繼「陵縣」之後，德州又一縣有望「設區」，已進入高鐵時代

2020-11-02 一號旅行風向標

文/一號旅行風向標 （歡迎個人分享與轉載）

要麼心在書裡，要麼身在路上，身體和靈魂總得有一個在路上。

山東省德州市位於山東省西北部與河北省的交界地帶，與衡水市相連。其總面積為10356平方千米，下轄2區、7個縣城以及代管的2座縣級市。其中陵城區原名「陵縣」，由2014年10月「撤縣設區」而來。陵城區在近年來的經濟發展可以說是非常迅速，城區建設成效明顯，讓人刮目相看。隨著德州市的發展，繼「陵縣」之後，又有一縣有望「設區」，成為德州新轄區。

這個縣城便是平原縣，位於德州市南部偏東，境內交通條件優良，社會經濟發展也較快。最重要的是它的地理區位相當不錯，其距離德州市僅20多公裡。平原縣境內京臺高速貫穿全境，京滬鐵路在平原縣境內設有平原站。當然值得提的一點是，平原縣在2017年早已開通高鐵運營（平原東站），進入高鐵時代。

因此，平原縣未來的發展前景也是非常不錯的。平原縣佔地面積為1047平方千米，人口大約47萬人左右。平原縣的縣名來自於其平坦的平原地貌特徵，早在西周時期便置平原邑，秦朝時期置為平原縣。建縣史達2200多年，三國時期的劉備曾在平原縣做過縣令官。

平原縣的地表水資源主要來自降水和黃河補給，植物資源較豐富，森林覆蓋率超過34%，礦產資源主要以地熱資源為主。農業上，平原縣盛產小麥、林木、水產品等。近年來平原縣的企業得到了很大的發展，門類超過100個，品種則超3500多種，工業體系完善齊全，200多家企業已有相當的規模。

其工業主要以化工、裝備製造、新材料、農產品加工、生物醫藥以及造紙等產業為主。因此，結合以上條件可以看出，平原縣成為德州下一個轄區的可能性是很大的，有望在不遠的將來實現「撤縣設區」。

說到這裡，你對平原縣的社會經濟發展有什麼樣的看法和觀點呢？你去過平原縣嗎，它的哪些方面讓你印象深刻？如果你有想法的話，歡迎在評論區留言回復，小編非常期待你們的討論！

