「隨心飛」2.0版來襲,海航東航南航誰最有誠意?

2020-12-10 界面新聞

記者 | 薛冰冰

經過為期四天的預熱,9月27日晚間,海航正式公布隨心飛2.0版所有細則,產品主打「暢享中國行」,將適用航線由海南進出港拓展到旗下航空公司承運的所有國內航班,售價4999元。

根據海航發布的產品規則,用戶購買後可享有海航集團旗下12家航空公司實際承運的國內航班(港澳臺除外)無限次飛行權益,經停航班同樣適用。兌換艙位為經濟艙,產品有效期從2020年10月23日到2021年6月30日,不限工作日和周末,但春運期間除外。

可兌換座位數量上,海航再一次做了具體限制,1.0版本明確指出每個航班可預訂座位為20個,2.0版「暢享中國行」數量有所增加,每個航班放出30個座位,海航方面提醒,如未能兌換成功,可更換當日其他時間航班或其他日期航班。

9月23日海南航空發布產品預告時,便引來不少用戶關注,主要在於該產品覆蓋航線網絡豐富且兌換期較長,旗下的海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空等12家航空公司共運營近900條國內航線,通航點覆蓋150餘個國內大中城市。

以2020年9月航班信息為例,華北區域始發城市有18個,包括北京、天津、呼和浩特、石家莊等;華東區域始發城市有33個,除了上海、杭州、南京等地,中小城市如濟寧、晉江、鹽城也在列,可到達城市不少於5個;華中和華南區域始發城市分別佔18和13個。

據了解,首批產品將於9月28日、29日20:00-21:00在海南航空淘寶(飛豬)直播間銷售,售價4999元。1.0版本共發售一萬套,2.0版全國隨心飛則擴大數量,增至3萬套。購買成功後,可於2020年10月19日0點起開始在海南航空APP兌換機票,購買後如產品完全未使用,或兌換後按規定時間退票,可與2021年6月30日前申請退款。

除了海航「暢享中國行」,近期新上線的還有東航和南航的「大興隨心飛」,9月25日為大興機場開航一周年,東航和南航作為主基地航空公司,分別推出相關航空旅行產品。

25號當天,東航在其APP內發布大興「隨心飛」套票產品,用戶以6666元的價格購買後,可在有效期內每周一到周日不限次數乘坐東航、上航和中聯航始發或到達站為北京大興國際機場的國內航班,也是東航首款覆蓋旗下三個子品牌航班的產品,使用期限從2020年9月28日到2021年6月30日。

南航也在25日晚發布北京大興無限次套票產品,旅客購買一套往返北京大興經濟艙全價機票,成行後即可享有兩地間無限次飛行權益。

產品適用航線共計34條,具體銷售價格視不同航線來定,最低為北京大興-大連,首個往返程經濟艙全價2240元,最高的為北京大興-烏魯木齊,售價6960元。

不過,南航這款產品的購買方式比較特殊,為預約抽獎購買,用戶需要在9月25日至10月8日期間報名預約,預約信息提交後可參與產品購買資格抽獎,南航將在預約7個工作日內致電中獎會員,確定航線及旅行方向後,可預訂首個往返航班機票。

航班有效期為首個往返程航班成行後5個自然日起至2021年1月6日,南航提醒,由於同一日期、同一航班座位有限,存在部分旅客獎勵機票預訂失敗的可能性,如發生上述情況,客服會盡最大可能幫助旅客協調該日不同航班或不同日期相同航班的座位。

