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延宕八年臺北桃園機場捷運線動工 估2012年完工
：延宕八年的臺北桃園機場捷運線，二十六日舉行動工典禮。 據「中央社」報導，臺「交通部」高速鐵路工程局表示，二○一○年底桃園至臺北三重段可先完工，預計二○一二年全線完工，銜接臺北車站。屆時從臺北車站至桃園機場，只需三十五分鐘。 該工程已納入臺灣當局的「新十大建設計劃」，總經費約新臺幣九百三十六億元。
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臺北桃園機場第三航站樓預計於2021年完工
臺北桃園機場第三航站樓興建相關規劃及工作，近日獲臺灣環保部門通過，T3預計2021年完工。據臺灣今日新聞報導，臺北桃園機場第三航站樓興建相關規劃及工作，已於近日獲臺灣環保部門通過，機場公司預計於2015年第三季完成設計招標作業，展開後續設計與興建工程。桃園機場公司表示，臺北桃園機場第三航站樓興建計劃，開發項目包括第三航站區主航站樓、登機廊廳、多功能大樓、能源開發中心及第三航站南側、北側與西側機坪，開發區域總面積約72公頃。
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臺北桃園機場第三航廈預計於2021年完工(圖)
原標題：臺北桃園機場第三航廈預計於2021年完工（圖） 臺北桃園機場第三航廈興建相關規劃及工作，近日獲臺灣環保部門通過，T3預計2021年完工。（圖／桃園機場公司提供） （圖／桃園機場公司提供） 據臺灣今日新聞報導，臺北桃園機場第三航廈興建相關規劃及工作，已於近日獲臺灣環保部門通過，機場公司預計於2015年第三季完成設計招標作業，展開後續設計與興建工程。 桃園機場公司表示，臺北桃園機場第三航站興建計劃，開發項目包括第三航站區主航廈、登機廊廳、多功能大樓、能源開發中心及第三航站南側、北側與西側機坪，開發區域總面積約72公頃。
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臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期
臺北桃園機場捷運招標案第七度流標 完工遙遙無期 2008年08月11日 21:37 來源： 字號: 小 中 大 轉發
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桃園國際機場
中正國際機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，需要約40分鐘的車程才能抵達。代碼與稱呼 由於中正機場在1979年啟用後就取代了位於臺北市區的臺北松山機場成為臺北市的主要國際機場，因此其國際航空運輸協會機場代碼（IATA Airport Code）使用的是象徵臺北市的TPE，國際民用航空組織（ICAO）四字代碼則為RCTP。
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臺灣桃園國際機場
，簡稱桃園機場，2006年10月以前稱中正國際機場，IATA代碼為TPE，ICAO代碼為RCTP，位於臺灣西北部的桃園縣大園鄉，為臺北市的聯外國際機場與北臺灣主要的國際貨運以及旅客出入吞吐地，也是臺灣最大與最繁忙的機場，其管理及營運單位為當局「交通部」民用航空局桃園國際航空站。
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臺北桃園機場將翻修升級 4年後可起降A380
臺北桃園機場將翻修升級 4年後可起降A380 2010年03月16日 07:47 來源： 字號: 小 中 大 轉發
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臺北桃園機場被擠「爆」
本報記者 陳曉星攝臺北桃園機場今年以來旅客爆增，預計全年出入境旅客將突破4000萬人次，遠超3200萬人次的機場容量；與此同時，桃園機場的兩條跑道由於年久失修，從去年開始輪流「體檢」，僅剩一條跑道工作，在旅客超負荷的狀態下，飛機正常起降已難以為繼。桃園機場公司副總經理溫永松對此無奈地說，目前計劃籌建第三、四航廈，第三跑道也在規劃中，但這些都需要時間，最快也要在2018年建成。
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臺北桃園機場擴建 擬強化轉運功能
臺北桃園機場擴建 擬強化轉運功能 來源：新華網 2009年12月01日14:57 新華網臺北12月1日電 被列為「愛臺12建設」項目之一的臺北桃園航空城，日前拉開擴建序幕。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）今年年底若到臺灣來旅遊或出差，從桃園機場到臺北，您將多一項選擇——搭捷運，而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡，自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。臺「交通部」指出，機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能，未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘；普通車從臺北車站至中壢環北站，全程約70分鐘。
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你好臺北|由桃園機場開始的臺北之旅
