在我國，有著一座特殊的橋梁，每次列車經過這座大橋的七號橋墩之時，都會鳴笛三十秒，而正是為了紀念一位戰士。它就是位於雲南省楚雄州的成昆鐵路龍骨甸大橋，地處龍川江大峽谷，全長1382米，其上共有38個橋墩，每個橋墩間隔將近30米，高近40米。它是成昆鐵路最險峻的橋段，也是成昆鐵路線上跨度最大的大橋，建成至今已有30餘年。
而在它位於龍川江中段的第七號橋墩上，刻有兩行字「熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵」，這位名叫雄漢俊的烈士，於1944年出生，18歲的時候參軍入伍，此後一直在鐵路上工作，雖然他人長得不高看起來也有些瘦弱，但是卻十分勤奮可靠，為人更是勤奮善良。例如在修建井隧道時，他就非常拼命，哪裡需要他，他就出現在哪裡，從來沒有半句怨言。
後來，因為他在工作上一向的良好表現，還被提拔成八七零七部隊三十七分隊班長。自成昆鐵路開通建設以來，他更是積極投身於建設工作，每天帶著他的分隊挖隧道、澆築橋墩。當時，因為建設鐵路的地理位置十分險峻，導致工程量較大的工作十分辛苦。但是，戰士們從未有過怨言。
在1965年的8月24日，熊漢俊正和他的戰友在工地工作，哪曾想意外發生了，一位士兵因為坍塌不慎掉進了水泥之中，由於水泥凝固很快，熊漢俊第一時間就跟著跳了進去，將這個戰士推了上去。但是他卻因為已經陷得太深和工作後的疲憊力竭，最終被永地留下。
當時，熊漢俊明白自己已經出不去了，就對戰友說：「等鐵路修好了，一定要告訴我一聲。」就這樣，年僅二十一歲的鐵道兵戰士熊漢俊，陷入了四十多米深的橋柱中心，速凝的水泥將他勞勞鎖住。此後，他與大橋緊緊地澆築在一起，因公殉職英勇犧牲。事發後，人們想過炸斷橋墩將烈士遺體取出來，但是這就意味著即將封頂的橋墩全部報廢，損失巨大而且將延緩工期。
但是，為了能保證成昆鐵路能夠正常的施工進行，工程隊只得將他留在了裡邊。當大橋建成後，每當有列車行駛經過七號橋墩時，就會鳴笛三十秒，這正是為了紀念這位戰士，也是為了告訴他當初的大橋建成了。而現在在雲南省境內還有著唯一的一支守橋部隊，在這個地處邊遠山區的中隊裡，每年新兵下分隊時都丟組織宣誓活動。
他們宣誓：「一定繼承先烈遺願，發揚先烈光榮傳統，為祖國守好大橋。」舉起右手，莊嚴宣誓的新兵士兵們，擦乾自己在聽到鐵道兵犧牲戰事時留下的眼淚，將為祖國守橋的光榮使命牢記心中。而像熊漢俊以及其他所有為建設祖國而犧牲的烈士們，他們的精神和為祖國做出的貢獻，每一個中國人都會永遠銘記在心中。
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