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    海航版「隨心飛」套餐開售 今日(7月6日),海航宣布今日11:30開始在海航APP上開售有效期至年底前不限時間、不限次數「海航隨心飛,歡聚自貿港」機票產品,售價最高2999元。小編登錄海航APP看到,頁面已經無法登陸,因流量過大而系統崩潰。
  • 海航「隨心飛」剛開售即售罄,火爆的「隨心飛」南航會跟進嗎?
    日、28日),就有6.5萬張機票被兌換,也就是可以兌換的首個周末就有6.5萬人次參與了東航的「周末隨心飛」。「隨心飛」產品一經發布,瞬間點燃了老百姓乘飛機出行的巨大需求和熱情,我們來看一組數據,就知道「隨心飛」套餐有多受老百姓的追捧了: 東航,東航是618當天宣布的「周末隨心飛」政策,迅速回血現金流,產品開售僅一天,回籠銷售資金已突破3億元。
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    截至目前,共有東航、華夏、海航、吉祥、祥鵬、春秋、中聯航、川航、南航、山航等10家航空公司發布該類型產品。其中,南航「快樂飛」旅遊套票於7月25日正式開售,也是國內四大航中第3家推出隨心飛的航空公司。海航「隨心飛」和春秋航空「想飛就飛」與東航產品異曲同工,兩家公司又根據各自航線網絡及主基地特點做了個性化設計。
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    我要是買不到我就舉報你們詐騙」——7月6日,網友對海南航空推出的「海航隨心飛,歡聚自貿港」產品無法購買紛紛吐糟評論。繼東航在6月18日推出3322元「周末隨心飛」之後,今天11時30分,海航版「隨心飛」套餐也將正式開售。然而,海航「嗨購」產品發售前其APP伺服器就已癱瘓,此前東航隨心飛產品發售後也收穫了大量吐槽,網友直呼其「鬧心飛」。醉翁之意不在酒。
  • 南航快樂飛不快樂,還是東航最隨心
    南航隨心飛預約開始後效果並不如預期,大家的期盼好像落空了。從一開始只能28日購買,改為隨時能買,預約用戶連續收到簡訊提示購買,表明,預訂效果並未達到南航的預期。東航隨心飛開創了航空套票的先河,無限量座位供應下,可以說是非常大氣直接,一路高開下,南航自以為集所有航司優缺點的快樂飛,卻並不快樂,售價還要高几百塊。在南航龐大的航線體系下,銷售如此不理想,是為什麼呢?
  • 南航惹怒老用戶!不拉人也能買!價格一樣3699!海航隨心飛還有賣
    這幾天,南航推出的快樂飛2.0,由於退款時限短/暢遊版航線少,引發吐槽...
  • 國航版隨心飛,來了!
    不過隨心飛這樣的創新產品的出現,也讓消費者得到了不少實惠。不知道別的行業怎麼樣,國內的旅遊行業已經實現了良好的內循環了。截止到現在,國內已經有多家航空公司推出了隨心飛產品,第一家推出隨心飛的中國東方航空,都已經把隨心飛做成了產品家族。只是,身為載旗航空的國航,一直還沒有上線類似產品,讓不少國航的忠實用戶和希望能夠體驗國航航線的朋友有些失望。
  • 「隨心飛」產品引爆市場!東航之後 海航搭上離島免稅便利車 其他航...
    繼東航和華夏航空之後,又有航司推出「隨心飛」產品。7月1日,海航推出「嗨購自貿港」產品,購買該產品的消費者在有效期內可以不限次數搭乘海航集團旗下12家航司海南國內航班。疫情之後,遭遇衝擊的航空業、旅遊業都在積極開展自救。
  • 東航隨心飛停售「後會有期」,海航跟進——下周一開賣海南「隨心買」
    自6月18日推出隨心飛產品之後,東航一直頗受乘客的關注。6月27、28日的這個周末,一共有65000人次的隨心飛成行。在昨晚8點,東航終於發出了一份通告,宣布「周末隨心,後會有期!」 但你方唱罷,我就登場——今天,海航集團預告說,將於7月6日推出「海航隨心飛、歡聚自貿港」的機票產品,不限時間,不限次數,在價格上還賣了個關子:2X99元,也就是可能是2099,也可能是2999。
  • 東航周末隨心飛之後,又一力作早晚隨心飛,你會買嗎?
    我的天吶,東航又來搶錢啦!出了早晚隨心飛。之前周末隨心飛,他也是吃第一口螃蟹的人,果然賣的很好,現在又出了,早晚隨心飛,我看了一下產品細則,基本上就是把周末隨心飛的周末時間去掉,之後就是早晚隨心飛的。只有周一到周五可用時間了,每天時間上其實還挺不錯的,至早八點之前和晚八點之後。
  • 東航「隨心飛」2.0 版上線:3456 元,工作日早晚航班隨心飛
