宜賓至昭通高速公路，是連接雲南和四川兩省的一條重要通道，它定位於省際快速幹線公路。路線起於四川省宜賓市，經高縣、筠連縣和彝良縣，止於雲南省昭通市。
宜昭高速公路全長超過200公裡，其中雲南省境內路段長約163.15公裡，設計時速80公裡，採用雙向4車道標準，分兩期建設。2017年10月底，一期（雲南段）工程正式開工，採用PPP建設模式，融入「BOT+施工總承包+可行性缺口補助」方式，建設工期為3年。
2018年9月8日，全線首條隧道-榨坊隧道左幅貫通；2019年4月6日，榨坊隧道右幅順利貫通，成為全線首條雙線貫通的隧道。
2019年4月16日開始至6月1日，公路全線的控制性工程-洛澤河特大橋，8個百米高墩陸續順利實現封頂。
同年5月19日，頭寨2號大橋左幅上構梁體實現貫通。
今年3月20日，彝良縣召開了宜昭高速公路二期徵地拆遷推進會，這意味著二期工程已離正式開工不遠了。
全長2434米的核桃樹隧道，隧址施工區域山高谷深，施工便道崎嶇，環境複雜。4月15日，繼隧道右線貫通5個月之後，隧道左線也順利貫通。核桃樹隧道的全面貫通，為其他路段的後續施工提供了堅實保障。
6月11日，螺旋展線首條特長隧道-青山隧道右線順利貫通，這是繼6月3日左線貫通以來又一重要的勝利節點，也為項目的早日通車奠定了堅實基礎。
洛澤河特大橋從去年8月上旬首節剛構箱梁懸臂段順利澆築，到8月9日主墩0#塊混凝土澆築完成，再到今年4月27日首片T梁成功架設，每一個節點目標的完成，都是建設者們汗水與智慧的結晶。
宜賓市作為川南經濟區的主要城市之一，昭通市則是滇東北城市群的核心城市，項目的動工建設對於完善區域路網布局，改善行車條件具有重要的作用，對於滇東北城市圈的快速發展意義重大。
作為雲南與四川高速公路主骨架的重要組成部分，宜昭高速公路是昭通市構建「一環兩橫四縱三聯絡」高速公路網中的四縱線之一。項目建成後，對加強雲南省、四川省與廣大內地聯的系，促進多民族貧困地區社會經濟發展、旅遊資源的開發作用不可限量。