從全領域到全尺寸,20萬的全能越野車如何選?葫蘆俠告訴你

2020-12-17 汽車葫蘆圈

什麼是男人的生活?

你喜歡車,希望他好開,順手。

你有家庭,需要一輛七座車來照顧全家老小。

你有事業,需要一臺大車來支撐你工作的場面。

但你內心還是個孩子,你也喜歡享受,喜歡被照顧,也還是像小時候一樣,喜歡玩泥巴,喜歡大自然。

自然而然的,你知道你需要的是一臺硬派的四驅越野車,但他是大七座的,他公路也要舒服,他要有氣勢,要撐的起場面。

如果你的預算是20萬左右,那麼葫蘆俠就來帶你看看符合條件的4位選手。

榮威RX8

指導價:16.88萬-25.18萬元

關鍵詞:斑馬系統,92號汽油,多片離合器式中差

上汽榮威RX8是4位選手中最年輕的,剛上市不久,並且號稱全尺寸全領域越野車,至少在自封的稱號上是最符合我們條件的,但實際上是不是這樣呢?

RX8的發動機最低要求是92號汽油,基本等於你找得到油站就能繼續跑下去。

四驅系統採用中央多片離合器式全時四驅系統,4輪即時調整分配扭矩,後輪採用LSD機械限滑差速器,配合電子限滑,基本可以稱為全領域越野車了,唯一的問題是持續越野過程中多片離合器存在過熱罷工的可能。

內飾上,RX8走的簡約風格,大部分功能集成在中控臺上那塊巨大的10.1英寸的斑馬智能系統中,你可以通過「你好,斑馬」的口令使用車上大部分功能。

外型上,造型幹練精緻,配合前臉出色的LED燈組設計,令RX8氣勢十足。

但RX8的車身長度為4923mm,並非4位選手中最大的。

總體而言,RX8是全領域SUV不假,他能帶你出入所有場景,但他並非全尺寸SUV。

如果你對空間和氣勢不是那麼在意,選他沒錯。

哈弗H9

指導價:19.98萬-27.28萬元

關鍵詞:汽油和柴油,採埃孚8AT,電動腳踏

H9自從誕生以來就不缺乏話題,幾年來也數次成為車圈熱點,目前在售的已經是H9的中期改款車型了。

H9有汽油和柴油兩款發動機,均為2.0T,汽油最低95號,柴油需要定期進行顆粒物再生操作,在發動機適應能力上是四位選手中最弱的。

H9也有同級別最好的ZF8AT變速箱,配合哈弗一向不錯的懸掛調價和隔音水平,H9的公路能力是4位選手中最好的。

四驅系統與RX8類似,後橋採用電控機械式限滑差速器,與ESP協同工作效果更好,配合四位選手中數一數二的懸掛行程,H9的越野能力也是非常強大。

外形與內飾方面,內飾精緻,居家氣息十足。外形很霸氣,但與某款車型相似的外觀註定了他在出入商務場合時會先天帶著尷尬。

總的來說,H9是一款優點與短板的十足的車型,他的尺寸既不是全尺寸越野,他的定位也決定了他不是全領域SUV。

如果,你的用車環境99%是沒有商務接待,而平時也不會用他做野地長途穿越的話,那麼H9還是能符合你的要求。

上汽大通D90

指導價:15.67萬-26.63萬元

關鍵詞:全車高度定製,第三排大空間

全車高度定製,你沒有看錯,這不是勞斯萊斯與賓利,他是上汽大通D90,除了發動機與車架固定,其它所有一切都可以定製,大到變速箱,四驅系統,小到甚至是換擋杆的造型。

如果葫蘆俠不說這車是高度定製,你肯定不會相信下圖是同個型號的車。

D90是四位選手中尺寸最大的,車身長度超過5米,也因為高度定製的原因,他可以以不同的組合出現在所有你想得到的用車場景裡,就像上面這兩張圖,都是D90,他既可以用著最硬派的分時四驅加牙嵌式差速鎖配合全地形輪胎帶你翻山越嶺,也可以像穿著西裝的紳士,用21英寸的輪轂,帶著閃亮的鍍鉻件,穿梭在鋼筋水泥的城市裡,出入於各種商務場合而不掉面。

總結,D90是真正的全尺寸全領域SUV,但是相對小眾的保有量是他唯一的缺點,如果你能接受發生事故後相對較長的配件等待期,那麼他就是最好的選擇。

mu-X牧遊俠

指導價:17.88萬-26.88萬元

關鍵詞:柴油,中期改款,後差速鎖

牧遊俠是四位選手中唯一只有柴油發動機的,而且五十鈴的品牌屬性與牧遊俠的造型也基本決定了他與商務場合的無緣。但作為中期改款車型,較早期上市的版本,牧遊俠在內飾上已經完成了翻天覆地的進化。在內飾上,溫馨實用居家成分已經佔據主導。

在動力方面,五十鈴在柴油機上的造詣已經不用過多闡述,而柴油先天的低成本與低油耗也保證了牧遊俠的用車成本上的優勢。

四驅系統為分時四驅加後差速鎖,與D90的硬派選配一樣,相當的硬派,幾乎沒有駕馭不了的路況。

綜合而言,牧遊俠適合完全沒有商務場合需求,居家成分居多,在意用車成本的用戶。

四款車各有利弊,總體來說D90最符合全尺寸全領域的定義,但其它三位選手有都有比D90更擅長的地方,用戶可以根據葫蘆俠的分析,結合自身用車環境,做出最合適的選擇。

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