「國立武漢大學」老牌坊遭「泥頭車」撞擊，深夜「泥頭車」有多可怕？
現在正值夏季，很多房地產建築施工都放在晚上進行，而大貨車、混凝土泥頭車，這些白天在城市限行的車，紛紛出沒。有一句話叫，珍惜生命，遠離大貨車。漆黑的夜晚，稍不注意，很容易就造成車禍事故。
就在昨天，在武漢發生了一件讓人心痛的事情。
據武漢洪山區交通大隊通報，6月6日凌晨2時16分，湖北某商品混凝土有限公司駕駛人肖某駕駛一輛車號為鄂A**927的水泥攪拌車沿珞珈山路由南向北行駛時，因駕駛人未注意安全行駛，車輛罐體頂端將「國立武漢大學」老牌坊下沿撞出缺口。
事故發生後，洪山交警迅速趕到現場，控制車輛和駕駛人，事故正在進一步處理中。
武漢有好幾個這樣的牌坊，但都是重建的，只有這個是真正從國民時期留存到現在的——這個老牌坊建於1934年，是全國重點保護文物武漢大學早期建築之一。可以說是武漢的地標性建築了。
每個城市都有自己的歷史遺蹟，這些歷史遺蹟是一座城市的滄桑變遷見證者。歷史遺蹟的消失，會讓一座城市黯然失色。
對此，很多網友都覺得太可惜了。但仔細想想，這樣的事情，也許遲早會發生。
很多人去武漢旅遊時，都會選擇去看看這個「國立武漢大學」的牌坊。但找了很久，才在狹窄、混亂的街道中找到它。牌坊下，擺著很多地攤，很多行人和車擁擠而過。
原本想拍點照片的遊人瞬間失望了，因為都不知道怎麼拍照留念——太雜亂了。
我們都知道，鐵路、高速公路底下，都會修建涵洞，方便兩邊百姓出行。為了安全，都會在進入涵洞口處，修建一個限高架。
處在鬧市中的武漢老牌坊，每天白天底下這麼多車穿行，可以說是車水馬龍。到了晚上呢？晚上的城市，更多的是「泥頭車」的地盤。
很多「泥頭車」經常搶紅綠燈，其實，他們有時候不是故意想搶紅綠燈的。因為車的自重及載重，加上車速那麼快，不是想停就能馬上停下來的，只能加把油門搶過去。一輛滿載的大車，時速70公裡每小時，剎車距離都要一兩百米。
白天城市很擁堵，大車都被限行了。只有晚上才能跑出來幹活。
如何處理好城市發展和歷史遺蹟的處理問題，是相關部門要仔細思考的。不能一刀切草草了事。
畢竟，如果不是現實所迫，哪個大車司機願意夜間開車施工呢？
最後還是那句話，珍惜生命，遠離大貨車。我是一把暴躁柴刀，專懟世間不平之事。如果你也剛好喜歡，請關注我