東航洛杉磯營業部實施聯程值機行李直掛工作

2020-12-24 民航新聞

　　圖：2009年3月17日，東航洛杉磯營業部對MU586航班的國際中轉及內部代碼共享航班實施「聯程值機行李直掛」工作。圖為工作人員正在查看「聯程值機行李直掛」標牌。攝影：祁東明

　　民航資源網2009年3月20日消息：根據中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱「東航」）「聯程值機行李直掛」工作領導小組的相關通知要求，東航洛杉磯營業部於近期積極開展「聯程值機行李直掛」業務實施前的各項準備工作。

　　「聯程值機行李直掛」是指在同一機場當天轉機的旅客在始發站辦理乘機手續時領取續程航班登機牌，其託運行李直掛至續程航班目的地的一種服務，此服務可以為國際旅客提供了便利快捷的轉機服務。東航洛杉磯營業部依據「聯程值機行李直掛」操作手冊內容，認真組織開展了對東航工作人員及代理公司相關人員的相關業務知識培訓。通過培訓，東航工作人員及代理公司相關人員基本熟悉掌握了「聯程值機行李直掛」操作手冊中的操作程序，並能夠按照相關規範和要求做好「聯程值機行李直掛」工作。

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  • 什麼是行李直掛?聯程和非聯程行李直掛有何區別?
    行李直掛簡單粗暴地來說，就是：當你要乘坐聯程航班的時候，負責執飛的各段航程的航空因為是同一個聯盟成員或者是籤訂了行李直掛的協議，英文是Baggage InterlineAgreement（簡稱BIA，就是行李聯運協議），允許乘客在始發站值機的時候就辦理行李直掛。在中轉的時候不用乘客操心行李，會有工作人員負責把行李運到第二段航程的航班上，乘客到終點站取行李就行。
  • 臨沂民航推出至上海「中轉聯程、行李直掛」業務
    臨沂機場現推出臨沂至上海（虹橋、浦東）航班國內中轉聯程航班（單程、來回程）行李直掛業務。　　該業務目前主要適用於臨沂始發經上海虹橋、浦東兩個機場轉機前往國內各機場的「聯程中轉、行李直掛」業務。
  • 什麼是行李直掛?聯程和非聯程行李直掛指南
    於是，十升喵決定乾脆單獨的來寫一寫這個航司聯程機票和非聯程機票，及託運行李直掛這個問題。提醒：本文僅供參考，一切以當時的航司及機場官方為準。關於聯程和非聯程機票及行李直掛指南首先說一下什麼是聯程機票？非聯程就是單獨分開買的機票，例如先買了第二段巴黎直飛上海的機票後，再買第一段倫敦直飛巴黎的機票。或者先買第一段，再買後面幾個行程的機票等等，總之不是一起購買的機票，而是分段購買的，也就是一個個行程單獨購買的就是非聯程機票。 什麼是行李直掛？
  • 東航武漢推聯程中轉、行李直掛全新中轉服務
    ，簡稱「東航武漢公司」）將於近期推出武漢經上海浦東的「聯程中轉，行李直掛」 的全新中轉服務模式。　　「聯程中轉，行李直掛」是指購買了全航程均為中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱「東航」）承運，且當天在浦東機場轉機的所有國際、國內旅客，都將在始發站東航武漢公司的國內值機櫃檯領取所有續程航班的登機牌，託運行李也將聯程託運至續程航班目的地。
  • 行李直掛 真的可以一掛到底?
    @emily婷:我訂的機票是聯程票,票號也一樣,問客服竟然行李不能直掛,要是不能直掛,我轉機時間只有1.5個小時,這意味著在澳門機場需要重新託運,最晚值機時間是30分—45分鐘,時間會不會來不及?什麼是行李直掛?簡單來說,行李直掛就是中途需要轉機的航班,如果符合直掛要求,行李可以直接從出發地把行李發往目的地,中途不需要取行李重新託運。
  • 疫情期間回國非聯程機票常見問題之直掛行李和小機場出發
    對於這樣的機票，行李問題一直是困擾大家的一個難題，行李到底能不能直掛到中國呢？一般來說，行李能不能直掛，取決於兩點，一是兩個航司有沒有行李直掛協議（Baggage Interline Agreement），二是出發地地勤的水平。 那麼怎麼查看行李直掛協議呢？
  • 什麼是聯程機票和行李直掛?
    但是由於不少旅遊目的地沒有國內直飛的航班，又或者因為價格原因直飛比較貴，這個時候我們就會選擇聯程機票。而因為選擇了聯程機票，又會產生一個是不是需要多次託運行李的問題，因此「行李直掛」也成為了不少朋友關心的問題。一、什麼是聯程機票呢？聯程機票，指的就是乘飛機從A到B去，中間需要停留一次甚至一次以上，譬如停留在C和D。
