2020年12月6日，在上海市虹橋機場附近的一家隔離酒店裡，東航A330客機飛行員張勁雨在客房內走完了14768步，達成了自己定下的每日至少13000步的健身目標。這是他11月29日駕駛空客330型飛機由上海浦東飛往美國舊金山完成21.5噸貨物運輸任務回國隔離的第6天，也是他今年接受的第5次隔離。
隔離成了東航員工鍛鍊健身的機會
在新型冠狀病毒肆虐的一年裡，東航在民航業領跑艱難「破冰」、率先「回暖」、衝刺「收官」的背後，有無數個像張勁雨一樣的空勤人員，反反覆覆地接受隔離，慎終如始地履行寂寞的飛行，護送旅客和不能說話的「旅客」——貨物、行李，飛往世界各地，保障必要的全球人員往來，打通中國國馳援海外抗疫的「生命線」，支撐起疫情下全球產業鏈供應鏈穩定安全的「大動脈」。
勇擔重任拓新途
3月24日，一架東航旗下A330客機在經過為期兩天的客艙座椅拆除改裝和安全評估後投入運行，其運力交由東航集團旗下綜合物流服務商東航物流經營，用於滿足國際航空貨運需求，這是東航的首架「客改貨」飛機。當同一天，國務院常務會議部署「進一步提升我國國際航空貨運能力」時，東航已經秉持高度的社會責任感和市場敏銳度先行一步。
隨著中國擊退新冠疫情，而海外疫情開始蔓延，一方面，多國邀請中國專業團隊前往指導，大量的醫療和救援物資也需要通過貨運航班送到世界各國；另一方面，國際貿易的各行各業對中國各類產品的需求也在不斷增加，這些都有賴於航空貨運市場的有力支撐。
面對需求之變，東航率先迅速變陣，在9架全貨機開足馬力的基礎上，緊急改裝14架寬體客機、打造了中國民航最大的 「客改貨」寬體機隊，並投入15架不作改裝的「客裝貨」寬體機。一年來，東航投放市場的全貨機、改裝飛機等各類國際貨運航班數已達每周360多班，「客改貨」航班每周增加1.6萬噸貨運運力，有力支持了世界各國的疫情防控和產業鏈供應鏈穩定。
事非經過不知難
對於飛行機組來說，「客改貨」不僅是把客艙座椅拆除、增加裝貨空間，在飛行程序方面也相應會有調整變化。上飛機之後，客艙機組要檢查貨物是否綁緊，另外，客艙消防安全成為重中之重，乘務組空中每十分鐘就要去客艙巡視一次。
東航保障「客改貨」航班
「客改貨」航班飛往的目的地大都是疫情高風險地區。以美國為例，機組需要下飛機去候機樓辦入境再出境的手續，檢驗護照和安檢的時候需要摘除口罩和護目鏡，辦好出境手續之後，還需要在候機樓裡的登機口等待工人卸貨完畢才能登機返程。尤其時因為航班時刻和時差的關係，東航機組從飛抵境外航點到等待起飛回程的這個時間段，相當於北京時間的後半夜到凌晨，本就是正常人一天之中精力相對較為貧乏的時刻，同時，「客改貨」航班相對全貨機需要更長的時間裝卸，特別是客艙內全部要靠人力來搬運，在海外航點，容易遇到貨物裝卸進展過慢的時候，返回國內的航班有時不得不推遲起飛時間。
值得一提的是，由於部分國際航班貨運包機的始發地並非上海，需要從南京、福州等地始發，執行這類寬體客機的航班繼續，就需要提前一天從上海趕往始發地，戰線會拉得更長。
而為了在困難條件下確保飛行安全、避免疲勞駕駛，東航機組從國內出發時，就會詳細規劃方案，把回程機組的休息安排妥當，保證最佳的飛行狀態。更讓東航人欣慰得，是海外同行對中國民航、中國馳援的真摯謝意：在義大利米蘭，塔臺指揮向東航抗疫包機機組呼叫致敬：「我代表我們的國家表達對你們的感謝！「此時，東航航班空勤團隊感受到了」守望相助「的意義與溫度。
東航為空勤員工準備好防護用品，保證安全執行航班。
隔山隔海不隔愛
在這個特殊的2020年，許多東航人為了執行國際航班，全年有超過三分之一、共計100多天，在酒店隔離中度過。
東航波音777客機機長吳建輝，今年累計隔離天數達到154天；第一副駕駛董一興，累計隔離146天；乘務客艙經理孫黎良，前後經歷集中隔離84天和居家隔離14天，共計98天……因為酒店隔離加上航班飛行在外的時間，許多東航空勤人員今年都有200多天都沒能跟家人團聚。
東航還有許多」雙飛「家庭，兩口子更是難得相聚。東航空勤員工李燚與章怡的經歷，就是一個典型狀態，作為妻子的東航乘務員章怡總共被隔離了50多天，而作為丈夫的東航飛行員李燚也先後被隔離了40多天。算下來，這對夫妻今年有三個月沒有見面。
正因為如此，全力以赴做好員工關愛，是東航疫情防控阻擊戰中與」國家任務「、」旅客防護「同列的三大戰線之一。東航不僅在民航率先全面佩戴個人防護裝備、從海內外迅速籌集充足防疫物資，還第一時間組建各級防疫服務團隊，全力投入到疫情防控和員工服務保障工作中。
到隔離酒店樓下為同事鼓勁的東航人（本文圖片由東航提供）
在出現人員隔離的初期，東航集團主要領導就通過視頻連線慰問了各地員工，對防控舉措、生活條件、工作安排、物資保障、家屬援助等方方面面作出了具體安排。東航客艙服務部迅速集結了一支戰疫志願者隊伍，與隔離員工一一結對，通過電話慰問、愛心物資送上門，累計服務近2500人次，讓被隔離的員工切實感受到公司的關懷。東航飛行部成立70多人的志願者服務隊，通過電話、微信、視頻等方式關愛隔離飛行員，關注飛行員生活及心理情況，送去各種防疫用品和生活必需品，還幫助受國際航班影響居家隔離的飛行員收取快遞、了解解決家庭實際困難。
東航空勤員工之間的相互關懷也日復一日地在朋友圈輪番上演。隔離等待的過程被樂觀的東航空勤人員形容為」蛤蜊燉蛋「，用樂觀的心態看待每一次等待。在獨自度過或居家觀察的日日夜夜，東航空勤人員有的發展了技能特長、有的成了網課」學霸「、有的鍛鍊了身體、有的精煉了廚藝、有的升華了親情，還有的度過了此生最難忘的一個生日……
截至2020年12月中旬，東航承運的5000多萬旅客和為他們提供服務保障全體員工中，沒有出現一例航程中的傳染病例，相當於一個疫情之下、東航人平安位移了一個中等國家。（《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 通訊員李盛）
編輯|李海燕
審核|曾曉新
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原標題：《為平安位移5000萬旅客 這些東航人全年三分之一在隔離》
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