記者從中交二航局白居寺長江大橋項目部獲悉，近日，隨著白居寺長江大橋P8主塔第47節段最後一方混凝土順利澆築，該橋主塔高度突破200米大關，達到202米。最快9月，這座橋梁將完成主塔封頂，比復工時計劃工期提前約20天。
白居寺長江大橋項目起於大渡口區陳家閣立交，止於巴南區內環快速路太陽崗立交，全長3.5千米。其中，白居寺大橋主橋為雙塔雙索麵鋼桁梁斜拉橋，長1384米，主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。
不僅如此，這座橋梁的主塔採用空間多曲面水滴形混凝土結構，共分為55個節段，高236米，相當於84層樓高，是重慶主城都市區中心城區最高橋塔。按照設計，兩個橋塔施工將消耗混凝土約6萬立方米，相當於一個「水立方」的混凝土用量;將消耗鋼材約2萬噸，相當於兩個重慶來福士水晶連廊的用鋼量。
截至目前，白居寺大橋建設已完成整個工程量的42%，預計明年6月底將實現主橋合龍。該橋2022年通車後，將直接聯通大渡口釣魚嘴與巴南花溪、龍洲灣片區，對推動軌道18號線建設、完善重慶市快速路網結構、串聯中心城區中部和南部片區、助力成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。
上遊新聞-重慶晨報記者 張皓 通訊員 童作欣