往期精彩

相關焦點

  • 繼「太谷縣」設區之後,晉中有望迎來「新轄區」,境內已開通高鐵
    晉中市轄區中有一個太谷區原為「太谷縣」，在今年的3月份，「太谷縣」正式「撤縣設區」，成為晉中市的第二區。而繼「太谷縣」設區之後，晉中又有一縣城有望設區，成為晉中市的「新轄區」，令人期待，其境內也早已開通高鐵。這個縣城便是祁縣，位於晉中市的南部，北與太谷區相連，佔地面積為854平方千米，境內人口大約為27萬人左右。祁縣境內的祁縣站是同蒲鐵路的中間站。
  • 繼山陽區之後，焦作又一有望「設區」的縣，早已邁入高鐵時代
    4縣、代管2縣市，山陽區早在1990年就被設為了區，如果說要設下個市轄區的話，修武縣是很被看好的。如今當地的發展十分快速，早已邁進了高鐵時代。憑藉著自身的發展資源，它在之後是很可能設區的，未來可期。繼山陽區之後
  • 繼「株洲縣」之後,株洲又一縣市有望「設區」,境內已開通高鐵
    到如今，內部還有一個實力很好的縣，它的實力很強，還開通了高鐵，它就是「醴陵市」。它是湖南的省轄縣市，目前是由株洲代管的。它位於湖南的東部，「總面積」有2156.46平方千米，有著較為充足的發展空間。它往東靠近湘東區、上慄縣，往北緊挨著瀏陽市，往西與蘆淞區、淥口區相接，往南與攸縣毗鄰。
  • 撤縣設區陵縣成德州陵城區 一字之差到底有何區別
    原標題：撤縣設區陵縣成德州陵城區 一字之差到底有何區別 　　日前,省政府下發《關於調整德州市部分行政區劃的通知》。通知中明確,根據國務院作出的《關於同意山東省調整濱州市部分行政區劃的批覆》,決定對德州陵縣進行調整撤銷陵縣,設立德州市陵城區。　　陵縣為何要撤縣設區呢?
  • 繼宜州市之後,河池又有一縣有望「設區」
    繼宜州市之後，河池又有一縣有望「設區」，發展前景非常好！河池市是中華人民共和國廣西壯族自治區的地級市。河池市全市面積3.35萬平方公裡，市域大部分為山區，赤水河貫穿全境。河池市是著名歌仙劉三姐的故鄉，也是世界大鼓的故鄉。河池市在先秦時期屬於百越之地，如今河池市的城市面貌有了很大的變化，在旅遊業蓬勃發展的今天，河池市也是一個非常有人氣的旅遊城市。
  • 繼雙清區之後,邵陽一縣有望「撤縣設區」,成功退出「貧困縣」
    所以說這裡的交通不僅便利，旅遊業也是有發展潛力的，並且在2020年退出了貧困縣，這一舉動就代表了這裡的經濟水平有了很大的提高，小編認為這裡在未來會不斷的上升，會有一個特別好的發展，「撤縣設區」的可能性很大。大家是否覺得未來會成功「撤縣設區」呢？歡迎在下方的評論區留言哦！
  • 繼南鄭縣之後，漢中又一縣有望「設區」，境內坐落著一座機場
    而在漢中又一縣在不遠的將來有可能「設區」。經過多年的發展，繼南鄭縣之後，漢中市又一個縣城將會設立為漢中市轄區。這個縣城便是城固縣。城固縣在漢中市各下轄縣城中應該可以說是發展的最好的，城固縣位於漢中盆地，地理區位優越，其境內交通條件可以說是非常不錯！
  • 渭南繼華州區之後,可能又增一新區,一縣有望「撤縣設區」
    渭南市距離西安60公裡，市內有著兩條高鐵、六條鐵路以及三條高速經過，良好的區位優勢和便利的交通條件，使得這裡的發展在省內也是十分出名的。2017年，這裡實現GDP1656.62億元，常住人口為538.29萬人。目前，渭南市有兩個行政區，其中的華州區就是在2015年10月實現「撤縣設區」的。
  • 繼「巢湖」之後,合肥又一縣有望「撤縣設區」,卻不是肥東和肥西
    2019年合肥的經濟總量超過了9400億元，相信在不久之後合肥很快也可以加入萬億城市俱樂部了。合肥市全市佔地面積共計11445.1平方千米，城鎮化率超過了76%。合肥市下轄4個市轄區、4個縣城以及1個代管縣級市，隨著合肥市整體經濟實力的提升，它所管轄的各縣區也都發展得特別迅速。
  • 繼廣德縣之後,宣城市又一縣有望「撤縣設區」,縣內已開通了高鐵
    宣城市下轄有1區4縣2市，最新成立的一個縣級市是2019年廣德縣「撤縣設市」成立的廣德市，廣德市成立的時間才一年多，2019年廣德市的GDP達到了300億元，增速高達15.38%，廣德市得到了質的增長，現在宣城市內有一個縣有望「撤縣設市」，那就是旌德縣。
