中國航空新聞網訊：2020年11月12日，阿聯航空集團公布了2020-21財年半年報。
阿聯航空集團總收入達137億迪拉姆（約合37億美元）同比下降74%，虧損141億迪拉姆（約合38億美元），去年同期淨利潤達12億迪拉姆（約合3.2億美元）。業績嚴重受到全球新冠肺炎疫情造成的全球航班停航及旅行限制影響。
阿聯航空公司收入達117億迪拉姆（約合32億美元），下降75%，虧損126億迪拉姆（約合34億美元），去年同期淨利潤為8.62億迪拉姆（約合2.35億美元）。收入主要來自強勁的貨運業務。
阿聯航空集團成員德納達公司（dnata）收入為24億迪拉姆（約合6.44億美元）下降67%，虧損15億迪拉姆（約合3.96億美元），去年同期淨利潤為3.11億迪拉姆（約合8500萬美元），這顯示出德納達(dnata)全球所有業務單元都受到了新冠肺炎疫情的影響。虧損包含了6.89億迪拉姆（約合1.88億美元）的減損支出。
在2020-21財年的前六個月中，阿聯航空集團總收入達137億迪拉姆（約合37億美元），相比去年同期的533億迪拉姆（約合145億美元）下降74%。總收入的顯著下降主要受到全球新冠肺炎疫情及各國實施的出入境及旅行限制影響，全球航空客運旅行因此停滯了數周之久。作為防範疫情的舉措之一，阿聯航空和德納達(dnata)位於杜拜的航空樞紐也在4月和5月間暫停定期客運航班長達八周。
阿聯航空集團2020-21財年半年業績淨虧損141億迪拉姆（約合38億美元）。
截至2020年9月30日，集團現金流為207億迪拉姆（約合56億美元）。截至2020年3月31日上財年末，這一數字為256億迪拉姆（約合70億美元）。
阿聯航空公司及集團主席兼執行長謝赫·阿姆德·本·薩伊德·阿爾馬克託姆殿下(His Highness Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)表示：「2020-21財年開始之初正值全球各地實施『封城』措施，航空客運運輸幾乎處於完全停滯狀態。這一情形對航空和旅遊業來說是史無前例的，阿聯航空集團因此在30多年間首次出現半年報業績虧損。」
「隨著客運運輸的完全停滯，阿聯航空和德納達(dnata)已迅速轉向為貨運運輸以及其他業務機會提供支持和服務。這使得我們實現了將收入從零恢復到去年同期26%的水平。」
「在面對當下不利因素時，阿聯航空集團展現出了極強的韌性，這證明了我們業務模式的實力，以及我們多年來不斷在技術、科技和基礎設施方面的投入正在成本和運營效益方面體現價值。阿聯航空和德納達(dnata)擁有強大的品牌和先進的數位化能力，能持續為公司服務，同時使得我們能夠在過去的6個月中，敏捷地應對乘客和商業活動在線開展的加速轉換。」
謝赫·阿姆德殿下補充說：「我們希望對乘客一如既往的支持表示衷心感謝，同時對各個利益相關方的協同努力致以敬意，這些努力使得杜拜能夠如此快速和安全地恢復航空和其他經濟活動。沒有人能預測未來，但我們期望一旦新冠肺炎疫苗成功面市，旅行需求將強勢復甦，同時我們正在為這一回暖做好充足準備。與此同時，阿聯航空和德納達(dnata)還將持續把資源用於滿足乘客和市場需求，並做到快速響應。」
「我們始終能夠依靠自己強大的現金儲備，以及我們的股東和範圍更廣的金融機構，我們將繼續確保我們有充足的資金來源以維持業務，幫助我們順利度過這一極具挑戰的時期。在2020-21財年的上半年，我們的股東通過股權投資的方式向阿聯航空注資20億美元，這將為我們的逐步恢復提供支持。」
阿聯航空集團員工人數，與2020年3月31日相比，大幅減少24%，截至2020年9月30日，集團員工總數為81,334人。在能夠預見的未來和符合行業展望的情況下，這與公司預估的運力和商業活動相一致。阿聯航空和德納達(dnata)將繼續審視各種途徑保護有經驗的員工，這包括參加職業救助項目等。
阿聯航空公司
在2020-21財年的前6個月中，作為其持續提升運營效率、減少廢氣排放和提供高品質乘客體驗的長期戰略的一部分，阿聯航空機隊淘汰了3架舊客機。
遵從阿拉伯聯合大公國民航局指示，阿聯航空自3月25日起暫停了客運航班，並與政府和大使館緊密配合提供撤僑航班服務，直至杜拜國際機場對轉機乘客、以及之後對定期客運航班再次開放。阿聯航空還與健康和醫療部門合作，實施了全面的防疫健康和安全舉措，在地面和客機上，全方位守護乘客、員工和當地社區。
阿聯航空還將乘客保障推向了全新高度，包括：加速退款、提供靈活的訂票和改籤政策、在官網設立專門的COVID-19旅行信息中心，根據不斷變化的旅行規定為乘客提供最新更新，以及成為業內首家免費為所有乘客提供COVID-19醫療保障的航空公司。
阿聯航空自5月21日起逐步恢復定期客運服務。截至9月30日，阿聯航空逐步恢復的客運和貨運服務已覆蓋全球104個城市。