山西再添一座新高鐵站,規模4臺9線,而不是建在省會太原!

2020-12-25 琪琪說旅遊事

隨著時間的推移,如今祖國已繁榮昌盛,不斷有新的變化,也迎來更加美好的生活,我們生活中每時每刻都體現出「中國速度」我們也在強大的祖國中乘風破浪。

如今,我們國家的交通迅猛增長,到任何地方都方便,這一直是基建狂魔的稱號,這使其他國家非常羨慕,如今,每個城市都在不斷建設高鐵,畢竟,它的速度非常快,乘坐更舒適,可以更好地推動當地經濟發展,我今天想談的是,山西將增加另一個擁有4臺9線的高速火車站,它不在太原,但它會是您的故鄉嗎?

說到山西,我認為並不是每個人都不熟悉它,境內許多城市的發展不太引人注目,但很普遍,但近年來發展緩慢,特別是在建設高速鐵路方面,許多想法和努力,也許許多人正在修建高鐵站,所以我認為選擇的地方應該是省會,畢竟,只有省會的集體力量才能進一步加快周邊地區的發展,但是,我們今天談論的高速火車站位於大同。

儘管這座城市享有很高的聲譽,並且歷史悠久,但高鐵還是非常重要的,因為它仍然是當今非常重要的交通方式,目前正在建設的高速鐵路車站的名稱為大通南站,所選地點為大同南站,總體規模相當大,其水平也是一流的,總規模為4臺9線,它是完整的,是該省第二大的。

這個高鐵站的建設已經開始,如果在此期間一切順利,將在2019年正式完成,建設完成後,大張客運專線和西安客運專線將通過這裡,這將改善交通網絡,使每個人都更容易旅行,並帶動經濟。

對於山西再添一座新高鐵站,規模4臺9線,而不是建在省會太原!您有什麼看法嗎?旅行的意義並非是要去看多少風景、品嘗多少美食,而是體會不一樣的人文以及歷史文化,豐富我們的知識庫,了解各個城市的發展,我想,這才是我真正熱愛旅行的原因。

