防疫期間島城哪個收費站車流量最大？哪個出口的防控形勢最嚴峻？很多人都會說是青銀高速青島東收費站。對，青島東收費站是距離青島中心城區最近的收費站，平時日均通行車輛約6萬輛，最高峰達7.8萬輛，素有青島「東大門」之稱。疫情發生後，青島市公路局高管處青島東收費站負責人王永紅，帶領青島東收費站的一群「娘子軍」，配合其他部門做好防疫檢測，成了島城防疫一線的一道靚麗風景線。
連續11年紮根基層收費站
到目前，王永紅已經連續11年紮根基層收費站，以政治素質高、業務能力強、管理經驗豐富著稱，先後帶領收費站職工圓滿完成青島上合峰會、青島海軍節、跨國公司領導人峰會等多個重大節會的通行保障任務。
1月24日除夕，本是萬家團圓的日子，山東省啟動了重大突發公共衛生事件一級響應。疫情就是命令，防控就是責任。作為青島東收費站的負責人，王永紅毫不猶豫選擇了駐站指揮，與疫情防控一線的職工並肩作戰。陪女兒過年的承諾，又成了一句空話。
由於工作需要，元旦、農曆小年、春節，王永紅都是在收費站上度過的。大年夜不能陪家人守歲，這讓她讀高三的女兒多少有些失望。不過這一次，女兒更加理解和支持。女兒說：「媽媽，在你眼裡，工作永遠是第一位的，我已經習慣了。你一定戴好口罩，保護好自己。希望高考的時候你能陪著我。」
防疫保暢並重，尖峰時段不壓車
據悉，青島東收費站共有17條車道，職工75人，其中女職工近八成，是名副其實的「娘子軍」。疫情發生前，該收費站日均通行車輛約6萬輛，最高峰達7.8萬輛，是山東省交通量最大的收費站，也是進出青島的東大門，是「雙國字號」（全國青年文明號、全國巾幗文明崗）榮譽單位。疫情發生以來，青島市委市政府高度重視該站的防疫檢測，各級領導靠前指揮，確保「不漏一車、不漏一人」。
正因為防控壓力較大，王永紅帶領「娘子軍」衝在第一線，對內建立健全收費站內部防控管理制度，對外配合地方交通、衛健、公安、交警設立防疫檢測哨卡、留驗站、防疫專道，積極參與嶗山區防疫指揮部協調調度，為各部門提供交通量數據，預判車流尖峰時段，及時調整車道啟閉，匯總上報檢測點的工作情況。
為提升工作效率，她牽頭組建了青島東防疫檢測點工作群，將青平交警、嶗山交通、公安、衛健等部門的同志拉進群內，聯勤聯動，及時溝通防疫檢測相關工作流程，確保數據統計口徑統一，時段一致，數字精準，實現了數據上報高效嚴謹的目標。
為保障站口暢通，她協調、建議、幫助檢測人員將檢測位置前移至收費站外廣場，利用收費車道延伸檢測通道，與嶗山公安部門聯動，實現了尖峰時段「9+1」、日常時段「6+1」、夜間時段「2+1」的檢測通道開啟模式，防疫檢測與車輛通行井然有序。
「娘子軍」個個都是好樣的
在她的帶領下，「娘子軍」個個爭先恐後，奮戰在抗疫一線。班長任菲的孩子才3歲半，但春節期間堅守崗位，嚴把內控關，嚴密掌握班組人員情況，嚴格落實測體溫、勤消毒、多通風等管理制度，抓細抓小抓落地，密織防控網格；年輕的女班長楊鵬飛，保暢經驗豐富，執行力強，帶領班內的姑娘們主動提醒司機降下車窗、準備身份證、打開後備箱，通行效率更提高；收費員毛珅珅、王琳，窗口服務真心微笑，熱情解答司乘疑問，得到過往司乘的交口稱讚。
防疫期間，青島東收費站有天突然接到緊急任務，需要配合疾控部門為運送援鄂物資後返青的兩輛車做好停靠消毒隔離。王永紅深感責任重大，要做細做實，經仔細研究，她在收費站出口內廣場科學設置專門區域，製作車輛停靠區域及消毒區域提示牌。又提前與兩輛車的司機取得聯繫，告知司機行駛路線及停靠消毒注意事項。準備完畢後，她趕緊穿上防護服與疾控人員一起並肩作戰，直到完成任務。
有人問：「經常有外地來的人員，你們天天跟他們接觸，不害怕嗎？」王永紅卻說：「比起那些前往湖北支援的醫務人員，我們這點風險算什麼呢？只有我們拼盡全力保護好後方，才能讓他們在前線能全身心投入醫療救治中。」
在防疫期間，王永紅衝在前，幹在先，用實際行動踐行共產黨員不忘初心、牢記使命的錚錚誓言。因表現突出，她被「中共嶗山區青銀高速青島東出口疫情防控突擊隊臨時委員會」任命為臨時黨委委員和收費站黨支部書記。「身在青島東，心在青島東，守好青島『東大門』，讓市民放心。」王永紅說。
【來源：半島網】
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