ARJ21飛機正式入編國航、東航、南航機隊

2020-12-11 中國經濟網

6月28日11時07分,編號為B—605U的ARJ21飛機從浦東國際機場起飛,飛往北京首都國際機場。當日,中國商飛在上海浦東基地分別向國航、東航、南航交付首架國產ARJ21飛機。交付後,這3架飛機分別由三大航機組執飛,從上海浦東分別飛往北京首都、上海虹橋、廣州白雲機場,正式入編國際主流航空公司機隊。陳夢澤攝(中經視覺)

經濟日報-中國經濟網上海6月28日訊 記者李治國報導:28日,中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心浦東基地分別接收首架ARJ21飛機。3架飛機同時交付,標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

國航、東航、南航根據市場需求,結合自身機隊規劃和航線布局,進行了特色化的選型,並派出經驗豐富的工程代表對飛機製造過程進行了嚴格監造。此次交付給國航、東航、南航的3架ARJ21飛機均採用90座全經濟艙布局。今年國航、東航、南航將陸續各接收3架ARJ21飛機。

ARJ21飛機入編國航、東航、南航機隊後,對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的幹線支線相結合的航空發展模式、構建更加通達順暢的航空運輸網絡有著積極作用。

來源:經濟日報-中國經濟網

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    三架ARJ21飛機 攝影 徐炳南     6月28日,中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司分別在中國商飛總裝製造中心浦東基地接收各航空公司的首架ARJ21飛機    飛機座級78-90座,航程2225-3700公裡,具有適應性、舒適性、經濟性、共通性、系列化等特性,客艙經濟艙排距寬鬆,具有可媲美幹線客機的舒適性。飛機設計經濟壽命為60000飛行小時/20個日曆年。
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    南航已經引進2架ARJ21飛機。東航,商飛的近鄰,ARJ21飛機引進和運行進度似乎要緩慢許多,並沒有看到其引進第二架ARJ21的報導。甚至有信息稱,東航ARJ21飛機還沒有開始商業運行。 看一則歷史消息:
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    高江虹北京時間6月28日上午,中國國際航空公司首架ARJ21-700新型渦扇支線客機在中國商飛公司總裝製造中心正式交付。同一時間交付的,還有東航和南航的兩架同款支線飛機。三架飛機同時交付標誌著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊,從此開始新的商業化旅程。據悉,三大航都為ARJ飛機的運營匹配了專門的運營隊伍,國航成立了ARJ大隊,東航專門設立一二三航空。
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    ARJ21飛機的引進將有利於補充國航支線飛機運力,促進國航幹線、支線航班的有效銜接,進一步完善國航的整體航線網絡布局,增強市場競爭力,從而滿足旅客大眾化航空出行需求。按照計劃,國航首架ARJ21-700飛機將於當日下午飛抵北京首都國際機場,入列後將執飛北京首都國際機場至內蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等航線任務。