相關焦點

  • 合肥在建的一座三等站高鐵站,被「中央」點名,站臺規模2臺4線
    合肥大家都很熟悉,這座城市近年來的發展非常突出,雖然合肥目前的經濟總量還沒有達到萬億的水平,但其經濟增長率在全國許多城市中名列前茅,合肥作為合肥的省會城市,在發展過程中會出現資源傾斜,現在合肥已經成功成為全國新一線城市之一,今天我要說的是合肥在建的一座三等站高鐵站,被「中央」點名,站臺規模2臺
  • 江蘇再添一座高鐵站,被「中央」點名,等級為二等站,規模2臺4線
    大家都知道,建國以來,我國各大城市都在積極建設和發展,全市綜合實力明顯增強,人們的生活水平也大大提高了,比如如今在國內,人們選擇交通工具時,大多會選擇速度快、乘坐環境更舒適的交通工具,比如高鐵,今天我要說的是江蘇再添一座高鐵站,被「中央」點名,等級為二等站,規模2臺4線。
  • 江西將再添一座新高鐵站,站臺規模8臺16線,計劃2023年竣工
    建國以來,我國各大城市的經濟發展速度非常快,城市的變化也越來越大,尤其是在城市基礎建設方面,建國以來,各大城市的道路交通建設備受關注,在中國有這樣一句話,想富先修路,城市道路交通狀況對城市經濟發展的影響還是很大的,今天我要說的是江西將再添一座新高鐵站,站臺規模8臺16線,計劃2023年竣工。
  • 四川在建一座高鐵站,站臺規模4臺8線,等級屬於一等站
    這幾年中國意識到在我們城市建設高鐵會給我們帶來什麼好處? 所以我國在發展其他產業的同時也投資於高速鐵路線路的建設,今天我們要說的是厲害!四川在建一座高鐵站,站臺規模4臺8線,等級屬於一等站。當然地鐵建設、高速鐵路建設、列車軌道建設等這些鐵路建成後,有輔助站, 說到車站,今天我來介紹四川省建設的高鐵站, 這個高鐵站的站臺規模是4臺8線,這裡有兩條高鐵路線。四川省很多人認為的只有成都,成都這個省會城市,近年來旅遊業和其他經濟產業發展相當快,所以知名度特別大。但是四川省內也有比較低調的城市, 恐怕他的交通特別不發達,所以知名度也很低,比如自貢。
  • 山西最強的一座高鐵站,站臺規模10臺22線,是全省重要交通樞紐
    而高鐵站的等級在各個城市內也是很不同的,除了是一些比較容易被忽略的三等站之外,像是一等站和特等站的高鐵站在我國也非常多,而且它們在承擔一個區域的發展作用上說,也依然具備了很強的發展意義,這也就更顯得極為突出了,於是就需要認識一座山西規模最大,也最具代表性的高鐵站。它就是太原南站。
  • 南京即將「喜提」一座新高鐵站,規模暫定12臺24線
    南京即將「喜提」一座新高鐵站,規模暫定12臺24線。眾所周知,新中國成立以來,中國各大城市都在積極發展,城市綜合實力明顯提高,當然,城市經濟發展水平的提高與我國各大城市的基本建設有很大關係,中國有這麼一句話,想富先修路,這句話簡單明了,指出了交通對經濟發展的重要性,所以新中國成立後,中國各大城市的交通建設也很重要。
  • 江蘇再添一座高鐵站,被「中央」點名,等級為二等站,規模2臺4線
    大家都知道,建國以來,我國各大城市都在積極建設和發展,全市綜合實力明顯增強,人們的生活水平也大大提高了,比如如今在國內,人們選擇交通工具時,大多會選擇速度快、乘坐環境更舒適的交通工具,比如高鐵,今天我要說的是江蘇再添一座高鐵站,被「中央」點名,等級為二等站,規模2臺4線。
  • 山東將再添一座高鐵站,站臺規模6臺15線,為一等高鐵站!
    經過幾年的發展計劃,中國大都市國內的高鐵路線已經相對完善,整體框架已經建設好了, 但是在一些小城市和一些縣,要坐高鐵必須先到達周邊的高鐵發達的城市,今天我們要說的是山東將再添一座高鐵站,站臺規模6臺15線,為一等高鐵站!
  • 四川在建一座高鐵站,站臺規模4臺8線,等級屬於一等站
    當然像地鐵的修建,高鐵的修建以及火車軌道的修建,在這一些鐵路修建之後,都會有配套的一個車站,說到車站,那今天就給大家介紹一下四川打造的一座高鐵站,這一個高鐵站,它的站臺規模是4臺8線的,而且在這裡將會有兩條高鐵線路穿過。
  • 安徽將再添一座超大高鐵站,規模8臺18線,計劃2023年建設完工!
    安徽省近幾年經濟發展很快,從主要城市的面貌和基礎設施水平看,安徽省經濟發展最突出的城市是省會合肥,崛起速度很快,目前合肥仍處於二線城市的行列,但未來以這樣的發展速度來衝擊新的一線城市是很有可能的,除了合肥,其他省份的地級市都在加快建設步伐,今天我要說的是安徽將再添一座超大高鐵站,規模8臺18線
  • 安徽在建的一座高鐵站,站臺規模2臺4線,預計2020年底完工