    IT之家 8 月 5 日消息 繼此前推出 「周末隨心飛」之後,東航現在又推出了隨心飛 2.0 版本,適用於周一至周五早晚出行的旅客。據悉,今天東航在其 APP 內上線 「早晚隨心飛」產品,售價為每套 3456 元,周一至周五早 8:00 及以前和晚 20:00 及以後,用戶購買後可在指定時間段內不限次數乘坐東、上航國內航班經濟艙
  • 「隨心飛」不隨心,東航需要拿出更多誠意
    作者:熊志  自東航「周末隨心飛」上線以來,其新鮮的銷售模式及前所未有的實惠價格吸引了大批消費者。然而產品開售兩周,兌換使用中也逐漸暴露出一些問題。在微博、黑貓投訴等平臺上,許多顧客反映「隨心飛」使用體驗差,甚至認為自己上當了。
  • 沒想到|過去一年,他們究竟薅了隨心飛多少羊毛?
    Travel Report 最近「隨心飛」系列產品又有大動作,10天前南航快樂飛2.0版出爐,一周前東航隨心飛 東方航空的公眾號說是10%,有一個有趣的數據佐證,2020年平均每天隨心飛的換票是1W,旺季是1.2W,2021年是4000。
  • "隨心飛"真能"隨心"嗎? 背後其實是筆經濟帳
    「隨心飛」背後的經濟帳:行業復甦仍待出行信心恢復  「薅」一把航空公司沒那麼簡單  8月5日,東航「隨心飛」2.0版上線,3456元可享工作日早晚隨心飛,有效期到明年6月30日。  自「6·18」推出3322元周末「隨心飛」以來,東航一劑猛藥,讓沉寂之中的民航業忽然動了起來——海航、春秋、南航、華夏、山航等緊隨其後,各種版本的「隨心飛」產品上線。  「我加了一個隨心飛的玩家群,群裡有的大神都要飛回本了。」廣州市民郝先生在東航「隨心飛」產品出街後就下單了,已經趁著周末飛了威海、西安等多個地方旅行。
  • 海航升級版隨心飛熱賣 節後持續帶動航旅消費內循環
    在國慶節和中秋節「雙節」來臨的前夕,海南航空在淘寶直播間銷售的全國版隨心飛——「海航隨心飛,暢享中國行」第一批3萬套產品已全部售罄。本次產品銷售在直播間異常火爆,總計直播觀看人數高達41.6萬人,點讚量高達68萬次,兩日的直播銷售額均位列淘寶直播第一。
  • 2021版的南航快樂飛,會有哪些不一樣?
    是的,這只能算是一個消息,在近日的南航答謝會上,PPT中南航宣布即將推出2.0版的快樂飛產品。不過在活動中,我們並沒有看到這款產品的全部細節。當然了,據在場不願透露姓名的消息人士介紹,一方面是具體細節還沒出,另外一方面,她也沒聽。
  • 「東航隨心飛」和「南航快樂飛」半年實際使用分享!
    我和我身邊的朋友有好多都買了自由飛產品,有買東航的隨心飛,有買南航的快樂飛,下面我先插上來一段最新的電話採訪:北京金融男:買了東航的周末隨心飛,一共用了6次,期間由於時間不合適,還自掏腰包單獨買了幾次,性價比感覺不高,現在東航的航班都在大興,有時候周日從外地飛回來很晚了,從大興機場打飛機回家還是挺貴的,一次打車大概300多。
  • 海航也推出隨心飛業內人士:理性對待隨心飛的要點在「心」上
    7月6日11點30分,海南航空APP上線「海航隨心飛,歡聚自貿港」機票產品。產品以2,699元和2,999元的價格限量發售,售完即止,旅客可登錄海南航空APP購買,每位旅客限購10套。不同於東航「隨心飛」不限座位數,海航的「隨心飛」規定每個航班只可預定座位20個。根據可適用的上海前往海南航線,每天上海出港前往海口、瓊海、三亞三地的航班共6班,以1個航班20個座位來算,能使同「隨心飛」產品從上海飛往海南的,一天最多只有120人。
  • 各家航空跟隨東航「隨心飛」 為何隨心飛總變成鬧心飛?
    被所有人刷屏,更引發了大量航空公司的跟隨,但是誰也沒想到,東航屬於自救行為的「隨心飛」竟然總是變成了「鬧心飛」,這到底是怎麼回事呢?一時間洛陽紙貴,東航的隨心飛產品大獲成功,東航的搶購官網在那幾天幾乎全面被擠爆,其火爆程度一點都不遜色於當時正在全面營銷的京東和阿里,成為了今年618最火熱的單品,甚至於網上都開始有黃牛高價叫賣自己搶到的隨心飛產品。
  • 東航「隨心飛」2.0版上線,3456元早晚航班隨心飛
    記者 | 薛冰冰編輯 | 殷幼安1自「周末隨心飛」大熱之後,不到兩個月的時間,東航又緊接著推出隨心飛2.0版本。8月5日,東航在其APP內上線「早晚隨心飛」產品,售價為每套3456元,適用於周一至周五早晚出行的旅客,用戶購買後可在指定時間段內不限次數乘坐東、上航國內航班經濟艙,有效期為2020年8月8日-2021年6月30日。