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大陸第二條對臺海運直航郵路開通
大陸第二條對臺海運直航郵路開通 2016年03月25日 15:44:00 來源：中國臺灣網 中國臺灣網3月28日福州訊 23日22時,一批總重量
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福州至臺灣海運直航郵路開通
中新社福州3月24日電 (王彥 許琳晶)一批總重量5226.8公斤、數量為319袋的郵件總包，23日22時從福州馬尾港起航，預計24日19時運抵臺灣高雄，再從高雄機場轉運至美、俄、法、意等國家
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福州至臺灣海運直航郵路開通 每周兩班
福州至臺灣海運直航郵路開通 每周兩班 2016年03月25日 09:57:00來源：中新社 自此，福州至臺灣海運直航郵路在中國(福建)自由貿易試驗區福州片區正式開通，成為大陸第二條對臺海運直航郵路。據透露，福州至臺灣海運直航郵路將以每周兩班的頻率運行。 「馬尾港對臺郵件總包業務的開通，使得途經臺灣中轉的國際郵件水路轉運業務有了更大的發展空間。」
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福州至臺灣海運直航郵路開通 從高雄機場轉運
中新社福州3月24日電 (王彥 許琳晶)一批總重量5226.8公斤、數量為319袋的郵件總包，23日22時從福州馬尾港起航，預計24日19時運抵臺灣高雄，再從高雄機場轉運至美、俄、法、意等國家。 自此，福州至臺灣海運直航郵路在中國(福建)自由貿易試驗區福州片區正式開通，成為大陸第二條對臺海運直航郵路。
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福州片區馬尾港至臺灣海運航線直航郵路正式開通
23日，一批發往臺灣的國際郵件總包在馬尾港裝櫃，該包將通過海運航線由馬尾港直航臺灣高雄。這是馬尾港首次進行郵件總包直航試運行，標誌著馬尾港至臺灣海運航線直航郵路正式開通。 據介紹，此次首航的客輪為「東雅號」,荷載量為1萬噸。首航運送的國際郵件總包共316件,重5000多公斤，均為普通物品。
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「海峽號」開啟平潭至高雄客運航線首航 兩岸間「黃金水道」全面連通
2011年11月30日，「海峽號」高速客貨滾裝船首航臺灣地區臺中港，「平潭-臺中」海上直航航線正式開通。2013年1月22日，一批總重量達507公斤、數量為23袋的郵件包裹，通過「海峽號」直航臺灣，平潭至臺灣海運直航郵路正式開通。2013年10月9日，「海峽號」高速客貨滾裝船首航臺灣地區臺北港，「平潭-臺北」海上直航航線正式開通。
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兩岸海運直航「繞彎取直」促海運成本大減
編者按 準備了30年，跨出了第一步――從今天起，海峽兩岸「三通」：海空直接通航，兩岸直通郵路。 「千裡一日還」的局面帶來的直接利好在產業界顯而易見，直航後上海至臺北的單程飛行距離縮短了1000公裡，大陸63個港口與臺灣11個港口構建起了繁忙的「黃金海路」，以兩岸年貿易額1000億美元、年運輸量7000萬噸計算，直航後每年可降低運費逾1億美元。
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福州自貿區開通對臺海運直郵航路
3月23日22時，運載316件、5226.8公斤的國際郵件總包貨櫃貨輪「東雅號」從福建省福州港馬尾港區碼頭鳴笛啟運，直航臺灣高雄。自此，大陸第二條對臺海運直航郵路——福州馬尾至臺灣的海運直航郵路在福建自貿區福州片區正式開通。
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「海峽號」開啟平潭至高雄客運航線首航 兩岸間「黃金水道」全面連通
「在第十五個中國航海日的特殊日子裡，我們見證了『海峽號』首航高雄，這標誌著平潭實現了與臺灣主要港口全面通航，開啟了兩岸海上直航新篇章。」省交通運輸廳副廳長梁金焰對新航線的開通給予充分肯定，並表示將一如既往支持嵐臺客滾運輸穩步發展，助力平潭探索海峽兩岸融合發展新路，建設臺胞臺企登陸第一家園橋頭堡。
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臺灣海峽兩岸直航船舶首次靠抵浙江轄區
一月七日下午十四時三十分，隨著「臺塑四號」輪緩緩靠上寧波北侖化工碼頭，寧波港迎來了海峽兩岸開通直航後的首艘船舶。據了解，這也是兩岸直航後首艘船舶抵達浙江轄區。 「臺塑四號」輪載重量三點五萬噸，總長一百七十四點九米，型寬三十米，航速十四節，本航次從臺灣麥寮裝運一萬九千噸化工原料駛往北侖化工碼頭卸貨。