▲這次是作為支付寶機場體驗大師去往臺北▲一到機場就有小螞蟻迎接|| 臺北桃源機場 －如何在機場玩轉臺灣▲小螞蟻帶我遊桃園機場在追求新發現的每雙眼睛下，桃園機場的文化氛圍實在驚豔，候機室成為許多臺灣特色與工藝的小縮影，在機場就能吃遍臺灣的美食，還可以體驗到最道地的臺灣生活。下面我就帶大家一起來玩轉桃園機場：1、新東陽美食街
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臺北桃園機場將翻修升級 預計四年後可起降A380
中國臺灣網3月16日消息 據臺灣《聯合報》報導，臺當局「經建會委員會議」昨天通過臺北桃園國際機場道面整建工程計劃。作為臺灣窗口的臺北桃園機場跑道，經過30年後終於要全面翻修，未來桃園機場南、北跑道將「升級」，讓空客A380等級的飛機也可以來臺。
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桃園機場捷運正式通車 從臺北到機場最快35分鐘
東南網3月3日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）20年，民眾等得實在太久太久！20年，大家抱怨實在太多太多！因此，即便在為期1個月的試營運期間發生鋼軌開裂、車站漏雨等狀況，桃園機場捷運仍被蔡英文當局要求必須按預定時間於昨日正式通車。昨天上午，臺灣地區副領導人陳建仁與臺當局交通部門負責人賀陳旦，共同出席在新落成的A1臺北車站舉行的通車典禮，並與臺北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、新北市副市長李四川等人一起，啟動捷運車廂操作拉杆，宣告桃園機場捷運正式通車。
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臺北桃園機場年久失修不堪重負 人滿為患像市場
臺北桃園機場今年以來旅客爆增，預計全年出入境旅客將突破4000萬人次，遠超3200萬人次的機場容量；與此同時，桃園機場的兩條跑道由於年久失修，從去年開始輪流「體檢」，僅剩一條跑道工作，在旅客超負荷的狀態下，飛機正常起降已難以為繼。桃園機場公司副總經理溫永松對此無奈地說，目前計劃籌建第三、四航廈，第三跑道也在規劃中，但這些都需要時間，最快也要在2018年建成。
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臺灣桃園機場捷運2月2日起試運營
新華社臺北1月25日電（記者劉歡吳濟海）臺灣交通主管部門25日宣布，桃園機場至臺北的桃園機場捷運2月2日起試運營1個月，民眾可免費搭乘。3月2日起，機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司公布的試運營方案，試乘時間為每天上午8時到下午4時。
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臺灣桃園機場捷運2月2日起試運營-新華網
新華社臺北1月25日電（記者劉歡吳濟海）臺灣交通主管部門25日宣布，桃園機場至臺北的桃園機場捷運2月2日起試運營1個月，民眾可免費搭乘。3月2日起，機場捷運正式運營。 根據桃園大眾捷運公司公布的試運營方案，試乘時間為每天上午8時到下午4時。
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臺北桃園機場擠「爆」 天上轉圈子是常事
機場疲於應付 據臺灣媒體報導，近一年來，從桃園機場出入的旅客都能感受到「爆」，從值機櫃檯到安檢大廳，都要大排長龍，每個關口最少也要耗去三四十分鐘，逢假期甚至要提前三四個小時報到，人滿為患也影響到機場服務質量。經常往返兩岸的臺北蔣小姐告訴記者，桃園機場簡直讓人有自由市場的感覺了。
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臺「高鐵局」保證機場捷運明年3月完工 專家:天方夜譚
機場捷運通車目標一路延宕，今年測試的重點在機電系統整合，明年則交由桃園捷運公司進行營運測試，預計明年底可正式通車，捷運列車陸續進駐桃園青埔機廠後，最近偶爾還可見到捷運列車在軌道上試車。（圖/臺「高鐵局」）圖片來源：臺灣《中時電子報》 華夏經緯網10月25日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場捷運通車一再延宕，臺灣地區領導人馬英九今日將視察臺北站，為明年底全線通車掛保證。不過，臺專家認為機捷又長又複雜，目前工期規劃太樂觀，大膽預測進度恐落後。
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臺北機場捷運加速 臺北至桃園30分鐘直達(圖)
臺「高鐵局」提供（臺灣《聯合報》） 華夏經緯網1月23日訊：據臺灣媒體報導，臺北機場捷運預計明年底全線通車，臺「高鐵局」昨提出「機場聯外系統建設計劃」環境差異分析報告，將原本列車行駛速度90公裡提高到110公裡，意味臺北桃園30分鐘直達有譜；因應車速提高，「高鐵局」將原要求6處隔音牆增設到31處，化解周遭居民噪音疑慮，初審過關
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2017年臺北桃園機場旅客近4500萬人次 嚴重超負荷
據臺媒14日報導，2017年臺北桃園國際機場出入境旅客量高達近4500萬人次，比許可容量多了約1000萬人次，嚴重超負荷。 報導指出，根據臺當局交通主管部門最新統計，桃園機場旅客量在2016年首次突破4000萬人次。