眾所周知，提到俄羅斯的五代機蘇-57，許多人還是嗤之以鼻的。儘管俄羅斯的軍工實力也算是世界數一數二的，但是對於研發製造五代機來說，俄羅斯卻不見得有多麼優秀，甚至落後於同等級競爭對手美國和中國。總的來說，蘇-57戰機的命運是多舛的，不僅研發初期就遇到各種問題，然後是事故不斷，最後在原型機首飛中甚至也出現了墜毀事故，這對於一款新型戰機的打擊可想而知。正當外界對蘇-57戰機的未來擔憂之時，其貌似已經迎來了新的春天。
從媒體報導來看，近日俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)發布了一系列蘇-57戰機生產車間的照片，從照片中不難看出，蘇-57戰機流水生產線上的工人們正在如火如荼的生產著該戰機，而且我們可以非常清楚的看到有多架蘇-57戰機處於不同的裝備階段。由此不難推斷出，蘇-57已經開啟了批量生產階段。2018年，俄空天軍與俄羅斯聯合航空製造集團籤署了76架蘇-57的製造合同，據說目前的這條生產線就是為滿足這76架蘇-57而開的。然而就在最近，蘇-57戰機又迎來了第一個海外客戶訂單。
從俄羅斯衛星通訊社日前報導來看，近期俄羅斯與阿爾及利亞籤署了價值20億美元的軍售協議，根據該協議俄羅斯將向阿爾及利亞出售14架蘇-57戰機的出口型號蘇-57E，此前就一直有兩家將會籤署蘇-57戰機協議的傳聞，如今來看終於要成為現實了。
我們都知道，此前印度也希望得到俄羅斯的蘇-57戰機，但是最後由於各種原因印度並不著急引進這款五代機。再加上之前不久蘇-57原型機出現墜毀事故，印度開始更加遲疑了。毫無疑問，這為該型戰機的出口蒙上了一層陰影。如此來看，現在俄羅斯與阿爾及利亞達成的蘇-57協議非常及時。
如果僅僅是單機的話，蘇-57戰機很難賣出1億多美元的價格，所以這次與阿爾及利亞的合同協議中包含了配套武器、備件以及培訓、保障等項目，因此如果從這個角度來看，蘇-57的價格不算貴。即便如此，這次合同也創下了俄羅斯出口戰機單價最貴的記錄。
在國際油氣市場持續低迷的情況下，這筆價值20億美元的訂單對俄聯合航空製造集團來說意義非凡。以此為基礎，可以更快速的拓展蘇-57的生產線，從而為進一步打開國際市場做準備。因為從當前實際情況來看，俄空天軍都還沒有開始批量裝備該戰機呢。
在許多人的認知中，作為非洲國家的阿爾及利亞好像沒有採購五代機的必要，畢竟諸如蘇-35等強力四代機用起來可能更香一些。不過從阿爾及利亞的周邊局勢來說，其也有採購五代機的現實需求。
阿爾及利亞的國土面積非洲第一，而且經濟也是非洲第四。與俄羅斯類似，阿爾及利亞主要出口石油和天然氣資源，所以不差錢，買十幾架五代機根本不算什麼事。由於阿爾及利亞與周邊的摩洛哥、利比亞以及埃及關係均不好，所以必須面臨來自這幾個國家的軍事壓力。
摩洛哥背後的支持國家是美國的法國，其從以上兩個國家得到了大量武器，所以阿爾及利亞只能選擇裝備俄制武器。但在此之前，埃及已經裝備了蘇-35戰機，如此一來阿爾及利亞再裝備蘇-35戰機便已經沒有太大意義。故而，對於不差錢又有實際需求的阿爾及利亞來說，蘇-57是一個不錯的選擇。