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國內首條中韓海運EMS速遞郵路開通
原標題：國內首條中韓海運EMS速遞郵路開通 威海—仁川海運國際郵件處理中心。發往威海本地的郵件經海關、檢驗檢疫部門查驗後，郵政速遞工作人員隨即進行了投遞，收件人最早當天下午便可拿到；發往省內其他地市的郵件將於次日上午到達各地所屬的關區。 威海—仁川作為運行距離最短的海運郵路，也是國內首條中韓海運EMS速遞郵路。夕發朝至，郵件送至客戶手中的時間與空運時間相當，一般3天即可收件，運費成本約可節約超過70%，實現了「空運時效、海運價格」。
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國內首條中韓海上EMS速遞郵路開通 韓國郵件直達威海
原標題：國內首條中韓海上EMS速遞郵路威海-航線開通齊魯網7月22日訊（山東臺 趙國偉 李振利 威海臺 劉雲 王天澤） 山東主動對接「一帶一路」國家戰略，同時搶抓中韓自貿協定機遇，在經濟新常態下不斷創造對外開放新優勢。
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臺當局2月10日起暫停兩岸海運客運直航
臺當局2月10日起暫停兩岸海運客運直航 2020年02月08日 11:46:00來源：中國臺灣網 （圖片來源：臺灣「中時電子報」） 中國臺灣網2月8日訊 據臺灣《工商時報》報導，臺灣陸委會今天（8日）早上出席臺「中央流行疫情指揮中心」記者會宣布，2月10日起，暫停兩岸海運客運直航航線及航班，視疫情狀況再評估復航，相關機關將儘速完成暫停兩岸海運客運直航之相關準備。
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中國威海至韓國仁川海運郵路恢復開通
22日，首票中國威海至韓國仁川海運進口郵件業務在威海口岸順利通關，標誌著威海至仁川的海運郵路正式恢復開通。 威海海關駐郵局辦事處主任張勇稱，該條海運郵路開通後，來自韓國的郵件可直達威海，節省大量時間，且與空運相比，可節省運費超過七成。該郵路還將帶動威海地區物流、倉儲等相關服務業發展。
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兩岸郵件總包互相直封並經香港轉運
1979年5月，大陸開始全面開辦寄往臺灣的平信業務，６月開始受理掛號函件，海峽兩岸通郵實現了歷史性突破 這六項決定是： 一、準備通過海運和空運，開通大陸到臺灣的直達郵路，實行直接交換郵件。
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從「海漂」到「直郵」——海峽兩岸郵路30年紀事
新華社北京１２月１６日電（記者 劉暢） 中國集郵總公司１５日發行的紀念郵折代表了兩岸直接通郵這個大喜之日的歡樂氣氛——海藍色的封面，一端是上海浦東，一端是臺北１０１大廈，中間碧海藍天，彩虹飛架，一群和平信鴿直飛蒼穹。 兩岸郵路終於真正實現了「天塹變通途」。
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威海開通我國首條中韓海運EMS郵路
今天威海中韓海運郵路出口業務開通儀式在威海臨港經濟技術開放區國際物流園EMS分撥中心舉行，至此我國首條中韓海運EMS速遞郵路進出口業務全面開通
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上海口岸再闢海運「新絲路」 中遠海運與中國郵政開通海運郵路
而轉運防疫物資、日常用品等需求量劇增，大量國際郵件包括防疫所需物資面臨發運難問題。今天上午，「快船海運郵路」新路徑在上海「起錨」，中遠海運與中國郵政開通海運郵路啟動儀式在滬舉行，中國郵政積極發揮網絡通達全球的優勢，即日起與中遠海運集團共同打造跨境包裹海運解決方案，攜手開拓海運新絲路。
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臺灣海峽兩岸海上直航一年
兩岸公布的81個直航港口(港區)，已有71個港口(港區)開通了直航運輸。海上直航促進了兩岸經貿交流與合作，惠及了兩岸人民。 一年來的直航主要有以下幾個特點： 一是貨運總量穩步攀升。在遭受全球金融危機影響，世界海運市場整體低迷的情況下，一年來兩岸間航運不僅沒有衰減，反而逆勢增長，運送兩岸貿易貨物和中轉貨物共計5780萬噸，同比增長2%。
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山東青島-日本橫濱海運郵路正式開通
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