    現如今提及安徽想必大家都非常的熟悉了,作為我國著名的旅遊大省,雖然安徽的經濟實力不是很強悍,但是安徽它的知名度在國內還是很高的,在安徽眾多的城市當中經濟發展狀況最為出色的城市當屬於省會合肥了,經過這麼多年的發展省會合肥已經成為了我國新一線城市,而且在經濟上合肥距離萬億的關卡也非常的靠近了,不過省內除了合肥之外,其餘的城市發展空間還是很大的。
  • 山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,等級為一等站!
    山東將再添一座新高鐵站,站臺規模6臺15線,等級為一等站!隨著我國綜合國力的不斷提升,在經濟、交通、智能領域都有了很大的進步,對於我們來說,越來越追求高質量的生活,尤其是對於出行這一方面。之前我們的出行方式有火車、汽車和飛機,現在人均收入都有所增加,大家就不再選擇自駕遊出行,而是選擇乘坐交通工具,但火車太慢,飛機票價過高導致新生的高鐵出行成為了大家的首選。
  • 安徽在建的一座高鐵站,規劃規模2臺6線,修建在四線城市
    ,現在國內的各大城市都在積極的修建高鐵線的,安徽也不會落後的。現在安徽即將迎來一條高鐵線「商合杭高鐵」,這條線路在安徽境內經過很多的城市,很多地區為了迎接這條高鐵線的到來都新建了高鐵站,其中淮南就是這樣的,淮南在此之前已經有一座高鐵站了,名叫淮南東站,合蚌高速鐵路客運專線經過這條線路,不過這次的「商合杭高鐵」卻並不從這裡經過,於是淮南就修建了一座新的高鐵站。
  • 杭州將再添一座高鐵站,規劃2臺6線規模,車站等級為二等站
    隨著社會的不斷發展,人們的出行方式也在不斷的發生著變化,如今人們對於乘坐高鐵出行是非常的喜愛的,因為高鐵的快速、舒適、便捷一時間成為了人們出行的首選,人們有需求我國對於高鐵的建設力度也就是非常的大的,現如今我國的各大城市都在積極的修建著高鐵站。
  • 江西待建的一座高鐵站,預計站臺規模8臺16線,車站等級一等站
    便捷的交通使得南昌的經濟得已快速的發展,不過為了南昌的經濟更加快速的發展,最近南昌又在規劃修建一座高鐵站,現如今高鐵是越來越受到人們的歡迎了,南昌規劃的這座高鐵站名叫「南昌東站」,預計是在位於江西省南昌市昌東片區羅家集這裡修建
  • 四川將再添一座高鐵站,站臺規模5臺12線,車站等級為一等站
    要想富,先修路,西部地區交通便捷了,經濟這幾年在快速的發展著,不過如今最受人們歡迎的高鐵在西部還不是很完善的,西部各大城市對於高鐵網的建設也是非常的重視的,比如說四川省對於高鐵的修建就很上心,這幾年已經有著很多條高鐵線在修建之中了,有高鐵線的修建自然是需要有高鐵站的坐落,以便人們的上下車,四川在建的高鐵站有著好幾座,今天就為大家介紹一座四川正在規劃,將要修建的高鐵站
  • 山西正在建造一座高鐵站,規模2臺6線,預計不久後建成通車
    如今,人們的生活水平正在有效改善,生活質量正在明顯改善,今天出去玩時,基本上選擇了高鐵,畢竟價格相對合理,速度相對較快,乘坐舒適,隨著時代的變化,許多人開始喜歡上高速鐵路,但是今天我想談談在山西建造一個高鐵站,該站點在2臺6線,是你的家鄉嗎?
  • 安徽在建的一座高鐵站,規模7臺17線,建成後規模僅次於合肥南站
    但是在我國並不是每一座城市都是擁有完善的高鐵網的,在我國經濟發展越是出色的地區境內的高鐵網也就是越完善的,在我國有著這樣的一句話叫做要想富,先修路,道路交通對於城市的經濟發展有著很大的促進,我國的安徽省在國內眾多的省份當中經濟實力不是非常的強悍,境界交通的修建也是有很大完善的空間的,所以安徽就一直對於境內的交通的建設非常的重視,今天就為大家介紹一座在安徽境內正在積極修建的高鐵站
  • 廣東又將再添一座高鐵站,站臺規模4臺12線,贛深高鐵線經過這裡
    但是我國高鐵網的建設還不是非常的完善,我國的廣東省大家都知道,它是我國的第一大經濟強省,境內有著2座世界一線城市,帶動省內各大城市的發展,不過在廣東境內也有著不少的城市位居四線行列,為了更好的促進省內各大城市的發展,廣東對於省內的交通建設和規劃也是非常的重視的,今天就為大家介紹廣東在建的一座高鐵站。
  • 河南開通了一座高鐵站,等級二等站規模2臺4線,經濟得到大發展
    最近幾年,人們的生活水平明顯有效地上升,特別是高鐵問世以來受到很多人的喜愛, 無論是去外面玩還是去上班,首先選擇的移動方式是高鐵, 結果,它的速度很快,整體環境也比較高,中途能看到很多美麗的風景,需求量明顯變高了,所以現在各城市都在努力建設高鐵。