:「我們詢問乘客對遊樂項目的需求時,聽到的都是對選擇和種類的要求。」
多蘿西姨媽喜歡老式的郵輪遊戲,我則喜歡在郵輪的長廊上觀看夢工廠遊行。由於每天都有太多項目同時進行,我錯過了海盜家族慶典、麥可·傑克遜排舞班、自製手鐲等娛樂項目,但我盡力觀看並參與了溜冰、迷你高爾夫、攀巖、籃球、水療、健身等活動。
中央公園!
航行的第四天,我們跟隨著郵輪上的園藝師傑拉西·哈比參觀了中央公園綠色植物區。傑拉西向乘客們介紹道:「每株植物都有單獨的灌溉管道,我們使用了9個粘板來防治害蟲。每隔兩周,就有人來檢查這些粘板,並將樣本送至研究昆蟲的部門。但最終我們不得不減少樹木的數量和種類,且不能種花,這讓我們感覺非常可惜。」
雖然如此,但我依然覺得植物區讓我感覺舒適,呼吸到了涼爽而清新的空氣,儘管郵輪的意義之一在於離開陸地、呼吸有海水的鹹味的空氣。
很快我們就迎來了此次航行的最後一天,我來到了5號甲板,重溫了每天都要來回數次的封閉式長廊。我發現,海洋魅力號的長廊已完全改變了我對傳統郵輪長廊的想法。這艘郵輪上各種與眾不同的設計、布局和設施,創造了一個獨特的、宛若仙境的完整世界。
快報記者 李欣 編譯