24日，廉價空運商德國之翼航空公司一架客機在法國阿爾卑斯山區發生空難，150名乘客和機組人員恐全部遇難。
ドイツの格安航空會社（LCC）ジャーマンウイングスの旅客機が24日、フランス・アルプスの山深い場所に墜落し、乗客乗員150人全員が死亡した。
這是繼去年12月28日亞洲航空公司客機墜海後，不到3個月，第二次發生廉價航空客機遭遇空難。人們不禁會問：乘坐廉價航空公司的客機是否安全？
昨年12月28日、インドネシアのLCCエアアジアの8501 便が墜落し、乗客乗員162人全員が行方不明となってから、3カ月もたたない間に、今回再びLCCが墜落事故を起こしたとあり、「LCCの飛行機に乗るのは安全なのか？」と懸念する聲が上がっている。
廉價航空雖然票價低廉，但在安全上需要嚴格遵守相關的航空運營標準，否則將面臨停運的命運。從以往數據來看，沒有證據顯示廉價航空的事故發生率高於傳統航空公司。
LCCは格安チケットを提供しているものの、順守すべき航空運営規則は他社と同じ。順守しなければ営業停止に追い込まれる。LCCの事故発生率が従來型の航空會社より高いことを示すこれまでのデータはない。
美國西南航空公司是最老牌的廉價航空公司，擁有600多架飛機，已連續兩年成為美國國內旅客運輸量最大的航空公司，被《國際航空》雜誌列為世界最安全前十名的航空公司之一。歐美主要的廉價航空公司，均保持良好的安全記錄。
米國のサウスウエスト航空は1967年に設立されたLCCの老舗。保有機材數は600機以上を數え、2年連続で米國國內線の利用者數が最も多かった航空會社になっている。スイスの航空輸送格付け機関から「世界で最も安全な航空會社」の10社のうちの1社に選定されている。その他の歐米の主なLCCも高い安全性を誇っている。
就亞航來說，2009年至2014年，它連續六年被評為「世界最佳低成本航空公司」。去年12月28日亞航QZ8501航班客機失事前，這家航空公司一直保持著良好的安全記錄，沒有發生重大的航空安全事故。德國之翼公司先前也沒有發生嚴重航空安全事故。24日的空難是第一次有廉價航空運營商的班機在歐洲墜毀。
例えば、エアアジアは09年から14年まで、6年連続で、「ローコストキャリアナンバー1」に選ばれた。また、昨年12月28日に8501 便が事故を起こすまで、高い安全性を誇り、大きな航空事故を起こしたことはなかった。今回事故を起こしたジャーマンウイングスも、これまでに大きな航空事故を起こしたことはなかった。また、LCCの航空機が歐州で墜落事故を起こしたのは今回が初めてだった。
本微信號內容均為人民網日文版獨家稿件，轉載請標註出處。