  • 「行李直掛」再升級 東航浦東樞紐「通程航班」新增5個國際站點
    原標題：「行李直掛」再升級 東航浦東樞紐「通程航班」新增5個國際站點，意味著越來越多途經浦東機場中轉的旅客，將享受到「行李直達」、「行李免提」帶來的輕鬆與便捷。圖說：工作人員指引旅客完成聯檢手續　　昨天，搭乘MU256航班從芝加哥抵達上海再轉機前往廣州的張先生愉快地說起這次通程航班的乘機感受。
  • 大興機場迎中轉聯程航班首名旅客,行李直掛出行更方便
    新京報快訊（記者 吳婷婷）今天（4月28日），大興機場迎來首位「中轉聯程」旅客，這也是大興機場差異化服務的第一名中轉旅客。與普通中轉旅客相比，中轉聯程旅客實現「一票到底，行李直掛」，旅程更加順暢。首名「中轉聯程」旅客獲贈特色機模。中國聯合航空供圖為了便利旅客出行，同時也為了滿足各地復工復產、復學的需求，3月28日，中聯航上線了中轉聯程產品，旅客可通過在線旅遊平臺及中聯航授權代理人處購買中轉聯程產品。
  • 關於聯程、轉機行李問題攻略
    （搜集資料時，看到有人說聯程機票只想坐前一段或是後一段……No way my friend……）3. 行李直掛所謂行李直掛，就是你出發託運行李時，一次性託運到你的最終目的地，這種服務就叫做行李直掛，也就是說，全程你都不需要提取你的行李啦。4. 樞紐機場（Hub）
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  • 國內國際航班可「聯程中轉」
    本報訊 （記者 徐蒙）記者近日從東航集團獲悉，東航將改善浦東、虹橋兩個機場的中轉服務流程，縮短中轉時間，使旅客可以通過上海輕鬆中轉至全球。在浦東國際機場，當天乘東航班機從國內經上海浦東中轉至國際，以及東航國際經浦東中轉至國內的旅客，可以選擇「聯程中轉」的方式，即在始發地可辦理續程登機牌，其託運行李由始發地直掛至目的地。
  • 乘坐國際航班「行李直掛,一票到底」
    「通程航班」業務開通後，購買聯程客票的旅客在境外始發站辦理登機手續時將領取國際和國內航段兩張登機牌，並將行李直接託運到國內最終目的地。在到達昆明機場後僅需辦妥入境聯檢手續後直接前往國內航班候機大廳登機。同樣，旅客在國內始發站辦理值機手續時將領取國內和國際航段兩張登機牌，並將行李直接託運到境外最終目的地。
  • 廈航「國際聯程中轉,行李直掛」服務試運行
    中國民用航空網訊：自2016年7月7日起，由阿姆斯特丹搭乘廈門航空經廈門中轉至境外城市，或從境外其他城市搭乘廈門航空經廈門中轉至阿姆斯特丹的旅客可以享受「聯程中轉，行李直掛」服務。 中轉行李直掛服務可實現旅客行李直接託運至終點站，當旅客託運行李運抵廈門後，廈門機場海關使用新投入的遠程安檢監控系統對託運行李進行通關檢查工作，全程均在機坪廈航專屬中轉過檢區域完成。中轉項目組啟用了「旅客中轉服務系統」,該系統主要用於中轉旅客的數據統計分析、中轉行李查詢、急轉旅客預警以及中轉旅客住宿安排。
  • 廈航「國際聯程中轉 行李直掛」服務試運行
    （張瑋玲/攝）　　中國民航網 通訊員張瑋玲 報導：自2016年7月7日起，由阿姆斯特丹搭乘廈門航空經廈門中轉至境外城市，或從境外其他城市搭乘廈門航空經廈門中轉至阿姆斯特丹的旅客可以享受「聯程中轉，行李直掛」服務。廈門-阿姆斯特丹是國際中轉服務最具代表性的航線，目前該服務正處於試運行階段，下一步將在廈航所有洲際航線推廣覆蓋。
  • 「行李直掛」再升級 國際中轉更便捷——東航浦東樞紐「通程航班...
    5月28日，東航打造上海浦東樞紐迎來新的裡程碑，「通程航班」項目新增芝加哥、馬德裡、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥爾摩等五個國際站點，加上之前已經實現的69個國內外站點，意味著越來越多途經浦東機場中轉的旅客，將享受到「行李直達」、「行李免提」帶來的輕鬆與便捷。
  • 國內中轉旅客跨航空公司行李直掛工作引關注
    不過，這幾年，張先生發現，不僅能辦理通程登機牌了，託運行李更是直掛到了廣州。通程航班，一「通」全程。近日，民航局下發了《關於開展國內中轉旅客跨航司行李直掛服務試點的通知》，擬在國航等8家航空公司和上海浦東機場等29座機場開展國內中轉旅客跨航空公司行李直掛服務試點。消息即出，立刻成為輿論焦點。