  • 繼陵城區之後,德州一縣有望「撤縣設區」,離機場僅1.5小時車程
    在德州市有一個縣城，小編認為非常有望「撤縣設區」，它就是武城縣，是在京杭大運河的東岸，這裡的生產總值達到了199.5億元，並且這裡的第三產業主要以房地產為主，大家知道這裡的居民生活想要幸福，一定是要有房地產建築，同時也帶動了這裡的經濟發展。
  • 繼「大同縣」之後,大同市有望迎來「新轄區」,境內已開通高鐵
    大同市下轄4個市轄區和6個縣城，其中雲州區原為「大同縣」，在2018年「大同縣」正式「撤縣設區」成為大同市的市轄區——雲州區。而繼「大同縣」之後，大同市又有望迎來一座「新轄區」，這個有望設區的城市距離大同市中心相對來說比較近，而且其在去年年底的時候就已經正式進入了高鐵時代。這個地方便是陽高縣，位於大同市的東部，境內有一條白登河流過。
  • 繼「橫山縣」之後,榆林又一縣有望「劃區」,卻不是神木市
    「橫山縣」原為榆林市下轄的一個縣城，在2015年12月的時候，「橫山縣」正式「撤縣設區」，成為榆林市轄區——橫山區。而繼「橫山縣」之後，榆林市又有一個縣城有望「劃區」。眾所周知，神木市是榆林市一個經濟實力較強的縣級市，但是這個有望「劃區」的卻並不是神木市，而是佳縣。佳縣位於榆林市東部，黃河西岸，與山西省的臨縣隔河相望。
  • 梅州繼梅縣區之後,或將新增一大區,一縣市有望「撤市設區」
    這裡的煤炭儲量居全省第二位，錳和鐵的儲量在全省的佔比都超過了五分之一，這裡因為礦產儲量豐富，品質良好，在周邊地區一直都是十分出名的。在2013年，梅縣實現「撤縣設區」，成為了梅州如今的梅縣區。加上梅縣區，梅州市區內如今也只有兩個市轄區，所以不斷的擴展市區，增加市區的數量也是梅州將來發展的一個趨勢。
  • 繼「安州區」之後,綿陽又迎來「猛將」,一縣城有望「撤縣設區」
    近幾年來，在旅遊業的帶動下，綿陽的整體實力不斷增強，尤其是「撤縣設市」的進程逐步穩步推進。繼往開來的安州區外，綿陽又將迎來一座可以稱得上「大城市」的城區，即三臺縣。三臺縣是我國創建最早的縣級市三臺縣位於四川的西部偏北，位於綿陽全市的東南部。三縣一區地理位置優越，不僅距綿陽市區只有50多公裡，而且距成都也僅150多公裡。
  • 繼「岱嶽區」之後,泰安又一縣市有望「設區」,境內已開通高鐵
    在這些良好的發展資源的基礎上，境內的每個縣或地區都發展良好，並於2000年在當地建立了岱嶽區，在如今內部還有一個縣市的實力也非常好，境內早已經開通了高鐵，在未來有希望設區，它就是肥城市。它的地位相對較高，現在是一個由泰安市管轄的縣市。
  • 繼「海門市」後,南通又一縣市有望「撤市設區」,距市中心63公裡
    而在很多網友看來，繼「海門市」之後，南通下一個有望「撤市設區」的縣級市就是如皋市。如皋市位於南通的西北方向，距離南通市中心僅63公裡，地理區位優越。除此之外，寧啟鐵路和新長鐵路也過境如皋，目前如皋境內正在修建的鹽通高鐵的中間站點如皋南站也馬上就能投入使用了。如皋市也即將進入高鐵時代，這是非常令人期待的！
  • 繼「太谷縣」設區後，晉中有望再迎一「新轄區」，境內已開通高鐵
    正式被設為了區，可見是取得了不錯的發展成果。在它之後，境內還有一個縣也很有希望設區，當地已經開通了高鐵，它就是「祁縣」。內部還開通了高鐵，它就是「大西高鐵」，「祁縣東站」正是它的沿線站點之一。憑藉著這樣的發展環境，它在未來是很有希望被設為新轄區的，很期待它之後的發展。
  • 繼連州市後,清遠一縣城即將進入高鐵時代,有望「設市」
    在這裡有著眾多的交通線路縱橫交錯，橫貫全境，還有這些線路造就了當地四通八達的交通網，且即將迎來一條高鐵，且這一高鐵還在緊張的規劃籌備中，使得當地在未來的發展即將邁入高鐵時代，使當地在未來的發展有更大的突破，在未來實現設市也是非常有希望的，也有可能使當地在未來的發展進入一個新階段，且它未來的發展值得期待。
  • 繼南嶽區之後,衡陽又一縣有望「撤縣設區」,鈉長石量佔國內45%
    早在1984年這裡就完成撤縣設區，轉變為衡陽的轄區。南嶽區屬於一個地地道道的旅遊區，境內有南嶽衡山的一部分景點，旅遊發展相當的繁榮，同樣是因為衡山的存在，這裡的佛道教文化發展也相當的繁榮，而且還2種宗教文化還很好的糅合在一處。