廈門翔安隧道收費站頂棚本周末拆除

2020-12-11 瀟湘晨報

杏林大橋收費站拆除現場。 廈門晚報拍客 沈偉泉 攝

繼海滄大橋、集美大橋和杏林大橋收費站頂棚拆除後，翔安隧道收費站頂棚的拆除時間也已確定:7月18日和19日零時至6時。到時，我市「四橋一隧」收費站除廈門大橋收費站的頂棚予以保留外，其餘收費站的頂棚均拆除。

根據交警部門發布的交通管制措施，翔安隧道收費站頂棚拆除時間分兩個階段:第一階段預計是7月18日零時至6時，施工期間，翔安大道施工路段保持雙向六車道，出島往翔安方向的車輛靠圍擋的北側通行；第二階段預計是7月19日零時至6時，施工期間，翔安大道施工路段保持雙向六車道，出島往翔安方向的車輛靠圍擋的南側通行。

市路橋管理有限公司介紹，「四橋一隧」的6個原收費站主站頂棚結構不同，拆除方案和吊裝方案需「一棚一案」；而且時間選擇在周末零時以後進行，儘量降低拆除對交通出行的影響。

去年5月1日起，我市正式停止收取「四橋一隧」（即廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道）的車輛通行費。取消收費後，我市陸續啟動各收費站的拆除工作。

5月30日零時至5時

海滄大橋收費站主站頂棚拆除

5月30日零時，海滄大橋收費站主站頂棚開始拆除，正式拉開廈門「四橋一隧」收費站拆除的序幕。

70餘名施工人員歷經5個小時，圓滿完成拆除任務。

5月31日零時起，海滄大橋西引橋收費站也開始拆除。

7月5日零時至6時

集美大橋收費站主站頂棚拆除

6月7日零時至6時，集美大橋濱海西大道收費站拆除；7月5日零時至6時，集美大橋收費站主站頂棚拆除。

7月11日零時至6時

杏林大橋收費站頂棚拆除

7月11日零時至6時，杏林大橋收費站頂棚開始拆除。該收費站頂棚跨度72米，是一座網架結構頂棚，重達87噸。為了配合拆除工作，杏林大橋出島方向臨時封閉，車輛繞行。

（廈門晚報記者 王紹亮）

【來源：廈門日報社】

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