汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車市場激烈角逐，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。「商務標杆」大眾邁騰，多年來一直深受消費者喜愛。「國產豪車」紅旗H7，已經成為炙手可熱的明星車型。當前的汽車製造技術日新月異，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如領克02和觀致5。
今天我們請來了觀致5的車主小羅，用了朋友4個月領克02的他，因為想換車，入手觀致5，經過5個月，6000公裡的實地測試，到底觀致5各方面表現突出嗎？與領克02比照到底誰更值得入手？現在，讓我們認真聽取駕駛者的用車感受吧！
先開領克02
顏值：是被他顏值吸引了，見了他以後再也看不上第二臺別的車了。LED的能量柱在夜晚的時候更為卓越，能量的滿格，設計特殊讓你過目不忘，並讓人慾罷不能，不知不覺得就愛上了她″，顏值好看，輪轂基本比同大。
滿意，比LKSS的內飾有一拼。內飾用的真皮皮質細膩不粗糙，可見它的用心，10.2寸車載系統大屏幕駕駛起來更簡單，解析度19201080P的順暢度反應速度相當快，新車的異味很淡，曬了幾天通通風就基本聞不出味兒了。
基本滿足日常需要，空間軸距再大點會更好。前排駕駛室調整到適合位置後，第二排坐上家裡三個人有些微擠，門板上的儲物格，置物格不多但是大，不過平時也沒什麼東西放裡面的，尾箱就厲害了，這高度能放的下一個小酒櫃。
特別是腰部的託寸非常舒服，即便是長途駕駛也不會覺得勞累。過減速帶時並沒有很顛，平常城鎮路面開比較舒適，車內的空調調節可以採用語音控制，操作很方便，座位舒適性感覺很好，有著運動型的包圍感，冬天有座位加熱功效。
動力還可以，基本上一踩就有，加速時有推背感。180的馬力，不用多說，家用綽綽有餘，加換擋平順，有很好的駕駛體驗，1.5T三缸除了怠速地起步的微微震動，動力是不錯的。
在跨界車裡算得上操控小鋼炮。現在遭遇過一次大雨颱風天氣，絕對無壓力，方向盤駕駛精準，省力，總體看道路表現不錯，主要駕駛挺舒服的。
再開觀致5
顏值不用說了，我就是一見鍾情，這顏值在我眼裡的地位獨一無二。車燈犀利，有點像鷹眼，朋友看了觀5前臉，說它像大頭皮鞋，車神漆面光亮，說明書上說車漆來自巴斯夫，成效果然不同凡響。
很多國產車或者合資車內飾做得花裡胡哨。所以必須用專用軟體壓制後拷貝到優盤上播放，我弄了20G東東，內飾是很尋常的比較簡潔有些老氣，中低配以上都有液晶屏，來看整車沒有出現任何雜音，也許是人品的原因吧。
空間與合資車差不多價格的比，如逍克、起亞智跑、空間大的太多。儲物空間就不用說了，儲物的地方很多，門上、中央控制臺位置全是，大家可以很直觀地看到，父母以前坐轎車總覺得不舒服，進車要低頭，車體太矮也讓他們覺得不舒服，車尾箱基本滿足家用，和轎車不能比，我的艾瑞澤7比觀5能裝。
反正比我的自行車舒服。舒適性還是可以的，過一些小坑的時候比較平穩，沒有很抖的感覺，噪音很小，高速一百七八車內談話也不用刻意大聲，前排座椅寬大舒適，調節挺方便，6向手動可以接受。
現在駕駛起來相當順手。只要捨得踩油門，你要的推背感，隨時滿足你，1.6T的引擎230N的扭矩，家用夠用了，12檔剛起步的時候給油很一般，超過38碼之後，提速很給力。
整體剛性好，帶來上佳的駕駛感受。據說降震還是4段的好像挺高級的意思，底盤及，低速方向盤操控跟H6比略微有點沉，整體可以，剎車距離短，制動力度適中。
結語:
領克02：當初看上這款車外觀也有一部分的原因，但是開起來真的是特別輕鬆，很好開。觀致5：就舒適性而言，我還是那個期望，動力夠用，家用算不錯了。我給領克02 86分，觀致5 94分，我認為提觀致5是非常正確的選擇，完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。儘管領克02也不比觀致5差，但觀致5才是我的最愛。觀致5的名聲和地位絕對不是空缺來風，我個人覺得開它出門是相當有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，15萬左右怎麼選？領克02、觀致5值得入手嗎？懂車人說了實在話。大家都有何觀點？