"快，快！
船已經沉了，船上有人…」
8月22日晚上11時55分，福州市水政監察支隊峽南執勤點江繼斌、林連財、沈國財、劉春興等4名船員正在水政007執法艇上值班，江繼斌從駕駛艙窗戶觀察到距離支隊碼頭約200米處有一艘大型散貨船正在下沉，僅剩船頭部分露出水面。
8月23日凌晨0點05分左右，福州市地方海事局接到求助，相應搜救和保障工作立刻開展。根據【船順】提供的AIS船位和船舶資料顯示：蕪湖籍船舶昌匯99輪船長55M，寬9M，在閩江南港烏龍江水域「因舵機失靈，觸碰到水下不明物體，導致機艙進水沉沒，6名船員落水。軌跡信息顯示該船於19日從舟山前往福州，AIS數據更新停留在三天前，也就是事故發生的時間，最後接收的時間大約在23日00：09分左右。
福州地方海事局接警後，馬上啟動應急預案,派出「新淮安」救助船和「閩海巡103」「閩海巡106」「閩海巡113」「閩海巡117」艇等5艘海事救援船艇，攜帶圍油欄等裝備展開施救，並積極組織協調福州海事局、福州市水政監察支隊、福州港口發展中心航道站等聯動單位就近船艇協同救援。該沉船位置處閩江南港烏龍江大橋上遊500米左右，船舶通行頻繁，僅事發當晚過往船舶就多達20餘艘次，維護該水域通航安全刻不容緩。
海事部門利用船載測深儀對相關水域展開地毯式摸排，初步排查出疑似沉船區域，並協同福州港口發展中心航道站連夜將救援船艇在該水域周邊定位布設警戒，指揮過往船舶安全通航，截至天亮,有26艘船舶全部安全通過事發水域。
凌晨江面能見度較低，支隊4名船員駕駛快艇以最大馬力靠近沉船點，小心避開因大船下沉而產生的危險旋渦，繞著沉船點仔細用強光手電探照搜尋江面，不放過任何搶救生命的機會。
支隊船員在沉船點上遊約1公裡處發現落水人員用手電發出的求救信號，立即駕駛快艇靠近，發現共有6名落水人員坐在救生皮筏艇上，他們表示，沉沒的是昌匯99散貨船，船上全部人員都已登上皮筏艇。
經過緊張搜救，船上落水的6名船員全部救起並妥善安置，沉船水域油汙已被有效控制，防止汙染臨近的城門水廠取水口水域。「昌匯99」輪沉沒事故未造成人員傷亡和水域汙染事故。
溫馨提醒：出海的朋友們，一定要隨時注意周圍環境。以便對突發事件，做出及時處理！
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