將在年內開通運營的地鐵大興線，昨天揭開神秘「面紗」，目前各站裝修已經完成，線路示意圖、開往方向牌和京港地鐵的公益廣告等都已各就各位。據京港地鐵公司副總經理郭初光介紹，本月20日，地鐵4號線和大興線將實現貫通試運行，列車從安河橋北將一直跑到大興線最南端的天宮院站，不過乘客只能坐到公益西橋站。
大興線站站有「風景」記者昨天跟隨體驗的市民乘坐大興線，並參觀了部分車站的設施。目前9個站的藝術品裝飾已完成，新宮站在地鐵站臺層有兩幅石雕壁畫，分別為《遠古回聲》和《南囿秋風》；西紅門站設置了雕塑，為《歷史的瞬間》，用現代手法演繹皇家閱兵的場面。據悉，9個站藝術品總面積400平方米，專門邀請中國美協雕塑藝術委員會專家對設計者、製作者進行藝術指導。
記者看到，站內增加了很多人性化設施，每座車站均有1個出入口處設置了無障礙坡道；站臺層均設有無障礙專用衛生間，並增加了緊急報警裝置；安檢儀增加了黃色的防滑區域。從站臺通往站廳的樓梯也進行了「特殊處理」，樓梯外側被噴塗為該站的代表色，上面還用漢語拼音噴上了站名。
西紅門、棗園等重點站站廳內空間很大，據介紹是為了以後客流增長需要所預留的。同時，為了減少出站客流在站臺上滯留時間過長和進出站交叉擁擠的現象，有七座車站增設為三組樓梯，中間一組為剪刀型上行扶梯，使進、出站客流進一步分開。
本月20日起將跑全程郭初光介紹，11月20日，大興線將與4號線實現貫通空載試運行，每兩趟列車中將有一趟開始跑全程，不過乘客還是只能坐到公益西橋站。開通運營後，大興線和4號線計劃以大、小交路套跑方式運行。從安河橋北站至天宮院站為大交路，尖峰時段最小發車間隔5分鐘；從安河橋北至新宮站為小交路，高峰最小發車間隔為2分30秒。這種方式運行，尖峰時段市民在4號線候車間隔是2分30秒，在大興線候車最小間隔是5分鐘。據悉，目前4號線高峰最小間隔是3分鐘，貫通運營後將再縮30秒。平峰時段4號線發車間隔由4分18秒縮至4分。
昨天記者在現場發現，手機還沒有信號。據相關人士介紹，三家移動運營商線路施工已完成，目前正在進行調試，在開通運營前手機信號將全覆蓋。
晨報記者 陳琳
房山線換乘地鐵將再開4條公交
晨報訊 （記者 陳琳）昨天市交通委運管局公交處處長劉建軍介紹，房山線除了既有的9條公交線路外，年底前還將開通4條公交，接駁房山與其他軌道線路。
據介紹，房山線大葆臺站臨時成為公交接駁中轉點，將新增至大興線新宮站、1號線五棵松站、4號線北京南站站和三環路麗澤橋。
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