出門旅行,除了飛機高鐵,火車也是重要的交通方式,而據12306鐵路網了解,國內大大小小的客運站有2012個(不包括貨運站),其中有53個特等站!最大的是西安北站。而在眾多火車站中,有一個被評為「全球最美建築」的火車站,耗資140億元打造!
這就是湖北武漢火車站,眾所周知,武漢是我國非常重要的交通樞紐,這裡發達的高鐵網絡輻射了大半個中國,而作為武漢運輸網的中堅力量,武漢火車站擔當了重要角色。於2006年開始動工,歷經3年竣工,於2009年12月26日,正式啟用,總耗資140億,佔地面積大約37萬平方米。
是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄下的一座客運特等站,是湖北最大的火車站,也是亞洲最大的鐵路樞紐站。當然武漢火車站也是我國第一個大型建築與下部橋梁共同作用的火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。
作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分,武漢站成為了連接環渤海、長三角、珠三角和成渝等城市群的天然交匯點,承擔了武漢鐵路六成以上的運力,而從武漢乘坐高鐵可直達全國24個省級行政區,吸引了越來越多的周邊省市旅客來武漢站換乘,促進了中部地區的經濟發展。
武漢火車站除了特別大以外,還有一個非常突出的特點就是「顏值高」,畢竟是由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計。整體造型設計結合了武漢獨具的特色,外觀富有多層寓意,猶如一隻展翅飛翔的黃鶴,寓意「千年鶴歸」。
而水波狀的屋頂也體現武漢的「江城」特色,寓意著千湖之省,九塊重簷組成的無柱雨棚寓意「九省通衢」,蒸蒸日上的勢態和趨勢。相信每一個來過武漢站的人都會被它的外觀所震撼,特別是夜晚燈光的映襯下,武漢站看起來格外的奪目。
自從武漢站建成後,就憑獨特的造型榮獲了無數的獎項,其中包括「中國百年百項傑出土木工程」、「第十屆中國土木工程詹天佑獎」、「中國建築協會魯班獎」三項大獎。
2011年,武漢站還獲得了「第十屆Brunel建築設計大獎」,2012年被評為「全球最美建築」,獲得了芝加哥雅典娜建築設計博物館頒發的「2012年國際建築獎」,這也是唯一一個獲得國際大獎的武漢建築。